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Le Pub de l'écologie

  • 29 366 réponses
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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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19481
je ne louait pas l'initiative teutonne, hein, je trouvais ça juste assez surprenant quand on connaît les conséquences industrielles même du point de vue du constructeur


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

19482
Citation de Da :

le-pub-des-gentlemen-2742623.jpeg

Titanic vs bateau de croisière actuel, de belles vacances en HLM mazout flottant !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

19483
Citation de Polaroil :
Mercedes arrête le développement de moteurs thermiques
Le moteur thermique et tout ce qui l'accompagne obligatoirement (boite de vitesse etc) c'est des centaines de pièces dont beaucoup en mouvement et soumises à des contraintes sévères. La motorisation électrique c'est quelques dizaines de pièces avec juste le rotor en mouvement. Le tout vendu plus cher. Si l'autonomie suit y a pas photo, l'électrique est bien plus rentable.

Citation :
Le lithium consomme énormément d’eaux pour le produire....
Le cobalt ba c’est au Congo des enfants y transpirent déjà.....
Avec quoi il vient lui. Rentable on a dit. It's economy, stupid!

Bon l'hydrogène/pile à combustible c'est autrement plus complexe. Puis la conversion de toute la filière pétrole/moteurs thermiques vers une filière hydrogène c'est un chantier délirant. Enfin, si c'est bon pour la croissance... :facepalm:

Citation :
bateau de croisière actuel, de belles vacances en HLM mazout flottant
Cet année pour la première fois j'en ai vu un de près en vrai... Du délire mégalomaniaque, on est tombés sur la tête.

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


19484
Citation :
Si l'autonomie suit
On pourrait demander à la SNCF de quoi son faites les batteries du TGV :noidea: ?
19485
https://www.francetvinfo.fr/meteo/climat/autriche-un-glacier-detruit-a-la-pelleteuse-pour-agrandir-un-domaine-skiable_3628557.html

:facepalm:
19486
Citation :
On pourrait demander à la SNCF de quoi son faites les batteries du TGV :noidea: ?


je suis pas spécialiste des moteurs électriques, et j'ignore comment ça marche exactement, mais dans les grandes largeurs on peut quand même dire que les motrices de la SNCF ou d'ailleurs n'ont rien de comparable puisque l'alimentation se fait en direct et non avec de l'énergie stockée...
Il n'y a a priori pas plus de batterie dans une motrice SNCF que dans une télé ou un aspirateur, rien à voir avec les centaines de kg de batterie d'une Tesla pesant elle même le poids d'un Audi Q7 pour l'habitabilité d'une golf.
19487
Citation :
d'une Tesla pesant elle même le poids d'un Audi Q7 pour l'habitabilité d'une golf.


T’as jamais été dans une Tesla toi. :oops2:
19488
Youtou tu dois très certainement divaguer.
Comment la SNCF ferait rouler des trains depuis les années 1950 sans avoir investi massivement dans des batteries pour les alimenter en électricité ? :oops2:
Ne me dis pas qu'il existerait une possibilité de rouler électrique sans batteries comême :oops2: ?

[ Dernière édition du message le 23/09/2019 à 16:34:19 ]

19489
Tu n'as jamais remarqué les fils tendus au-dessus des voies?:8O:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

19490
C'est des cordes de guitare non ? :oops2: