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Guitares DIY, upgrades et rénovations

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Sujet de la discussion Guitares DIY, upgrades et rénovations

Bonjour à tous!

Je viens de découvrir qu'il était possible d'acheter des Kits de guitare à monter sois-même.

Ayant discuté sur le sujet dans un mauvais post, je créé celui-ci pour partager les expériences de ceux qui on ont déja fait une ou plusieurs.

Quelles forme avez-vous choisi, comment avez-vous fait les peintures et vernis, avez-vous changé les micros d'origine, ou avez-vous acheté le kit, est-ce que c'est compliqué à réaliser....

Lachez-vous!!!!!!!!icon_bravo.gif

Pourquoi faire simple quand on peut ne pas faire compliqué.

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22681
Oui, j'ai un 50L moi la, il se recharge quand il tombe à 6 bars et j'ai ma sortie réglée à 2.5, donc pas trop eu de problème jusque la...

Rock'n'Roll Is Dead

 

22682
Citation de Honey'S :
Sur les miens j'ai une molette à la base, qui permet de reduire la quantité d'air.


Personellement je ne me sers pas de cette molette, car avec elle on travaille à l'aveugle. Je la laisse complètement ouverte et je laisse plutôt mon régulateur équipé d'un manomètre en entrée du pistolet gérer la quantité exacte de volume d'air. Il ne faut pas non plus se fier au mano en sortie de compresseur pour gérer la pression au pistolet, parce que suivant la longueur et le type de tuyau d'air utilisé, la pression à l'entrée du pistolet sera très différente. Il faut toujours mesurer la pression à l'entrée du pistolet !

 

釘を駆動するための4つの文字列

 
22683
Avec un 50L tu as combien de temps d'action avant que ton compresseur se réamorce ?

 

釘を駆動するための4つの文字列

 
22684
32 sec :mrg: avec 3 bars en sortie de comp. Apres quand il se met en route j'ai toujours une pression constante sur le mano de sortie donc bon, je sais pas si ça pose vraiment problème...

Rock'n'Roll Is Dead

 

22685
Donc oui ton pétard bouffe pas mal d'air, et surtout ne pas se fier au mano de sortie, car ce qui arrive à ton pétard c'est différent, mais c'est clair qu'un 50L va moins vite s'essouffler qu'un 30L par exemple. Ceci dit 3 bars c'est beaucoup.

Perso, je peins à 1.8 bars et 2 - 2.2 bars pour le vernis. En sortie de comp je règle à 4 bars, et en entrée de pistolet je suis donc entre 1.8 et 2.2 suivant ce que je fais. Et j'ai une grosse minute d'action avec ces valeurs avec mon LVLP et mon 30L. (Mon 30L est particulièrement costaud pour un 30L question débit, donc moi aussi j'ai quand même un petit battement avant de voir la pression chuter).

 

釘を駆動するための4つの文字列

 

[ Dernière édition du message le 24/06/2025 à 16:33:41 ]

22686
Ah et autre détail qui a son importance : il ne faut pas peindre avec le compresseur en directe proximité, il faut le mettre assez loin (perso il est dans une autre pièce), d'une part à cause du bruit (le mien fait un barouf de l'enfer), et d'autre part parce que le filtre à air risque immanquablement de bouffer de la peinture, pas bon du tout ! Ce qui implique un tuyau d'air assez long. Ne pas lésiner sur la qualité de ce tuyau !!!

Autre chose, les compresseurs dits "silencieux" (généralement sans huile), à volume de réservoir égal, sont généralement très inférieurs en terme de volume d'air expulsé par rapport à leurs collègues à huile et très bruyants. Ils ne sont généralement pas capables de monter au-delà de 8 bars (hormis ceux qui sont très très chers, je parle là d'une tranche de 1000 à 2000 balles voire plus), là où ceux à huile sont pour la plupart à 10 bars et peuvent allègrement parfois même dépasser les 10 bars. (Celui de mon père en 50L vertical est capable de 13 bars, un vieux Metabo de chantier des années 90 encore plus bruyant que le mien).

 

釘を駆動するための4つの文字列

 
22687
J'ai de quoi le mettre dans une autre piece oui. D'ailleurs le miens est gradué à 10 bars mais il charge jusqu'a 8 seulement, d'ou les 30 secs avant démarrage j'imagine, vu que j'ai que 2 bars de marge. Ca doit surement se regler.

Rock'n'Roll Is Dead

 

22688
C'est un comp sans huile ou avec huile ?
La graduation du mano ne veut pas dire grand chose, le mien est gradué jusqu'à 15 bars par exemple mais la pression maximale admissible du compresseur n'est que de 10 bars. De toutes façons au niveau de la pression maximale admissible, ça doit être indiqué sur une plaque ou un autocollant dessus (ou encore dans le manuel d'origine). Il ne faut JAMAIS dépasser les préconisations du constructeur quant à la pression admissible : danger d'explosion !!!

 

釘を駆動するための4つの文字列

 
22689
C'est celui la que j'ai, il a un carter donc j'imagine qu'il est à huile oui https://www.touslesprix.com/comparer/fiche1247815.html

La pression max admissible est de 8 bars, mais avec le coef de secu on peut bien taper les 10 sans problème je pense. La soupape est tarée à 9 bars toute façon.

Rock'n'Roll Is Dead

 

22690
Un autre paramètre plaide pour des compresseurs avec une cuve d'un volume serieux: Trop petit, le compresseur passe son temps à compresser, donc à chauffer énormément l'air qui, en étant presque immédiatement après expulsé, se refroidit et emmène avec lui une condensation non négligeable.

D'ailleurs, pensez TOUJOURS à vidanger régulièrement vos cuves (il y a une étoupe sous la cuve pour ça), parce que l'accumulation de condensat entraîne une rouille de l'intérieur de la cuve, et un jour, la cuve a tellement diminué d'épaisseur qu'elle n'encaisse plus l'accroissement de la pression intrerne, et c'est l'explosion; et croyez-moi que l'explosion d'une cuve de compresseur, c'est comme un bombe. YT témoigne du résultat de certains de ces accidents particulièrement violents.