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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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12211
Je pense que 40 sur le plat et 70 en descente déjà c'est bien.
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

12212
Ça, tu le fais avec un vélo de route normal, en forçant un peu.
Je tourne à 25km/h de moyenne, grosso-modo sur les différents trajets de vélotaf que j'ai eu, même les Rennes/Bain-de-Bretagne et Rennes/Teillay.
Ne serais-ce que faire du 40 de moyenne, ce qui à l'air d'être le cas de beaucoup en vélomobile, te fais gagner 1/3 de temps.
12213
De mon point de vue, les gens qui se servent de vélos a assistance électrique vont à peine plus vite sur le plat et en descente que les vélos sans. Ils se fatiguent juste beaucoup moins (et c'est pas rien sur la distance en effet). En trottinette je vais à 30 sur le plat et 20 dans les cotes un peu sévères: Je roule a peu près à la même vitesse qu'eux, parfois plus vite. Je me souviens pas m'être fait doublé souvent par contre. Oui tu gagnes du temps par rapport au vélo normal, et a fortiori par rapport aux déplacements à pieds... forcément.
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

[ Dernière édition du message le 24/09/2018 à 16:26:41 ]

12214
Ma mère en a un, vélo électrique. Elle s'en sert pour aller acheter le pain, aller chez le coiffeur ou a l'épicerie à environ 5 km et faire un peu d'exercice, là ou le vélo simple lui est interdit dans les cotes pour des raisons de santé. Après ils vivent à la cambrousse, mais ça leur évite de sortir la voiture pour une baguette de pain.
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

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T'as pas du capter que les vélomobiles ne sont pas électrique, pour la plupart.
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Du coup, faire des pointes à 70/90 sur du plat c'est pas mal du tout.
12217
euh on parle de quoi depuis tt à l'heure?:8O:
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

12218
Citation de boulooban :
Du coup, faire des pointes à 70/90 sur du plat c'est pas mal du tout.

je disais juste (mais je vais en rester là) que le format encombrant de ce type de véhicule m'interpelle, parce qu'en ville c'est pas ultra adapté (autant prendre un 2 roues) et qu'à la campagne je serrerais le cul en étant à 50 km/h sur du semi plat avec des bagnoles qui peuvent m'arriver facilement à 90 dans le dos... Mais why not, j'ai pas de problème avec ça ;)
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

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Citation :
Faudrait faire un peu de pédagogie avant tout le reste

Casser les rétroviseurs, crever les pneus...?
Ca fait un moment que c est clair non?


Les e bikes sont pour la plupart bloqués á 25 Kmh. Il y a des modèles qui montent á 70 Kmh... Dans mon pays, ceux qui peuvent rouler á plus de 25Kmh doivent être homologués port du casque, plaque d immatriculation et permis obligatoire.
12220
Citation :
Les e bikes sont pour la plupart bloqués á 25 Kmh. Il y a des modèles qui montent á 70 Kmh... Dans mon pays, ceux qui peuvent rouler á plus de 25Kmh doivent être homologués port du casque, plaque d immatriculation et permis obligatoire.

c'est le cas aussi en France, ou l'assistance électrique doit se couper à 25km/h ou c'est homologation, carte grise et compagnie (c'est une loi européenne).
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???

 

[ Dernière édition du message le 24/09/2018 à 16:56:11 ]