Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Max_Onhoff
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kosmix
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Elemmir
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kosmix
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Max_Onhoff
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Desmodue
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Retrouvées dans un coin du disque dur quelques photos de la concentration espagnole d'Arguis dont je vous ai parlé il y a quelque temps. Toutes ne sont pas contemporaines:
La Triumph dans la neige avec ses copines. Heureusement route à peu près sèche...
Le "camping" d'Arguis:
A table ! :
Un personnage haut en couleur, on en rencontre toujours un ou deux en concentre:
Votre serviteur en passager de la Multistrada, la Triumph faisait des caprices...:
La Triumph dans la neige avec ses copines. Heureusement route à peu près sèche...
Le "camping" d'Arguis:
A table ! :
Un personnage haut en couleur, on en rencontre toujours un ou deux en concentre:
Votre serviteur en passager de la Multistrada, la Triumph faisait des caprices...:
Desmodue
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Ma Triumph est partie... la CRF a maintenant de nouveau de la compagnie:
En gros c'est un mono d'enduro pendu dans un cadre treillis "à la Ducati", donc ça prend des tours et des tours comme un mono moderne (zone rouge à 10 000) et pas comme ceux des années 80. Pour un 3 1/2 ça envoie bien si on s'occupe un peu de la poignée, "390" c'est un abus de langage, ça ne pèse rien et ça ne consomme pas grand chose, entre 3 et 4 l/100 d'après le tableau de bord qui dit "papa ! maman !"
Elle est en fait "austro indienne", KTM sous-traite beaucoup chez Bajaj, et c'est parfois un curieux mélange: à côté des suspensions de luxe réglables dans tous les coins et des pneus Michelin top niveau, les vis qui tiennent carénage et autres éléments de carrosserie semblent sortir des soldes de Brico Dep', on a du CHC et du Torx côte à côte (la boîte était vide ?) etc... mais grosso modo c'est quand même pas mal fait. Et on n'en voit pas à tous les coins de rue, surtout dans cette couleur.
En gros c'est un mono d'enduro pendu dans un cadre treillis "à la Ducati", donc ça prend des tours et des tours comme un mono moderne (zone rouge à 10 000) et pas comme ceux des années 80. Pour un 3 1/2 ça envoie bien si on s'occupe un peu de la poignée, "390" c'est un abus de langage, ça ne pèse rien et ça ne consomme pas grand chose, entre 3 et 4 l/100 d'après le tableau de bord qui dit "papa ! maman !"
Elle est en fait "austro indienne", KTM sous-traite beaucoup chez Bajaj, et c'est parfois un curieux mélange: à côté des suspensions de luxe réglables dans tous les coins et des pneus Michelin top niveau, les vis qui tiennent carénage et autres éléments de carrosserie semblent sortir des soldes de Brico Dep', on a du CHC et du Torx côte à côte (la boîte était vide ?) etc... mais grosso modo c'est quand même pas mal fait. Et on n'en voit pas à tous les coins de rue, surtout dans cette couleur.
kosmix
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AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Ah oui chouette ! Félicitations 
Bon pour le moulin si c'était un bicylindre 2 temps comme autrefois ça serait juste de la folie
Bon pour le moulin si c'était un bicylindre 2 temps comme autrefois ça serait juste de la folie
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Max_Onhoff
11795
Drogué·e à l’AFéine
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