Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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le slalom...
Disons que pour faire bref c'est une appréhension de ma part et certainement aussi les limites de mes compétences et de mon expérience.
Mon apprentissage ce sont des motos de tout terrain légères ( enduro & cross ) ainsi que le franchissement ( trial ) : Transposé sur la route et passé une certaine puissance ainsi qu'un certain poids je suis paumé.
smyley-poireau.
80 cv et 140 kg samsuffit :
https://www.machinesetmoteurs.com/11/norton-commando-seeley-920
https://www.machinesetmoteurs.com/42/triump-dirt-track-69-x2
Anonyme
24289
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
les freins sont peut-être grippés, mets la sur béquille centrale et fait tourner les roues 
Quand je conduis pas j'ai peur.
blackbollocks
6365
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
Max_Onhoff
11795
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Max_Onhoff
11795
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
le slalom...Disons que pour faire bref c'est une appréhension de ma part et certainement aussi les limites de mes compétences et de mon expérience.
Mon apprentissage ce sont des motos de tout terrain légères ( enduro & cross ) ainsi que le franchissement ( trial ) : Transposé sur la route et passé une certaine puissance ainsi qu'un certain poids je suis paumé.
smyley-poireau.
80 cv et 140 kg samsuffit :
https://www.machinesetmoteurs.com/11/norton-commando-seeley-920
https://www.machinesetmoteurs.com/42/triump-dirt-track-69-x2
[ Dernière édition du message le 16/09/2019 à 21:51:52 ]
Max_Onhoff
11795
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Ah tes deux engins, là, ce sont des joujous coup de cœur, assurément 
De quoi ne pas rouler mainstream tout en se faisant plaisir; j'apprécie!
Pour le slalom de GL1800, je te rassure, je ne suis jamais arrivé à ce niveau, il aurait fallu des heures de pratique dédiée et répétée. Mais comme quoi les limites, c'est dans la tête, d'une part. Et d'autre part, une moto de 400 kg reste un engin maniable une fois son pilote préparé à en faire ce qu'il veut.
De quoi ne pas rouler mainstream tout en se faisant plaisir; j'apprécie!Pour le slalom de GL1800, je te rassure, je ne suis jamais arrivé à ce niveau, il aurait fallu des heures de pratique dédiée et répétée. Mais comme quoi les limites, c'est dans la tête, d'une part. Et d'autre part, une moto de 400 kg reste un engin maniable une fois son pilote préparé à en faire ce qu'il veut.
Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
kosmix
50567
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Ouais bah il est content le gars il a bien limé ses cale-pieds et raclé ses pots d'échappement 
Je kiffe bien la Norton Commando, un vrai truc d'homme
blackbollocks : oui vérifie la pression des pneus et les freins. Pour l'embrayage ça pourrait être ça mais s'il est fatigué à priori tu t'en serais rendu compte s'il décroche dans les tours.
Je kiffe bien la Norton Commando, un vrai truc d'homme
blackbollocks : oui vérifie la pression des pneus et les freins. Pour l'embrayage ça pourrait être ça mais s'il est fatigué à priori tu t'en serais rendu compte s'il décroche dans les tours.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Le type qui slalome, il donne l'impression d'être assis dans la moto plutôt que dessus
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
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