Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
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Anonyme
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Ho'Dog
Genre un SUV d'entrée de gamme d'une marque quelconque est sûrement moins sécure qu'une berline allemande...
PK crew( à l'abandon) / Mixcloud / 3'ks
En vrai t'es Eddie Barclay avoue :oops2:
sonicsnap
JohnnyG
Ça me ramène souvent vers le proverbe "si on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage"
Parce que pour justifier un changement sur les taxes et autres imposition, on pourrait évoquer la non équité de l'impôt.
On a beau rabâcher que la France est le pays qui taxe le plus, en définitive, et c'est documenté, les tranches les plus aisés sont a 2% impôts, soit beaucoup moins que la plupart des français.
Et par exemple si on oppose l'imposition a l'investissement, on pourrait imaginer pouvoir déduire de l'impôt tout ou partie de ce ce qui est réellement investi. Une contrepartie intelligente en somme...
Et ceci n'est que de l'économie....
Accord'Eure Pianos
Ça a vraiment tous les défauts ces SUV. Ça, ça pourrait être taxé avantageusement, non?
Ouais, en plus ça tient pas la route un SUV.
Accordeur de pianos, amateur de synthés http://www.accord-eure.fr
sonicsnap
le reverend
Oui, enfin, vu que les SUV présentent semble-t-il essentiellement des inconvénients pour la collectivité, ne serait-il pas de bonne politique que d'en dissuader l'acquisition?
Espece d’ecolo-terroriste !
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
[ Dernière édition du message le 29/10/2024 à 12:33:56 ]
sonicsnap
Ouatisit
Ça a vraiment tous les défauts ces SUV. Ça, ça pourrait être taxé avantageusement, non?
Voilà :

Ah non flûte, c’est des voitures électriques (Chinoises) qui vont etre surtaxées…
Anonyme
3 usines Volkswagen fermées.. .
Je dis pas que je la soutiens non plus mais faut savoir de quoi on parle.
[ Dernière édition du message le 29/10/2024 à 19:29:38 ]
Ouatisit
L'enjeu c'est la survie de l'industrie automobile européenne
Évidemment que c’est ça, je suis d’accord. Mais y’a qu’à voir les modèle chinois proposé à prix presque équivalent à la Renault (il y a eu un salon dernièrement, au Bourget je crois). Pendant qu’en Europe on se regardait en se disant « qu’est-ce qu’on fait ? », les chinois se sont pas posés de question (après y’a les coûts de fabrication qui rentrent en ligne de compte aussi). Mais si on veut rendre l’électrique attractif faudrait pas oublier qu’au final c’est le particulier qui doit payer.
zorglub28
En fait, on supporte ces véhicules juste pour faire plaisir à l'industrie automobile, particulièrement allemande, c'est ça?
Même Ferrari ont fait leur Suv ... Tout fout le camp je vous l'dis ...
Guitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28
Will Zégal
Citation de sublime gate :L'enjeu c'est la survie de l'industrie automobile européenne, excusez du peu.
3 usines Volkswagen fermées.. .
Je dis pas que je la soutiens non plus mais faut savoir de quoi on parle.
Les taxes d'importation, ça a plutôt été la norme tout au long de l'histoire du commerce. Et même pas qu'international : on avait des taxes intérieures aux passages des ponts, à l'entrée des villes (l'octroi).
Ce n'est que depuis les années 80 avec l'ultra-libéralisme qu'il est devenu la norme de supprimer ces taxes comme si ça allait rendre tout le monde heureux.
Grâce à ça, on a des produits fabriqués à l'autre bout du monde dans des conditions sociales, de sécurité et de normes écologiques qui viennent concurrencer les produits fabriqués localement et supprimer les emplois correspondants.
Pretextat
Seulement pour beaucoup c'aurait été leur seul moyen de rouler en électrique . Les prix Chinois étant moindre .
Du coup le résultat pour le réchauffement climatique n'est pas profitable . Mais est-ce la priorité des politiques ?
BBmiX
3 usines Volkswagen fermées.. .
Ce qui va pousser l'Allemagne à encore plus forcer pour faire ratifier le mercosur/ue, car c'est eux qui y ont le plus d’intérêt...
Si ça arrive, il nous faudra bien lire les étiquettes sur la viande et autres produits, on ne sait pas trop ce qu'il y aura dedans et les modes d’élevage...
Le plus fascinant c'est les volumes, est ce que l'UE à vraiment besoin de tout ça ?
Mais le point qui cristallise les tensions porte sur le quota de 99 000 tonnes de viande de bœuf taxé à 7,5 %, auxquelles s’ajoutent 60 000 tonnes d’un autre type de viande bovine et 180 000 tonnes de volaille exemptées de droit de douane.
Ils (les agriculteurs) dénoncent la menace que ferait peser l’arrivée massive de denrées alimentaires sud-américaines sur l’agriculture française : l’accord prévoit entre autres la suppression des droits de douane sur l’importation de 45 000 tonnes de miel, 60 000 tonnes de riz ou encore 180 000 tonnes de sucre.
De quoi faire beaucoup de caramel...( et les coûts de transport de tout ça, tant financiers que écologiques... )
https://www.lemonde.fr/economie/article/2024/01/31/accord-ue-mercosur-pourquoi-ce-traite-cristallise-la-colere-des-agriculteurs_6214066_3234.html
https://www.vie-publique.fr/questions-reponses/289981-laccord-dassociation-ue-mercosur-en-huit-questions
Tout ça en demandant bien sur, l'avis des peuples européens...
(-; Be Funky ;-)
sonicsnap
[ Dernière édition du message le 30/10/2024 à 09:55:01 ]
Will Zégal
Les USA, généralement présentés comme les champions du libéralisme, n'hésitent absolument pas à utiliser le protectionnisme.
Seulement pour beaucoup c'aurait été leur seul moyen de rouler en électrique . Les prix Chinois étant moindre .
Du coup le résultat pour le réchauffement climatique n'est pas profitable . Mais est-ce la priorité des politiques ?
Ceci part de l'hypothèque que la voiture électrique est bonne d'un point de vue écologique. Je me permets d'en douter.
De toutes façons, tu vas l'acheter comment ta voiture chinoise si t'as plus de boulot parce qu'on importe des produits chinois moins chers à la place de ceux que tu fabriquais ?
Par ailleurs, les importations de Chine ont surtout permis :
- de délocaliser la pollution en Chine. Donc, de faire comme si elle n'existait pas. Mais la planète est pourtant unique.
- de supprimer l'industrie en Europe, avec des énormes pertes d'emploi, d'énormes pertes de savoir-faire* et de gros problèmes de dépendance (un simple cargo en travers du canal de Suez suffit à le montrer)
- de permettre de faire une énorme pression conduisant à une diminution importante des salaires, à la fois sous des prétextes de concurrence externe et de chantage à l'emploi
- d'augmenter les marges des grosses entreprises pour garnir le bas de laine des rentiers
- de développer la consommation d'une quantité hallucinante de produits de merde en plastoc ou de fast-fashion absolument non nécessaires et parfaitement délétères pour l'environnement (sans compter les conditions humaines dans lesquelles tout ça est fabriqué).
Donc, en matière de bénéfice écologique, je dirais "peut mieux faire".
* quand j'avais interviewé David Manley il y a 20 ans, il disait notamment que ce qu'il appréciait en France, c'était le savoir-faire industriel, notamment la qualité de fabrication des boîtiers pour ses machines. Cela rejoignais l'expérience que j'avais dans mon boulot de design industriel 10 ans auparavant.
Aujourd'hui, tous les gens que je connais qui ont besoin de tels sous-traitants disent qu'ils n'en trouvent plus en France, ou alors pour du boulot dégueulasse et à des prix prohibitifs.
Clairement, on n'est même plus foutus de fabriquer des boîtiers métalliques.
le reverend
Bref le libre échange comme dogme c'est bonheur.
Effectivement l’Europe a-t-elle besoin d’autant de viande par exemple ?
Et dans ma logique de petit musicien raté inculte, a-t-on besoin dexporter des produits agricoles quand une crise de Covid nous montrait qu'on importait tant de ces produits ?
Ah merde j'oubliais, les bénéfices des uns ne compensent pas les pertes des autres...
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
Dommage que je sois obligé de mettre ça par écrit parce que je ne maîtrise pas de tête, mais ça ouvre des possibilités fabuleuses en compo...
Notamment allez voir à partir de 7’20”
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
sonicsnap
Pretextat
Sinon beaucoup d'entre vous êtes bilingues ou quoi ? Je remarque souvent des vidéos postées en anglais, un peu techniques que j'ai du mal à bien saisir . J'ai beau actionner la traduction automatique de YT qui plutôt mauvaise et demande à son tour un effort pour corriger rapidement et limite fortement l'agrément du visionnage .
Pourtant dans mes souvenirs j'étais plutôt bon en Anglais et certaines de mes connaissances me le font encore remarquer lors de voyages .
will_bru
De fait, j'arrive à bien décrypter et parler l'anglais. Enfin, suffisamment pour ne pas être bloqué.
In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...
sonicsnap
BBmiX
(-; Be Funky ;-)
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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