L'accès est très simple : il faut ouvrir le capot (dévisser quelques vis, puis il y a carrément une charnière), débrancher une nappe, dévisser le keybed, puis tout refaire en ordre inverse pour le remontage.
Si jamais tu n'as jamais fait, c'est moins compliqué que ça en a l'air, mais prend des photos avant de débrancher des trucs, ça aide pour le chemin retour. (et un ptit feutre pour détromper des prises ou fiches qui se ressemblent trop)