Bagnole de merde land

CMC6

2702

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Javier Guante Hermoso

47332

Ma vie est un thread...

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7241 Posté le 16/09/2020 à 09:34:29

Si justement. Fut un temps où les cœur ses debutaient moteur coupé, voitures garées en épi, et les pilotes traversaient la piste en courant, sautaient dans le Cockpit et demarraient en trombe.
Porsche avait déplacé le démarreur à gauche du volant pour que le pilote puisse mettre le contact de la main gauche et enclenche la première de la main droite, pour gagner de précieux dixièmes de secondes.

Cette tradition est restée en vigueur chez porsche aujourd'hui, alors que les départs en épi ont été arrêtés il y a bien longtemps, sauf dans certaines courses historiques, mais pour faire joli seulement

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Light'UP!

1417

AFicionado·a

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7242 Posté le 16/09/2020 à 09:44:29

Il y a donc une raison logique, j'savions point :noidea:

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http://light.up.free.fr

[ Dernière édition du message le 16/09/2020 à 09:45:51 ]

Javier Guante Hermoso

47332

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7243 Posté le 16/09/2020 à 09:47:58

Il y a souvent une raison à tout, et quand on la découvre c'est généralement très simple et surprenant :mrg:

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

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7244 Posté le 16/09/2020 à 15:21:03

Citation de KoalaMan :

Ah bah j’en suis pas encore là avec ma Volvo de 2005 !

Ma brave Renault de 2003 l'a :mrg:

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[ Dernière édition du message le 16/09/2020 à 15:21:21 ]

Light'UP!

1417

AFicionado·a

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7245 Posté le 16/09/2020 à 15:45:30

Ah Renault, être obligé de désosser entièrement la bagnole pour changer une ampoule de veilleuse, c'est ce qui s'appelle un "concept" :mrg:

... (quoi qu'ils ne sont pas les seuls, j'ai le même problème sur une Skoda, pas assez de place dans le capot pour passer une main humaine normale, il faut soit tout démonter soit avoir un pont élévateur chez soi peut-être :?!:

...)

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http://light.up.free.fr

Projacks

5614

Je poste, donc je suis

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7246 Posté le 16/09/2020 à 15:54:23

Citation de Light'UP! :

Ah Renault, être obligé de désosser entièrement la bagnole pour changer une ampoule de veilleuse, c'est ce qui s'appelle un "concept"... (quoi qu'ils ne sont pas les seuls, j'ai le même problème sur une Skoda, pas assez de place dans le capot pour passer une main humaine normale, il faut soit tout démonter soit avoir un pont élévateur chez soi peut-être...)

Ya pas de trappe cachée ?
En générale les procédures officielles sont faites pojr que tu sois obligé d'aller au garage mais pour que le garage n'y passe pas 3 heures (et pour que tu puisses normalement changer tes ampoules sur le bord de la route ) ya des trappes dans les passages de roues ou ailleurs.
Sur ma mercos c'est comme ça, dans la rta ça demande de passer par le capot, d'enlever les réservoirs qui gênent et de virer 6 vis pour demonter le phare, en étant bon faut 30min pour changer une ampoule, alors qu'en fait il ya une trappe dans le passage de roue qui se retire sans vis et qui permet d'acceder au phare et aux ampoules du coup tu peux changer une ampoule en 5min sans outils....

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Un petit sub sympa

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

Javier Guante Hermoso

47332

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7247 Posté le 16/09/2020 à 16:00:25

Sur une Volvo, bien entrainé, t’en as pour 45 secondes.

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Light'UP!

1417

AFicionado·a

Membre depuis 5 ans

7248 Posté le 16/09/2020 à 16:06:00

Sur les scenic par exemple (je sais on ne peut pas vraiment appeler ça une voiture :diable:

mais c'est pour l'exemple), mon mécano (ancien de chez Renault justement) était effaré: obligé de démonter même les essuies glaces pour enlever des caches qui bloquent l'accès aux blocs phares! :nawak:

Par contre pour la Skoda en théorie c'est plus simple: les ampoules principales sont accessibles directement si on a pas une trop grosse main, mais pour la veilleuse il faut démonter la calandre pour sortir le bloc phare. Sauf que mon pare-choc avait été arraché par le précédent proprio sur un bord de trottoir et entièrement riveté pour le refixer, la calandre avec :facepalm: