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Sujet Les gri-gris en Hi-Fi

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Dr Pouet

52037

Membre d’honneur

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 21/03/2006 à 21:28:14

Il s'agit ici de tenter de faire le tri entre les trucs qui peuvent avoir leur importance, et ceux qui sont de l'arnaque / de l'auto-suggestion / de la mode...

Et tout cela suite à quelques discussions entamées dans le pub d'AF.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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Guinnness

827

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 10 ans

21841 Posté le 19/01/2023 à 21:24:16

Ca prouve qu'Audi connait parfaitement bien sa clientèle type, les fameux "pilotes d'Audi" :facepalm:

, souvent d'anciens "BMistes" qui ont changé de marque car comme ils savent pas tenir un volant mais passent leur temps à faire les abrutis sur la route ils finissaient systématiquement dans les bas cotés avec une propulsion ... (bon ils y arrivent toujours avec une traction et même avec un 4x4, le talent ça s'explique pas :mrg:

)

fungusimperator

817

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 16 ans

21842 Posté le 19/01/2023 à 21:26:24

Avec une inversion de phase, ça pourrait peut-être rendre le moteur plus silencieux ?

Jan mk2

1359

AFicionado·a

Membre depuis 5 ans

21843 Posté le 19/01/2023 à 22:02:52

Citation de Doomfred :

@jan mk2 ça vient du groupe « perles d’idiophiles » sur FB mais je ne sais pas où c’était avant.

Merci, parce que là on est au sommet ;-)

Alan Parson a dit : "Audiophiles don't use their equipment to listen to your music. Audiophiles use your music to listen to their equipment."

Will Zégal

74527

Will Zégal

Membre depuis 22 ans

21844 Posté le 20/01/2023 à 09:53:58

Hors sujet :

Citation de fungusimperator :
Avec une inversion de phase, ça pourrait peut-être rendre le moteur plus silencieux ?

A ma connaissance, il y a des recherches sur ce sujet dans les labo sonores des constructeurs automobiles.
(A ce sujet, lire des articles ou regarder des reportages sur cet univers est assez intéressant, même quand on ne s'intéresse à la voiture).
L'idée serait en effet d'envoyer le son du moteur en inversion de phase dans l'habitacle pour réduire le bruit du moteur.
Je ne sais absolument pas où ça en est. Les voitures récentes sont bien plus silencieuses que les anciennes, mais je ne sais pas où se sont faits les progrès.
De toutes façons, en ce qui me concerne, la voiture appartient déjà à un monde révolu.

oooo Roller ! oooo

[ Dernière édition du message le 20/01/2023 à 09:54:39 ]

JohnnyG

10170

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 15 ans

21845 Posté le 20/01/2023 à 11:12:26

Dans un monde encore plus révolu, au moins te concernant, l'inversion de phase est un procédé qui, a ce que j'ai cru comprendre, était employé dans les avions.

Will Zégal

74527

Will Zégal

Membre depuis 22 ans

21846 Posté le 20/01/2023 à 11:16:16

Elle est aussi utilisée dans les casques à annulation de bruit. Cela marche d'ailleurs particulièrement bien sur les sons continus comme le bruit de fond dans les avions.

oooo Roller ! oooo

BBmiX

7468

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

21847 Posté le 20/01/2023 à 11:28:38

( marrant, j'avais pensé à créer un tel système, dans mon usine pour des machine de frappe à froid, bon là il faudrait du gros hp quand même ...)

(-; Be Funky ;-)

Soundcloud

Gros Oeil

2691

Responsable de la modération

Membre depuis 19 ans

21848 Posté le 20/01/2023 à 11:51:21

J’ai lu des trucs qui disent le contraire, que dans les voitures haut de gamme l’habitacle est tellement bien isolé que l’on injecte des bruits de moteur dans les hauts parleurs de l’habitacle pour satisfaire l’ego du conducteur.