Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Urban Koala
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7232Posté le 31/07/2019 à 15:14:38
Hello!
Bon, j'ai craqué, et finalement troqué ma vieille CBF pour un modèle plus récent et caréné...
J'ai trouvé ça en occaz, 2000km, pas très cher, état nickel, et j'avoue que je prends pas mal mon pied dessus ces derniers temps!
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 01/08/2019 à 01:48:24 ]
Urban Koala
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7238Posté le 01/08/2019 à 08:47:25
Thx!
Oui, 650, 90 bourrins il me semble.
C'est vraiment très agréable à conduire comme enfin, même si les bas régimes sont un peu mous(4 cylindres), dès de ca montre dans les tours, ca devient assez redoutable, d'autant plus que l'absence de vibrations et le carénage amenuise la sensation de vitesse... va valoir que je fasse gaffe, à mon permis notamment!
[ Dernière édition du message le 01/08/2019 à 08:48:05 ]
Desmodue
5205
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7239Posté le 01/08/2019 à 10:52:27
C'est ça l'inconvénient des 4 cylindres, à moins d'une cylindrée copieuse genre 1200 ou 1300 : il y a des watts mais à haut régime seulement. Quitte à en avoir moins je préfère moins de cylindres (3 actuellement, j'irais pas plus haut) mais avec un moteur plus "réactif" en bas.
Oui en-dessous de 1000cc un 4 cylindres n'a pas un couple très élevé donc pour conduire pépère ce n'est pas du tout le type de configuration à envisager. D'ailleurs ça fait longtemps qu'ils l'ont compris chez Harley. Bref ce type d'engin c'est pas pour une conduite diesel, c'est pas un tracteur quoi (quoi qu'une HD tient plus du motoculteur que du tracteur ) faut tourner la poignée de gaz et pas rouler en 6ème au ralenti