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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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26

ça doit etre efficace en tout cas

 

Et les mecs en dessous ils en pensent quoi? à moins qu'il n'y ai aucun danger...

27
C'est simplement un feu d'artifice évolué. Les gens en-dessous n'en récupèrent que lumière et poussière...
28

j'ai l'impression que c'est assez poluant comme manoeuvre non ?

29

et poussière......

Un sacré paquet y'a l'air quand meme

ah ouais ou alors c'est du CO², donc très polluant....

Mais si c'est pour la sécurité du pays

30
Eh, les zéros ils étaient classieux comme même non?

http://hawaiirama.com/ZeroPhoto.jpg


Tiens Xav', tu sais lesquels c'est d'avion genre Zéros qui avaient les ailes un peu tordues là... elles partaient un poil vers le bas et hop ça remontait.




Ah ben j'ai trouvé tout seul, c'était dans "les têtes brulées". De bien beauc coucous!

http://www.cocardes.org/tvcine/photo/tetesbrulees_004.jpg
31

 

Citation :

j'ai l'impression que c'est assez poluant comme manoeuvre non ?




Moins qu'une Porsche.

Edit

Les Zeros! Mitsubishi A6M précisément. Pour simplifier les communications radios et les dénominations, les américains avaient baptisé tous les avions japonais ainsi. Zéro étaient les plus célèbres, mais il y avait les Betty, les Sally, les Georges, les Hamp, etc...

Quand aux F4 Corsair, alors là, tu touches ma corde sensible

[ Dernière édition du message le 05/11/2009 à 16:35:42 ]

32
Ah bah je voulais les poster !! J'avais les maquettes des deux. Le zéro était mieux réussi que le corsair mrgreen

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

33
C'est impressionnant la navette, c'est pas la forme habituelle d'un planeur...

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

34
Une question quand même.
Quels étaient les avions de chasse français basés en Corse durant la seconde guerre mondiale?
Il y a quelques années il y a eut une émission sur l'histoire de l'aviation de combat.
Arrivé à ce modèle le texte du commentateur laissait entendre que c'étaient de sacrés engins
à plusieurs point de vue. Ils étaient assez mastock.
Quelqu'un à une idée?

Ce n'est qu'en lisant ce fil de discussion que je me souviens de la tripotée de maquette que mes frangins avaient.
J'adorais celle-là avec ses tourelles partout

http://img.over-blog.com/474x338/1/59/35/91/PHOTO-TEST/fa350_wellington_500-1-.jpg


C'est pas mal ici finalement mrgreen
J'y connais rien mais je suis curieux.
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Ceci est un Vickers Wellington! Très particulier avec sa structure interne dite géodésique:



Pour les avions basés en Corse, je pense vers la fin de la Guerre, il devait y avoir des Spitfire tels que celui-ci:

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Pour les engins "mastoc" comme tu dis, je pensais au P-47, il y en a un visible au musée du bourget:

Et niveau tourelles, tu as le B-17G qui était bien équipé: 13 mitrailleuses de 12,7 mm...

37
Dire qu' on verra plus de guerres avec ces engins là cry 
38
Ah ouais le P-47, autrement nommé "thunderbolt" mdr

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

39
Moi j'adorais çui-là :

Fichier:Bott4.jpg

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

40
... Soit son appellation militaire, mais son petit nom pour les pilotes, c'était "the Jug" soit, la cruche...

41
Les spitfire étaient anglais non?
Dans le documentaire je crois me souvenir que c'était des avions français et c'est ce qui m'avait marqué parce que pendant une bonne partie du reportage il n'y en avait que pour les Stuka, Messerschmitt, Spitfire, les Mistsubishi 0 et des tas d'autres trucs venus d'ailleurs mais c'était le seul français je crois.
Sais pu' noidea
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In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

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Ah, P51 Mustang, de North American, un des avions les plus performants de son époque. Encore un très grand nombre de spécimens en état de vol, et certains utilisés pour des Red Bull races...

Celui-ci est visible dans beaucoup de meetings en Europe

http://img.photobucket.com/albums/v337/bellytank/p51crow.jpg

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Ce thread décolle trop vite... gare à l' attérrissage !!!
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En fait y'en a plein d'avion à tourelles... Lequel avait le surnom "forteresse volante" ? Tous peut-être...

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

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Kumo> les Supermarine Spitfire étaient de conception et de fabrication Britannique, mais ont équipé certaines escadres françaises.

Les avions dont tu parles, certainement utilisés au début de la guerre, doivent à ce moment-là être soit des Dewoitine 520:


Soit des Morane 406:


Après 1941, les usines françaises ne tournant plus, la France libre a fait appel à des matériels américains et anglais.

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Picto: le B17 (voir plus haut) avait cette dénomination. Elle a été employée pour beaucoup d'autres bombardiers, mais à l'origine c'était le B17 "Flying Fortress".
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Et aussi le tristement célèbre B-29, ou "superfortress" :

http://www.warbirdalley.com/images/b29fifi.jpg

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

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ouech, celui là exactement





Tiens, au sujet de cet avion, quelqu'un a vu le dernier épisode de South Park "fuckyoooooooouuuu Dolphiiiiiiins"
50
P'tain ça va tellement vite que mes deux dernières vannes ont été eclipsées fache