Sujet de la discussionPosté le 12/06/2006 à 09:55:45Le Pub de l'écologie
Hello les amis!
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
Je suis plutôt pour la réhabilitation des TC modestes que les projets pharaoniques, mais les explications du monsieur de la SNCF ne m'ont pas vraiment convaincu. J'aimerais avoir les explication du challenger avant de me faire une idée.
Elon Musk n'a pas trop l'habitude de balancer des sornettes.
En fin d'article, il y a un lien vers un argumentaire/réponse de Transpod, une des sociétés qui misent sur la techno hyperloop.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
27133
15514Posté le 04/03/2019 à 13:33:20
On aura peut-être de la chance, ils construiront peut-être les gares HyperLoop concomitantes des 4 ou 5 gares TGV qu'on a sur toute la France (hors Paris).
[ Dernière édition du message le 04/03/2019 à 13:33:43 ]
le reverend
33372
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
15515Posté le 04/03/2019 à 15:19:45
La vraie question est pourquoi on aurait besoin de traverser la France à1000 km/h. Encore un truc sans utilité réelle (alors que des combats à mener pour une meilleure vie des concitoyens, ça manque pas)
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
15519Posté le 04/03/2019 à 16:17:05
Nan mais à la base c'était juste une réaction envers l'infrastructure ferroviaire californienne, particulièrement inefficace et coûteuse. Dans d'autres contextes ce n'est probablement pas adapté.