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Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
6132Posté le 06/07/2018 à 19:42:51
j’ai pas un sou en ce moment. Va falloir que je patiente encore avant de pouvoir rouler...
0
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
[ Dernière édition du message le 06/07/2018 à 19:43:11 ]
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
6133Posté le 06/07/2018 à 19:47:08
x
Hors sujet :
J'ai édité comme un sauvage avant de voir que tu avais traîtreusement déjà copié le texte
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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 06/07/2018 à 19:49:44 ]
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
6134Posté le 06/07/2018 à 19:53:15
Citation de KoalaMan :
j’ai pas un sou en ce moment. Va falloir que je patiente encore avant de pouvoir rouler...
Check un gommard d'occase ..
Dana > Tu croyais tout de même pas que j'allais laisser passer ?
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Better to be hated for who you are, than loved for who you are not
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
6135Posté le 06/07/2018 à 23:02:41
Pour en revenir aux Honda 1000 / 6 le mieux etait quand même de leur mettre un cadre Martin ( cocorico )
un freinage à la hauteur ...et profiter de la musique.
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kosmix
51497
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
6136Posté le 07/07/2018 à 01:58:26
Ah oui, là je dis oui
Citation de Lonewolf :
C'est juste que tu roules moins vite parce que t'as peur
Ah non, là je dis non
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 07/07/2018 à 01:58:47 ]
Polaroil
13781
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
6137Posté le 07/07/2018 à 07:42:35
magnifique la dernière
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Par contre, quitte à en faire la fusée que je vois là, je trouve que le centre de gravité aurait pu être abaissé un chouïa en disposant le moteur moins haut sous le cadre. Je sais bien qu'avec ses six cylindres en longitudinal il y a risque de toucher plus tôt (comme le 6 à plat de ma GW), mais toute de même.
Ou alors c'est la prise du cliché le cul assis sur le bitume qui donnerait cette impression :noida:
Bon j'ai fait ma purge, il n'y avait pratiquement plus de liquide dans le réservoir. D'ailleurs le joint en caoutchouc n'a pas les bonnes dimensions, il est trop long, une vrai galère à installer et en plus pas sûr qu'il soit étanche (bon y'a rien qui coule pour le moment).
Au final y'a du mieux, clairement. Ça débraye plus vite (les premiers retrogradages ont été un peu rock'n'roll) et ça embraye plus tard et de manière moins progressive. Là encore je me suis fait surprendre à emballer le compte-tours avant d'accrocher les rapports.
Sinon j'ai mis de l'huile 10W40 au lieu de 15W40 (dans le moteur hein, pas dans la commande d'embrayage !) à votre avis ça peut être problématique ?
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?