Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Sauf que Mario Andretti était rital à la base, et que les GT40 sont des Lola (anglaises) développées par l'équipe des projets spéciaux de Ford, basée en Angleterre
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Javier Guante Hermoso
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Voilà la voiture qu'il faut à Tihouss, une Morgan, comme ça il a du vieux moderne qui sera valable à toutes les époques s'il prend une machine à remonter le temps.
D'ailleurs c'est elle la machine à remonter le temps!!
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Bon, ça y est, mon frère va enfin banquer pour un Scirocco.
De couleur verte (le plus important à ses yeux à priori), 200cv, sellerie bi-ton, feux Xénon, suspension adaptives, caméra de recul, boite dsg, dynaudio 600W, toit ouvrant, clim, rétros rabattable, GPS...
Le 10 juillet.
[ Dernière édition du message le 28/06/2012 à 10:58:02 ]
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Traumax
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Sté pas un recordman du monde de saut en longueur, catégorie gravité faible ?
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