dans la vraie campagne, on roule en tracteur, qu'on laisse tourner au milieu de la route le temps d'aller prendre un verre chez son voisin sans se presser, parce qu'on a le temps, on est pas des citadins pressés
ça dépend de la campagne. en fait, j'ai passé mon enfance en Haute-Loire. et là bas, avec le relief et la très mauvaise desserte SNCF, le vélo c'est très fortement incompatible. par contre dans les landes, en Gelbique, ou autre pays plutôt plat, sans neige, et avec un train, ça doit être tip-top.
Faut être fou pour mettre plus de 5 à 7000 euros dans une bagnole surtout un truc voué à être utilitaire et dont on ne compte pas tirer un quelconque plaisir. Plus tu y fous du fric, plus tu paies d'intérêt à ta banque ou plus tu serres ta trésorerie... sans compter la décote qui fait TRES mal sur une bagnole neuve/récente, la complexité accrue depuis le début des années 2000, etc. Tandis que sur un truc un peu plus vieux l'entretien courant se fera plus facilement soi-même (et comme ça sera le poste principal, voilà les économies).
Les bagnoles, c'est une chose, mais Will a raison de rappeler que l'Allemagne est grande exportatrice de machines-outils. C'est le principal poste qui assure sa domination économique.. La valeur ajoutée de ces produits est énorme.