Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Jamais. Pourtant l'entrée du péage de mon bled est à 4.5km de l'auto-école (qui existe toujours bien qu'elle ait changé de proprio depuis).
Comme je n'ai jamais:
- été confronté à un freinage d'urgence, quel qu'il soit
- jamais conduit de nuit
- jamais conduit sous la pluie, ni sur le verglas, ni sous la neige, ni sur les gravillons, bref sur des surfaces peu adhérentes ou dans des conditions un peu difficiles
- jamais été mis en difficulté grave (voiture qui chasse à "rattraper", gamin qui déboule subitement d'un côté, etc...)
Par contre, je savais faire les créneaux, et j'avais compris qu'il fallait vraiment forcer le mouvement pour regarder dans les rétros pour être sûr que l'examinateur les avait bien vus. C'était très important aux yeux de mon moniteur, que le jour J l'examinateur voye bien que je regardais bien dans les rétros. Primordial, il me l'a assez répété.
Tout comme d'ailleurs, et je crois l'avoir déjà dit ici, lorsque j'ai acheté mon 125, on m'a rien dit de spécial. Du coup, première pluie, première bande blanche: frayeur terrible. Je crois que, depuis, un tomobiliste qui veut acheter un 125 doit passer un semblant de formation, non ?
Je suis consultant 
Anonyme
27133
Citation :
Euh t'es jamais allé sur l'autoroute pendant les cours de conduite?
Jamais. Pourtant l'entrée du péage de mon bled est à 4.5km de l'auto-école (qui existe toujours bien qu'elle ait changé de proprio depuis).
Comme je n'ai jamais:
- été confronté à un freinage d'urgence, quel qu'il soit
- jamais conduit de nuit
- jamais conduit sous la pluie, ni sur le verglas, ni sous la neige, ni sur les gravillons, bref sur des surfaces peu adhérentes ou dans des conditions un peu difficiles
- jamais été mis en difficulté grave (voiture qui chasse à "rattraper", gamin qui déboule subitement d'un côté, etc...)
Par contre, je savais faire les créneaux, et j'avais compris qu'il fallait vraiment forcer le mouvement pour regarder dans les rétros pour être sûr que l'examinateur les avait bien vus. C'était très important aux yeux de mon moniteur, que le jour J l'examinateur voye bien que je regardais bien dans les rétros. Primordial, il me l'a assez répété.
Tout comme d'ailleurs, et je crois l'avoir déjà dit ici, lorsque j'ai acheté mon 125, on m'a rien dit de spécial. Du coup, première pluie, première bande blanche: frayeur terrible. Je crois que, depuis, un tomobiliste qui veut acheter un 125 doit passer un semblant de formation, non ?
[ Dernière édition du message le 26/10/2012 à 17:14:15 ]
Kahlron
558
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Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
Anonyme
27133
ouais 
sans dec on est vraiment conseillés par des cons
(les meilleurs étant les consultants informatiques)
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[ Dernière édition du message le 26/10/2012 à 17:18:50 ]
Javier Guante Hermoso
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Je suis consultant Kahlron
558
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tobby free
1887
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Je suis un ex-informaticien 
con toi même!
Par contre, Darinze, que tu ne sois jamais allé sur l'autoroute, ça me troue le cul.
Mais bon pour les situations particulières que tu cites (freinage d'urgence, nuit, glace...), ben un paire de couilles couplé à du bon sens et des réflexes et puis go!
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Tsaddeous
8712
Je poste, donc je suis
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tobby free
1887
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
XB : des conseils pour motards qui enfoncent des portes ouvertes c'est assez cynique 
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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