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Bonjour !
Tout d'abord merci pour ce tuto.
En effet mes pads ainsi que les boutons parts sont fatigués sur ma 909, cependant il y a deux questions qui me taraude...
Simplement le fait de nettoyer à la bombe contact remet tout en bon état de marche ??? Une fois la bécane ouverte autant mettre des pads et des switchs neufs car ce n'est pas une mince affaire ???
Merci d'avance
Bapt
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romuald.dispa
3
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
32Posté le 26/07/2019 à 06:07:59
Un bon coup de bombe est nécessaire et parfois il faut remettre du graphite sur les contacts des pads, on trouve des kits sur le web. Perso je n'ai pas chipoté mes pads étaient fort loin, j'ai changé pour du neuf.
1
romuald.dispa
3
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
33Posté le 26/07/2019 à 06:10:00
Pour les switchs, en général, un bon coup de bombe suffit.
0
Manta-lo
34
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
34Posté le 18/05/2021 à 13:24:23
Un grand merci à romuald.dispa pour le tuto!
0
aston30
16
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
35Posté le 04/05/2022 à 17:48:46
Tiens marrant, je retombe sur mon tuto 15 ans après, content qu'il ait servi à autant de monde. À l'époque, je l'avais mis en PowerPoint, je sais plus pourquoi d'ailleurs. Mais, merci à celui qui l'a converti en PDF
1
SFFG
96
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 22 ans
36Posté le 11/05/2022 à 21:30:36
Aston, j'ai ton tuto en pdf, je l'avais récupéré quelque part sur le web et il m'a bien servi. J'ai refait mes pads à la bombe graphite 33, j'ai tout remonté et ça remarche nickel. Merci pour ce tuto sans lequel je ne me serais pas lancé (c'est quand même chaud, faut pas se louper).
0
aston30
16
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 18 ans
37Posté le 11/05/2022 à 22:04:55
Salut avec plaisir et heureux qu'il soit encore utile 15 ans après. Le mail indiqué dessus toutefois n'est plus valable, le site n'existe plus. J'ai vu aussi que le site MC909.ORG avait disparu, je crois que je l'avais posté là-bas à l'époque.
Justement vu le nombre d'étapes à faire pas trop le choix que de tout photographier pour ne pas oublier une étape lors du remontage, mais à l'époque on pouvait encore faire des choses facilement, aujourd'hui avec les plastique emboité, c'est merdique et souvent les clips pète lors du démontage.