Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Oui, ça peut être aidant et structurant niveau de ma réflexion, thx!
Un mix des deux, mais à priori, pas plus de 300 bornes par jours en balade, sachant que majoritairement, c'est aussi utilitaire pour aller au boulot à 5km de chez moi..
Rarement.
- ABS : oui ou non
Bah, je veux pas te mettre en porte à faux niveau éthique, donc non.
Je suis pas un fan de massage de croupion, donc pas de vibromasseurs, merci, ceci étant, je n'ai pas forcément envie d'un canapé non plus. On va dire que de ce côté, on va éviter les extrêmes! En tous cas, un truc relativement maniable pour pouvoir faire de la ville, mais aussi profiter des beaux virages des petites routes du Lot et Garonne!
Km annuel, environ 8000km.
Plutôt occaz, notamment niveau budget. Mais je pense, quitte à payer un peu plus, que je vais miser sur une moto avec peu de kms...
Je m'étais dit 5000 euros max, mais à voir....
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Rien à voir avec votre discussion, mais sur leboncoin y a une Guzzi Breva à vendre.
Elle a 160 000km.
Elle a 160 000km.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Urban Koala
9443
Je poste, donc je suis
Membre depuis 14 ans
Citation :
Avant de choisir le modèle, tu peux quand même définir quelques critères de choix :
Oui, ça peut être aidant et structurant niveau de ma réflexion, thx!
Citation :
- utilisation principale : trajet boulot, balades, un mix des 2
Un mix des deux, mais à priori, pas plus de 300 bornes par jours en balade, sachant que majoritairement, c'est aussi utilitaire pour aller au boulot à 5km de chez moi..
Citation :
- duo envisagé : oui ou non
Rarement.
- ABS : oui ou non
Bah, je veux pas te mettre en porte à faux niveau éthique, donc non.
Citation :
- le confort : du spartiate au canapé, toutes les motos ne se valent pas. C’est important pour toi?
Je suis pas un fan de massage de croupion, donc pas de vibromasseurs, merci, ceci étant, je n'ai pas forcément envie d'un canapé non plus. On va dire que de ce côté, on va éviter les extrêmes! En tous cas, un truc relativement maniable pour pouvoir faire de la ville, mais aussi profiter des beaux virages des petites routes du Lot et Garonne!
Citation :
- estimation du kilométrage hebdomadaire/mensuel en lien avec la question du dessus
Km annuel, environ 8000km.
Citation :
- neuf ou occasion
Plutôt occaz, notamment niveau budget. Mais je pense, quitte à payer un peu plus, que je vais miser sur une moto avec peu de kms...
Citation :
- et enfin, bien sûr, le budget
Je m'étais dit 5000 euros max, mais à voir....
Citation :
Une fois que tu auras mis tout ça sur le papier, tu vas obligatoirement dégager qq modèles qui pourraient convenir et d’autres qu’il faudra fuir.
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 13:49:43 ]
Anonyme
27133
La BOSS HOSS, c'est à partir de quel angle (moto arrêtée) que c'est irratrappable, disons, pour un mec comme moi avec deux serpillières à la place des bras? 
j-master
33975
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
2°
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Anonyme
27133
Non mais rattraper, à la force de mes bras, 484kg qui tombent doucement à droite (voire même à gauche)... même pas j'essaie 
Le dixième, soit un sac de ciment, ce serait déjà un exploit physique dont je me sens à peine capable...
Le dixième, soit un sac de ciment, ce serait déjà un exploit physique dont je me sens à peine capable...
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 13:57:04 ]
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
UK>
Chez Yamaha : MT07, Tracer ou TDM850, FZ8, une diversion 900
Chez Suzuki : l’inévitable Bandit en version 600/650 ou, plus ancien, un inazuma 750 ou un GSXF
Chez Honda : toutes les CB et notamment la seven fifty, la CB1100 mais aussi la CBF1000
Chez Kawa : ER6, Z650, Z750
Dans les custom, ya la Bolt et la Rebel
En sortant d'un A2,je déconseillerais vivement l'achat d'une sportive ou assimilée (même ancienne, exemple typique : un VFR qu'on trouve à pas cher puisqu'il est fabriqué depuis trèèèès longtemps) ou d'un gros cube bien lourd (du genre un XJR1200 ou 1300), le temps de se faire la main tranquillement.
Bref, c'est pas la choix qui manque, t'es pas dans la m****
Lony > comment peut-on fabriquer un truc aussi moche?
Chez Yamaha : MT07, Tracer ou TDM850, FZ8, une diversion 900
Chez Suzuki : l’inévitable Bandit en version 600/650 ou, plus ancien, un inazuma 750 ou un GSXF
Chez Honda : toutes les CB et notamment la seven fifty, la CB1100 mais aussi la CBF1000
Chez Kawa : ER6, Z650, Z750
Dans les custom, ya la Bolt et la Rebel
En sortant d'un A2,je déconseillerais vivement l'achat d'une sportive ou assimilée (même ancienne, exemple typique : un VFR qu'on trouve à pas cher puisqu'il est fabriqué depuis trèèèès longtemps) ou d'un gros cube bien lourd (du genre un XJR1200 ou 1300), le temps de se faire la main tranquillement.
Bref, c'est pas la choix qui manque, t'es pas dans la m****
Lony > comment peut-on fabriquer un truc aussi moche?
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 14:37:42 ]
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