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Les constructeurs devraient se rendre compte que leur production sera quand même essentiellement utilisée sur route et très accessoirement pour faire quelques tours de circuit le dimanche...
Mais achetée pour son look, et/ou les stats qu’elle sort sur une feuille de papier, par quelqu’un qu’a plus de sous que de bon sens dans 95% des cas.
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
7262Posté le 06/08/2019 à 17:39:44
Le profil du motard a bien changé ces 30 dernières années. Le sportives ne se vendent plus et effectivement ce n'est pas une question d'argent.
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
7263Posté le 06/08/2019 à 17:43:37
Je préfère rouler à fond avec une petite que sous exploiter une grosse
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Memento mori. Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
7264Posté le 06/08/2019 à 17:55:14
C'est pour ça que la nuit je rêve d'une 500 Gamma ou d'une 250 RGV, y'a pas mieux pour se foutre au tas
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
7265Posté le 06/08/2019 à 19:44:06
Citation :
C'est pour ça que la nuit je rêve d'une 500 Gamma ou d'une 250 RGV, y'a pas mieux pour se foutre au tas
Ah ça c'était quelque chose dans le genre "petite qui ne craint pas les grosses"...
Je n'ai pas essayé la 500 mais je me souviens bien de la 250 que j'avais failli acheter dans un moment d'égarement: gabarit de grosse 125 et tempérament explosif, de quoi se croire au départ d'un GP à chaque feu rouge ! A part ça un appétit d'ogre et un entretien fastidieux (décalaminage soigneux, remplacement des segments tous les 10 000 km etc...) ça calme. Ce qu'il y avait de plus proche d'une vraie machine de course à l'époque, avec toutes les qualités et les innombrables défauts associés !
Dans l'esprit actuellement il n'y a guère que la RC 390 KTM, légère, moteur pêchu (quoi que moins qu'un 2 temps d'alors...) et tenue de parquet au top. Un truc à essayer si l'occasion se présente.
0
tobby free
1909
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
7266Posté le 06/08/2019 à 22:01:45
J'avoue, ça me tenterait bien. Les deux même.
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y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
7267Posté le 06/08/2019 à 22:27:23
Une vidéo de Laurent Cochet (ex Moto Journal) sur le "Classic TT", des courses d'anciennes en marge du célèbre TT. D'habitude Cochet me tape sur les nerfs mais là il a dû faire un effort !
C'est fin Août, alors que le TT tout court c'est fin Mai - début Juin, et tout aussi british et frappadingue !
0
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
7268Posté le 07/08/2019 à 01:50:26
Ces mecs sont fous.
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
7269Posté le 07/08/2019 à 07:37:26
intéressante la vidéo. effectivement : des barges !
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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Buzzless
1381
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
7270Posté le 07/08/2019 à 08:31:57
Je voulais y aller 1 fois dans ma vie, puis j'ai calculé combien ça me couterait.
Je veux bien être raide dingue de 2 roues, mais il y a des limites à l'absurde.
Pour le prix, je peux sans problème me chopper une brêle d'occaz à retaper.
Le choix est vite fait.
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Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !