Sujet Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
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Anonyme
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Sujet de la discussion Posté le 09/04/2003 à 15:17:17Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
Et hop encore un autre sujet inutile !
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
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newjazz
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Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
30632 Posté le 10/04/2014 à 10:57:20
C'est le snobisme du vintâââââge qui devrait être détrôné une bonne fois pour toutes, surtout.
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Anonyme
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30633 Posté le 10/04/2014 à 11:09:40
Ca fait plusieurs fois que paraît cette étude, elle est même venue entacher mon topic sur l'orgue.
A m'ment donné faut quand même expliquer en quoi elle est d'une débilité sans nom.
Donc pour schématiser, on m'a bandé les yeux, puis:
- on m'a mis dans une clio 1.6d RN. J'ai conduit sur dix mètres (pas plus, hein, il n'aurait pas fallu trop prolonger l'expérience, non plus, comme même
). Evidemment j'ai roulé à 10 à l'heure, tranquille, en première. Les suspensions étaient confortables, le bruit pas trop élevé dans l'habitacle, et le mec m'a même mis la radio stéréo. J'ai kiffé.
- ensuite, juste après, on m'a mis dans la F1 de Sebastian Vettel. Pas du tout le même trip, hein: javé le vent dans la gueule. Y a même pas de clé de contact ni de démarreur sur c'te bagnole, ils ont démarré le moteur avec une sorte de perceuse. Un boucan d'enfer, on s'entendait pas parler. J'ai calé trente fois avant de pouvoir enfin rouler. Y avait pas de suspensions, à peine j'appuyais sur l'accélérateur, la bagnole partait du cul et je faisais des ronds sur place sur le macadam. J'ai cherché la radio, y en avait pas. Y avait même pas de seconde place à côté pour un passager!![:8O: :8O:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_eek.gif)
Tout de suite après être sorti de la F1 que je venais de mettre dans les graviers à trois mètres de mon point de départ, un journaliste m'a dit: alors? la clio ou la F1?
Evidemment que la Clio est plus confortable! Plus facile à prendre en mains! Plus civilisée! Plus accessible! Plus souple! Et elle a un coffre!
Alors, ce journaliste heureux, pensant fièrement incarner enfin le génie tant attendu qui allait mettre bas, tout seul, comme çà, trois siècle de (à l'évidence) vaines croyances, colportées surtout par tous ces musiciensde merde de génie qui ont (à peine) laissé une trace dans l'histoire (Bach, Paganini, Vivaldi, Viotti, les soeurs Milanollo, et jusqu'au contemporain Menuhin - tous ceux qui ont tous eu des violons de Stradivari dans les mains, comme tous ceux qui ont seulement côtoyé les instruments du vieux luthier de Crémone comme son rival Guarneri, et en ont tous tirés les mêmes conclusions à travers les siècles)... oui! ce journaliste allait enfin apporter au monde sa vérité, LA vérité! il a fait l'expérience, il le dit, le décrit, et le pilote a été formel: la Clio est mieux que la F1.
Donc le journaliste écrit son article et termine: la F1 c'est de la merde, c'est le pilote qui le dit, la Clio est vachement mieux.
![:mdr: :mdr:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mdr.gif)
(ps) peut-être que quelqu'un lui dira, un jour, qu'une machine de course, cela s'apprivoise un tout petit peu.
Non ?
Si.
Après, quand on est habitué, la Clio, on la met minable... Mais à première vue, comme ça, au premier abord, la F1 c'est juste immonde: inconduisible, incivilisé, bruyant, solitaire... et un conducteur lambda, quand il va essayer une F1 pour la première fois de sa vie, il a juste 100% de chances de caler une bonne vingtaine de fois au démarrage (si on lui enlève l'assistance), et 99% de chances de faire du surplace en démarrant...
Qui a lu le roman "Moi, Milanollo, fils de Stradivarius" de Jean Diwo, a parfaitement compris en quoi, pourquoi et comment "apprivoiser" un Stradivarius n'est pas chose facile. Il a fallu un an, dit ce bouquin, à Viotti pour l'apprivoiser...
A m'ment donné faut quand même expliquer en quoi elle est d'une débilité sans nom.
Donc pour schématiser, on m'a bandé les yeux, puis:
- on m'a mis dans une clio 1.6d RN. J'ai conduit sur dix mètres (pas plus, hein, il n'aurait pas fallu trop prolonger l'expérience, non plus, comme même
![:oops2: :oops2:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_redface2.gif)
- ensuite, juste après, on m'a mis dans la F1 de Sebastian Vettel. Pas du tout le même trip, hein: javé le vent dans la gueule. Y a même pas de clé de contact ni de démarreur sur c'te bagnole, ils ont démarré le moteur avec une sorte de perceuse. Un boucan d'enfer, on s'entendait pas parler. J'ai calé trente fois avant de pouvoir enfin rouler. Y avait pas de suspensions, à peine j'appuyais sur l'accélérateur, la bagnole partait du cul et je faisais des ronds sur place sur le macadam. J'ai cherché la radio, y en avait pas. Y avait même pas de seconde place à côté pour un passager!
![:8O: :8O:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_eek.gif)
Tout de suite après être sorti de la F1 que je venais de mettre dans les graviers à trois mètres de mon point de départ, un journaliste m'a dit: alors? la clio ou la F1?
Evidemment que la Clio est plus confortable! Plus facile à prendre en mains! Plus civilisée! Plus accessible! Plus souple! Et elle a un coffre!
Alors, ce journaliste heureux, pensant fièrement incarner enfin le génie tant attendu qui allait mettre bas, tout seul, comme çà, trois siècle de (à l'évidence) vaines croyances, colportées surtout par tous ces musiciens
Donc le journaliste écrit son article et termine: la F1 c'est de la merde, c'est le pilote qui le dit, la Clio est vachement mieux.
![:mdr: :mdr:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mdr.gif)
(ps) peut-être que quelqu'un lui dira, un jour, qu'une machine de course, cela s'apprivoise un tout petit peu.
Non ?
Si.
Après, quand on est habitué, la Clio, on la met minable... Mais à première vue, comme ça, au premier abord, la F1 c'est juste immonde: inconduisible, incivilisé, bruyant, solitaire... et un conducteur lambda, quand il va essayer une F1 pour la première fois de sa vie, il a juste 100% de chances de caler une bonne vingtaine de fois au démarrage (si on lui enlève l'assistance), et 99% de chances de faire du surplace en démarrant...
Qui a lu le roman "Moi, Milanollo, fils de Stradivarius" de Jean Diwo, a parfaitement compris en quoi, pourquoi et comment "apprivoiser" un Stradivarius n'est pas chose facile. Il a fallu un an, dit ce bouquin, à Viotti pour l'apprivoiser...
[ Dernière édition du message le 10/04/2014 à 11:14:44 ]
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30634 Posté le 10/04/2014 à 11:17:34
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Hors sujet :Citation :va falloir qu'on se mette d'accord sur la façon d'écrire ce truc... j'crois que j'ai vu au moins 5 orthographes différentes, et même moi... j'suis pas sûr de l'avoir écrit de la même manière à chaque foisA m'ment donné
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30636 Posté le 10/04/2014 à 11:20:36
Y'a très peu de chances que les violons modernes de l'expérience soient des Stagg achetés chez Thommann.
La comparaison foireuse tiendrait mieux entre la caisse à Fangio et celle à Vettel. Mais ca te priverait d'un exercice de mauvaise foi que tu maitrises si bien et que tu sembles apprécier.
La comparaison foireuse tiendrait mieux entre la caisse à Fangio et celle à Vettel. Mais ca te priverait d'un exercice de mauvaise foi que tu maitrises si bien et que tu sembles apprécier.
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30637 Posté le 10/04/2014 à 11:22:24
Da? De mauvaise foi? Naaaaaaaaaaaan... ![:oops2: :oops2:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_redface2.gif)
![:oops2: :oops2:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_redface2.gif)
Do not take life too seriously. You will never get out of it alive.
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Traumax
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Goncourt du Grouik
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30638 Posté le 10/04/2014 à 11:23:33
Citation :
Qui a lu le roman "Moi, Milanollo, fils de Stradivarius" de Jean Diwo, a parfaitement compris en quoi, pourquoi et comment "apprivoiser" un Stradivarius n'est pas chose facile. Il a fallu un an, dit ce bouquin, à Viotti pour l'apprivoiser...
Qui a vu Casino Royale sait qu'il est très facile de sauter d'une grue de 60 mètres et de rentrer dans une ambassade en flingant tout le monde et s'en sortir tranquillou-billou.
![Anonyme Anonyme](https://static.audiofanzine.com/img/user/avatars/generic.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=0d6213e9da38ef4cab8d0bdd3999c731)
Anonyme
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30639 Posté le 10/04/2014 à 11:25:16
Non, en fait la comparaison serait valable si on comparait la caisse à Fangio avec une Traction Avant Citroen... là, on compare un violon fabriqué il y a 400 ans par un artisan (imaginer les conditions de travail, les outils et les connaissances scientifiques de l'époque...) avec un truc hi-tech de maintenant.
Y a quelque chose qui ne va pas.
Comme si on comparait l'architecture du Pont du Gard avec celle du Viaduc de Millau.
Amadonné il faut peut-être rester cohérent dans ce que l'on compare. Les Strativarius ont explosé leurs contemporains, et ils ont continué à exploser leurs concurrents pendant les siècles qui ont suivi. La majorité des musiciens sont formels sur ce point.
C'est pas de la mauvaise foi que de le dire.
Y a quelque chose qui ne va pas.
Comme si on comparait l'architecture du Pont du Gard avec celle du Viaduc de Millau.
Amadonné il faut peut-être rester cohérent dans ce que l'on compare. Les Strativarius ont explosé leurs contemporains, et ils ont continué à exploser leurs concurrents pendant les siècles qui ont suivi. La majorité des musiciens sont formels sur ce point.
C'est pas de la mauvaise foi que de le dire.
[ Dernière édition du message le 10/04/2014 à 11:27:08 ]
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Goncourt du Grouik
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30640 Posté le 10/04/2014 à 11:28:06
Citation :
Donc pour schématiser, on m'a bandé les yeux, puis:
- on m'a mis dans une clio 1.6d RN. J'ai conduit sur dix mètres (pas plus, hein, il n'aurait pas fallu trop prolonger l'expérience, non plus, comme même). Evidemment j'ai roulé à 10 à l'heure, tranquille, en première. Les suspensions étaient confortables, le bruit pas trop élevé dans l'habitacle, et le mec m'a même mis la radio stéréo. J'ai kiffé.
- ensuite, juste après, on m'a mis dans la F1 de Sebastian Vettel. Pas du tout le même trip, hein: javé le vent dans la gueule. Y a même pas de clé de contact ni de démarreur sur c'te bagnole, ils ont démarré le moteur avec une sorte de perceuse. Un boucan d'enfer, on s'entendait pas parler. J'ai calé trente fois avant de pouvoir enfin rouler. Y avait pas de suspensions, à peine j'appuyais sur l'accélérateur, la bagnole partait du cul et je faisais des ronds sur place sur le macadam. J'ai cherché la radio, y en avait pas. Y avait même pas de seconde place à côté pour un passager!![]()
La, dans ta métaphore foireuse, la clio c'est le violon moderne et la F1 c'est le Stradi. Bah ça tient pas. Les violons modernes utilisés sont surement pas des merdes chinoises à 60 € le bout chez Thommann.
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