Bagnole de merde land
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CMC6
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
Chris Kazvon
Deux possibilités:
Alternateur HS
> signalé justement habituellement par le voyant batterie qui s'allume (qui signale qu'il n'y a pas de charge)
> donc ta batterie s'est déchargée sur les derniers trajets
> il te restait juste assez de jus pour démarrer une fois (>> "refuse de repartir")
On avait aussi un bruit de courroie,
ça peut être une piste. Ce serait la poulie de l'alternateur qui a grippé et qui donc ne chargeait plus par voie de conséquence
Autre coup qui m'est arrivé (la deuxième possibilité donc): la batterie était cuite mais pas complètement et foutait le brin dans le circuit de charge avec des symptômes similaires aux tiens. A une différence près: je n'avais pas de voyant batterie à la mise de contact ce qui dans le manuel indique un problème d'alternateur
Batterie neuve =plus de problème
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 20/11/2021 à 13:31:19 ]
Polaroil
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Polaroil
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sonicsnap
Je suis peut-être mauvaise langue, mais ça s'est vu..
tooffy
Courroie d'alternateur partie en vacances ! ça explique le tout
oui mais pourquoi ?
alternateur grippé ?
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Light'UP!
Polaroil
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Chris Kazvon
Courroie d'alternateur partie en vacances ! ça explique le tout
au mois elle couinait plus
Galet tendeur desserré?
ça pourrait expliquer !
Chris Kazvon
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Ho'Dog
PK crew( à l'abandon) / Mixcloud / 3'ks
En vrai t'es Eddie Barclay avoue :oops2:
Anonyme
Panne ce matin, plus aucune lumière au TDB, ma voiture démarre même plus en poussette, je savais que la batterie était en fin de vie. Je la fait changer, elle démarre normalement mais j'entend un clac, plus de direction assistée et voyant batterie allumé.
Je me rend où j'avais prévu d'aller à 500m de là je checke les fusibles habitacles et moteur, tout va bien.
Pour m'apercevoir que ma courroie accessoire a explosé, elle a été changée en même temps que les galets et la distri complète à 346 000km, la voiture a 367 000. Maintenant. C'est un Expert 1.9D de 1996.
Je suis à l'étranger, puis-je rouler jusqu'à un garage s'il est proche ou dois-je payer dépanneuse + mécano ?
Nota je suis fauchée et très modeste, la voiture est ma maison.
[ Dernière édition du message le 30/12/2021 à 16:25:13 ]
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