Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
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Anonyme
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
sonicsnap
Accord'Eure Pianos
Accordeur de pianos, amateur de synthés http://www.accord-eure.fr
sonicsnap
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Ouatisit
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 01:38:34 ]
sonicsnap
le reverend
D’après ce que je lis, le club s'était installé sur un terrain public, là il va etre rendu de nouveau accessible au public une fois revégétalisé.
Il y a des combats plus justes, vu de ma fenêtre.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
sonicsnap
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 10:37:31 ]
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Ouatisit
Il y a des combats plus justes, vu de ma fenêtre.
Ça c’est sûr (ex: la propreté des rues, les marchands de sommeil, les logements insalubres, les locaux qui servent de lieu de revente de produits de contrefaçon, la prostitution sauvage, les vendeurs à la sauvette, etc…). Je ne dis pas qu’il ne faut rien faire contre la circulation automobile mais j’ai l’impression que c’est une succession de mesures continuelles. Il y a quelques mois une mamie s’est faite écraser à un passage piéton par un camion, pourquoi et comment ? Je n’ai pas entendu les sbires de madame la maire s’indigner comme ce fut le cas pour le pauvre cycliste dernièrement. Enfin bon j’arrête, de toute façon ça fait au moins 3 ans que je n’ai plus mis les pieds dans Paris, et comme 2 potes, on a trouvé un luthier en banlieue, pas besoin de se trimballer en transports en communs avec une LP à bout de bras.
sonicsnap
Ouatisit
Un hôtel de luxe ouvert à tous?
Oui si t’as 400€ à lâcher pour 1 nuit..sans petit dej, faut pas deconner non plus. C’est Montmartre, c’est Paris, la ville de madame la maire de..
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 15:57:54 ]
sonicsnap
Anonyme
sonicsnap
Anonyme
J'y vis toujours heureux. Pourvu que ça dure..
T'es un vrai Parisien, tu y vis.
J'avais rencontré un membre d'un forum métal, il vivait à Belleville. Il adorait son quartier. Pour moi, étant du 77 j'avais du mal à capter.
sonicsnap
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 16:53:32 ]
Anonyme
Will Zégal
Il y a quelques mois une mamie s’est faite écraser à un passage piéton par un camion, pourquoi et comment ? Je n’ai pas entendu les sbires de madame la maire s’indigner comme ce fut le cas pour le pauvre cycliste dernièrement.
Soit tu manques d'information, soit tu es de mauvaise foi, parce qu'un accident et un meurtre, c'est pas exactement la même chose. Or, dans le cas de ce cycliste, le conducteur est soupçonné de meurtre et poursuit pour tel. Les témoignages disent apparemment qu'il aurait volontairement écrasé le cycliste.
Altis Play a fait une vidéo sur une cycliste écrasée par un camion il n'y a pas si longtemps. Un accident*. Je n'ai pas connaissance que les élu.e.s aient manifesté pour autant.
Sous-entendre comme tu le fais que les élus parisiens se ficheraient des mamies et n'en auraient que pour les cyclistes est plus que limite.
* Visiblement causé par un sérieux problème d'infrastructure. Pour ceux qui croieraient que la pillule est systématiquement dorée sur tranche pour les cyclistes à Paris.
D'ailleurs, dans le cas du jeune cycliste écrasé récemment, on a encore un problème d'infrastructure au départ de l'affaire puisqu'avec une simple bande cyclable sans séparation, le conducteur de la voiture avait décidé de prendre la piste cyclable pour gagner du temps. Il a roulé sur le pied du cycliste ce qui a entraîné l'altercation conduisant à son probable assassinat.
Par ailleurs, si cette mort à suscité autant d'émotions et des manifestations, ce n'est pas juste parce que c'est un meurtre isolé qui serait le fait d'une personne pas nette. Il y a un paquet d'automobilistes qui ont des réactions, voire des actions très hostiles aux cyclistes et le fait d'en voir un perdre sa lucidité pour aller jusqu'au meurtre (volontaire ou conséquence d'une volonté d'intimider ou de blesser) est une crainte avec laquelle la plupart des cyclistes du quotidien doivent vivre.
En ce qui me concerne, je me suis déjà fait serrer contre le trottoir et ai rencontré des comportements d'intimidation dangereux de la part d'automobilistes mécontentements que je leur ai fait remarquer qu'ils m'avaient refusé la priorité, qu'ils roulaient sur la bande cyclable ou encore qu'ils étaient arrêtés dans le sas vélos.
Et je ne parle pas ici des fautes de conduite, des maladresses et inattentions qu'on croise tous les jours, mais de comportements clairement malveillants ou menaçants.
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 22:03:18 ]
Ouatisit
Oui le conducteur est un meurtrier. Ce qui m’a choqué c’est de lire dans les sites d’info la déclaration d’un sbire de la maire : « la voiture tue ». Et bien non, le type aurait eu un couteau dans sa poche il s’en serait certainement servit. Sa voiture est devenue une arme par destination dont la fonction première n’est pas de tuer. C’est le comportement du type qui est la cause première du décès du cycliste.
Visiblement causé par un sérieux problème d'infrastructure
C’est un problème qui est loin d’être anodin. Multiplier les pistes cyclables soit, mais la sécurité doit être présente. Un accident sur un lieu dont la sécurité est discutable, ils vont pas la ramener dans la presse, des fois que on pourrait les accuser de mettre en danger la vie des concitoyens. Je souhaite bien du courage aux cyclistes qui doivent traverser la place du Trocadéro tous les jours ! Ça déboule de partout, absence de marquage au sol (au temps où je bossais à côté), pavés.
La solution je l’ai pas, sinon de délimiter les pistes cyclables autrement que par un traçage au sol, ou de rendre les routes à sens unique pour laisser une voie aux cyclistes et l’autre aux véhicules. Des chauffards irrespectueux ou des véhicules en arrêt sur les pistes cyclables il y en aura toujours malheureusement.
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 23:32:29 ]
kosmix
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 23:39:22 ]
Ouatisit
Pour la mamie c’était au début du mois, rue Manin, et je n’ai lu aucune info sur la cause (inattention du chauffeur, bonhomme vert ou rouge ou inexistant, défaut de signalisation du passage piéton, etc…), rien lu à ce sujet.
[ Dernière édition du message le 27/10/2024 à 23:51:18 ]
Will Zégal
N’est-il pas possible de faire une voie centrale bien délimitée ?
ça a été fait à Nantes et c'est problématique parce que les cyclistes doivent couper les voies automobiles pour entrer et sortir.
étant à la gauche des conducteurs ils seront plus visibles
C'est, je suppose, le but des bandes cyclables à sens contraire de la circulation automobile.
Il y a deux rues comme ça à côté de chez moi : deux rues à sens unique qui forment deux côté d'un triangle. Les vélo ne prennent pas les bandes cyclables, mais la voie automobile dans le même sens que celles-ci. En effet, pour ne pas "raser" les voitures stationnées de l'autre côté ou par flemme de prendre les chicanes, les voitures roulent sur les bandes cyclables, même quand un cycliste arrive en face, en mode c'est au cycliste de se serrer pour que ça passe.
Ce qui m’a choqué c’est de lire dans les sites d’info la déclaration d’un sbire de la maire : « la voiture tue ». Et bien non, le type aurait eu un couteau dans sa poche il s’en serait certainement servit. Sa voiture est devenue une arme par destination dont la fonction première n’est pas de tuer.
Fumer tue. Pourtant, les cigarettes ne sont pas faites pour tuer. La pollution tue, pourtant ce n'est pas le but.
"La voiture tue", c'est pourtant le propos tenu depuis longtemps par un certain nombre d'associations comme la ligue contre la violence routière.
Pour moi, ce propos est salutaire : bien assis confortablement dans un environnement douillet et privé, le conducteur oublie trop souvent qu'il a dans les mains un machin en acier de plus d'une tonne lancé à des vitesses suffisantes pour tuer n'importe quelle personne qui ne soit pas elle-même protégée par une carrosserie.
Un exemple typique est l'explosion des SUV que les gens achètent souvent pour le sentiment de sécurité que ceux-ci leurs procurent. Pourtant, les SUV sont plus dangereux que les berlines :
- plus lourds, ils ont une distance d'arrêt plus longue à habitabilité similaire
- plus lourds, ils ont une énergie cinétique plus importante en cas de choc
- leurs avant haut sont une catastrophe contre les piétons. Avec une berline normale, le piéton est fauché au niveau des jambes et va rouler sur le capot, puis pare-brise avec déjà une grosse perte de l'énergie cinétique. Avec un SUV, le piéton est touché directement au niveau de la hanche où non seulement il se prend toute l'énergie cinétique, mais à un endroit où se trouvent de nombreux organes vitaux
Je suis à peu près sûr que la plupart des acheteurs de SUV n'ont pas conscience de ça. Je suis aussi à peu près sûr que les automobilistes qui me serrent (volontairement ou non) n'ont pas conscience du danger qu'ils me font courir.
Cet été, on est partis pour un petit road-trip avec un copain parisien qui n'avait pas fait de vélo depuis très longtemps. Tout s'est bien passé sur les routes à vélo, les pistes cyclables, etc.
Pour sortir d'un centre ville touristique, on a dû prendre une rue étroite formant une cote raide. Derrière le copain s'était placée une voiture qui n'a rien trouvé de mieux que de le serrer de près. J'avais pourtant expliqué au copain que dans les rues étroites, il fallait qu'il se mette en plein milieu pour éviter toute tentative de dépassement foireux. Là, le copain a flippé (ce qui était bien normal), s'est serré à droite, de plus en plus jusqu'à butter contre le trottoir et se casser la gueule.
Pas de gros dégâts : des contusions et éraflures. Mais le copain a été choqué. Et moi qui suivait un peu plus loin aussi : le trottoir n'était pas si large et il aurait aussi bien pu donner de la tête contre le mur.
La passagère de l'automobile s'est montrée désolée et concernée, mais le conducteur n'a même pas pris la peine de descendre pour aider le copain à se relever et vérifier qu'il allait bien.
L'accident, déplaisant, mais relativement anodin, aurait pu être beaucoup plus grave. Je ne soupçonne pas le conducteur d'être au mauvais bougre ou un assassin. Juste un gros couillon qui a oublié qu'il avait entre les mains un truc qui pouvait faire de lui à tout moment un meurtrier s'il ne faisait pas attention.
[ Dernière édition du message le 28/10/2024 à 00:39:19 ]
Hit !
Je rebondis sur les marquages au sol
Voici enfin sur AF un garçon qui ne manque pas de ressort.
:ah_que_aznavour:
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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