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Qu'est ce qui vous agace automatiquement?

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Sujet de la discussion Qu'est ce qui vous agace automatiquement?
Hein?
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92651
Et ouais, ajoute à ça les fermetures de routes estivales, courage à ceux qui n'ont pas le choix de se déplacer.

On the internets, nobody knows you are a dog

I try

92652
Projacks a raison! L'été, c'est vraiment la saison pénible, notamment quand on doit de toutes façons naviguer en RER par exemple, et sur le RERC en particulier.
92653
Perso je suis sur la B donc galère toute l'année et on attend l'été et la baisse de fréquentation comme un peut de repis mais en fait non c'est pire quoi .... :|

 Un petit sub sympa

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

92654
Lire vos messages me rend encore plus heureux d'être parti à la retraite :oops2:

Je ne tolère pas l'intolérance 

92655
Ahah oui moi la retraite je compte pas trop dessus :oops2:

 Un petit sub sympa

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

92656
Je suis surtout content de ne pas être parisien/francilien et plus globalement de pouvoir me déplacer à vélo.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

92657
Je suis à la retraite mais ça ne m'empêche pas d'utiliser les RER B (sursaturé) et C (stations fermées et trains supprimés) pour me rendre dans ma famille dans les Yvelines.
Pour le RER B, il faudrait augmenter la capacité, mais est-ce faisable? Par contre en été la RATP réduit le nombre de rames de manière à ce que les heures de pointe restent infernales. C'est sans doute pour ne pas nous donner de mauvaises habitudes? Pour le RER C, j'imagine que quand les travaux seront terminés, ce sera le bonheur?

[ Dernière édition du message le 12/07/2022 à 16:08:51 ]

92658
Pour le B je pense que c'est du aux congés des conducteurs mais plutôt que d'alléger fortement en heures creuses ben ils ont fait sauter des trains en heures de pointes...
Sachant que l'offre est de base toujours réduite par rapport à avant le coco il le semble. Même en cours d'année ils ne sont pas à pleine capacité de ce qu'ils peuvent faire.

 Un petit sub sympa

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92659
Vivre à Paris et sa couronne . :(((
92660
Vu en nov. dernier...

A part que je l'avais attendu en vain 50 min , ça m'avait fait loler.

4731411.jpg

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

92661
La dernière fois que j'ai tenté un bus de substitution le truc s'est perdu, est repassé 4 fois au même endroit du coup je me suis tiré et j'ai pris un uber :facepalm:

 Un petit sub sympa

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

[ Dernière édition du message le 12/07/2022 à 18:40:03 ]

92662
même effet que les trucs genre subutex donc.
92663
C'est vrai que les transports parisiens, ça serait vachement plus simple si les employés ne prenaient jamais de vacances et qu'ils ne travaillaient tous qu'en fractionné aux heures de pointe.

Au lieu de ça, la RATP permet à son personnel de prendre les congés payés légaux et de faire leurs journées de travail à peu près d'un bloc. Juste pour faire chier les usagers. Quels bande de sadiques.
Heureusement, avec la révolution macronnienne, tout ça ne sera bientôt qu'un mauvais souvenir avec des conducteurs de métro Uber de 70 ans qu'on ne fera venir qu'à la demande et payera à la course.
Et ça permettra aux gens qui ne sont plus en activité et peuvent donc choisir leurs heures de trajets de voyager comme tout le monde aux heures de pointe.

J'ai hâte qu'on ait ça en province aussi. Comme ça nous aussi on aura des transports publics jusqu'à 2 heures du matin toute l'année. Voire plus parce qu'il y aura surement assez de gens qui auront besoin de bosser pour faire n'importe quels horaires.
Rentrer chez soi de chouille à 5 h du matin dans un bus plein de gens pétés conduit par un chauffeur ou une chauffeuse de 75 ans, le rêve. :bravo:
92664
Tu rigoles mais il y a bien des femmes retraitées qui sont régulièrement embauchées pour conduire des bus scolaires.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
92665
Will -> d’habitude je suis plutôt d’accord avec ce que tu écris mais là :facepalm:

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92666
Si on veut la même couverture réseau l'été, faut interdire les congés d'été pour avoir suffisamment de personnel.
Et par extension, avec l'actualité du moment, uberison le métier et pour paraphraser Trust " tu bosses toute ta vie pour payer ta pierre tombale"
92667
Citation :
Will -> d’habitude je suis plutôt d’accord avec ce que tu écris mais là :facepalm:


Citation :
Rentrer chez soi de chouille à 5 h du matin dans un bus plein de gens pétés conduit par un chauffeur ou une chauffeuse de 75 ans, le rêve. :bravo:

Là dessus il à pas tort ...
Citation :
Quels bande de sadiques.
+1

(-;  Be Funky  ;-)

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92668
Je trouve que Will a raison de soulever ces problèmes auxquels on ne pense pas forcément quand on râle (moi le premier) quand une rame de RER est trop pleine. Quand tout fonctionne bien, les transports parisien sont tout de même très bien organisés. Du coup, il nous parait intolérable de passer dix minutes dans une rame bondée, ou de devoir changer notre itinéraire et perdre un quart d'heure quand un train a été annulé, ça nous parait intolérable. Penser à l'envers du décor remet les choses en perspective et devrait calmer un peu nos jérémiades d'enfants gâtés (a commencer par les miennes, j'en suis bien conscient.)
92669
Juste comme ça, à Paris l'été c'est juste la saison pleine de touristes, qu'on retrouve dans les transports.
Là aussi merci pour eux

WillZ, quand tu auras connu (ou te seras rappelé) les joues d'un métro chauffé à blanc bondé de gens en sueur, tu évitera de dire qu'on veut un retour au moyen âge . On veut juste qu'ils adaptent leur service aux utilisateurs, pas le contraire.

Avant quand les gens étaient absents, le patron les remplaçait.
Maintenant il réduit juste le service, merci pour les clients/usagers qui sont pas partis.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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C'est rentabiliser du service public....
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En fait j'en suis à me demander si ce serait pas du bon gros troll, lol

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92672
Je ne pense pas, Will se fait souvent défenseur de la veuve et de l'orphelin, parfois un peu trop systématiquement peut-être :mrg:

Le fait est que personne ne demande que les acquis sociaux des travailleurs soient remis en cause mais juste que, comme l'a souligné notre cher Reverend, des renforts soient engagés quand il est nécessaire de faire face à un afflux massif de voyageurs. Voyageurs qui paient leurs billets de transport, rappelons-le.
il y a un problème un peu similaire dans ma ville où l'on a récemment vu l'explosion de la location de vélos électriques par la municipalité. J'en suis un (locataire cycliste) depuis le moins de janvier. Le contrat de location stipule en insistant bien qu'une révision de la bécane dans leurs services est obligatoire tous les 6 mois. Je prends donc rendez-vous au mois de juin, où l'on me propose une révision pour septembre. Faisant part de mon étonnement le préposé me dit : y'a trop de vélos on ne fournit pas ! Ben je sais pas mais à 50 € par mois d'un biclou si vous êtes submergés la ville pourrait peut-être éventuellement embaucher une ou deux personnes de plus non ? J'appelle ça marcher sur la tête.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

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Will, pour le coup je suis d'accord avec toi, maintenant en temps normal il y a déjà des réductions de trains entre heure pleine heure creuse et donc probablement du fractionnement d'horaires. Là il aurait fallu je pense réaffecter les conducteurs qui ne conduisent pas pour cause de travaux, reduire la durée des heures de pointe pour maintenir malgré tout un bon rythme mais moins longtemps etc etc...
Là je pense qu'ils sont juste partis du principe qu'il y aurait moins de monde et en on profité pour faire des économies...

Et pour le reste ben quand tu bosses dans un boulot de service et bien il ya des contraintes de nécessité de service c'est commun à nombre de métiers et tu le sais quand tu t'engages.

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92674
Ça vaut le coup de sortir la calculatrice pour envisager l'achat. En un peu plus de deux ans tu pourrais te payer mon VAE.
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Sauf que la moitié m'est remboursée par mon employeur et qu'ils assurent entièrement la maintenance (genre un truc est cassé tu passes sans rdv et ils te le réparent ou te le remplacent gratos).

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?