Bagnole de merde land

Ahlala le Renault bashing!

Moi je suis bien content de voir vraiment pas mal de nouvelles Rino en Allemagne, LE pays où les gens achètent les bagnoles maison. Leur design actuel est assez rafraîchissant, plutôt gai et change des Golf 1,4 gris métal qui pullulent ici. Du coup, quand tu vois un type en Captur ou en Kadjar il saute aux yeux, dans le bon sens du terme (parce que y a aussi deux trois adeptes du SM qui roulent en Laguna 3, là ils sautent aux yeux idem mais bon).

En cela je suis pas trop d'accord avec toi Seth, car si tu te penches réellement sur la question du style tu verras vite que certains codes très forts sont inhérents à chaque marque voire chaque pays...aujourd'hui, il y a des différences entre une Polo toute carrée, sérieuse et sobre, une Clio galbée et sexy et une Yaris craquage manga. Différences d'approche, de traitement, etc...et différents clients visés à chaque fois.

Autre exemple, le Citroen Cactus, qui qu'on l'aime ou pas ne ressemble absolument à rien d'autre. C'est une vraie bagnole de styliste. L'époque est propice au style et à l'apparence, peut-être plus qu'avant en tout cas chez Monsieur-tout-le-monde. Il n'y a pas que les caisses sportives et/ou de luxe qui se permettent de tenter des choses niveau style.

Et puis l'uniformisation, si elle est réelle, ne date pas d'hier! Le "de toute facon maintenant toutes les caisses se ressemblent" ca fait 30 ans qu'on l'entend. Les différences entre une Opel Vectra et une 405, ou entre une Fiesta et une 205 n'étaient pas énormes non plus.

Dans mon post j'insistais surtout sur le fait que chaque design est différent suivant le pays, mais sans jugement de valeur. Mais bon, si tu n'as pas compris, c'est que je n'ai pas dû être clair, c'est forcément la seule raison.