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L'amalgame VAG fiabilité, c'est parfois valable mais souvent faux. Les Audi 80 sont increvables, alors que le Transporter de la même époque (T4) a un moteur diesel atroce, la culasse se fend immanquablement.
Un collègue a une Bora TDI, il a du changer sa boîte récemment, certes après plus de 200k et quinze ans (plus de marche arrière).
je crois qu'il semble surtout ressortir que VW essence = char d'assaut soviétique, mais que VAG diesel = gros tas de merde.
Après jme demande à quel point les voitures diesel actuelles sont fiables....
0
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
3772Posté le 13/05/2016 à 10:19:52
Jamais eu de problème avec ma volv... euh
0
Anonyme
24289
3773Posté le 13/05/2016 à 11:04:07
Citation de JohnnyG :
En fait il n'a pas 4000 balles tout court alors il cherche a reparer au moins cher
Ce n'est pas ce que je voulais dire. C'est que putain, 4000 balles de réparation sur une tire, à moins d'en être follement amoureux, ou que se soit pris en charge par une assurance garantie, ben c'est changement de caisse direct.
0
Chris Kazvon
17161
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
3774Posté le 13/05/2016 à 11:36:28
Citation de j-skellington :
Citation de JohnnyG :
En fait il n'a pas 4000 balles tout court alors il cherche a reparer au moins cher
Ce n'est pas ce que je voulais dire. C'est que putain, 4000 balles de réparation sur une tire, à moins d'en être follement amoureux, ou que se soit pris en charge par une assurance garantie, ben c'est changement de caisse direct.
+1
4000€ c'est plus cher que le prix auquel j'ai acheté la mienne
Citation :
.... la 520d est un veau ....
Malgré ses 180 poneys elle fait bien 1 tonne 6, on est juste sous les 10kg/cv donc pas un avion de chasse non plus