Le pub du photographe
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Dr Pouet

Après le pub du graphiste, je crois que nous avions besoin de ce thread !
Pour des questions sur le choix d'un appareil, merci de poster de préférence dans ce sujet : Quelqu'un s'y connaît en photo (APN un peu classe ?)
... où figurent déjà pas mal de réponses.
A signaler aussi le magnifique thread de VFred vos photos de vacances
[edité par bb aka Will Zégal avec l'accord de l'auteur ;) ]
Message de modération :
Re-edit : il est interdit de poster des photos en grand format. Ça ne sert à rien parce que le forum les redimensionne et ça alourdit considérablement le chargement des pages pour ceux qui ont un faible débit ou consultent en mobile.
Ne poster que des photos en résolution écran de moins de 400 Ko (ce qui est déjà beaucoup dans 99% des cas). Les photos dépassant ce poids pourront être modérées sans préavis.
Si vous voulez montrer des photos dans une résolution supérieure, rien n'empêche de rajouter un lien vers la photo en haute def.

Pictocube

Et même de près, pour avoir testé, ça craint pas des masses, faut plus faire gaffe à ses propres yeux !
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

Reiep

Et même de près, pour avoir testé, ça craint pas des masses, faut plus faire gaffe à ses propres yeux !
Ah ça, clairement. Les lunettes sont de série, et les surlunettes en plastique avec option buée sont tout indiquées


Anonyme

A l'origine de cette balade des graffitis et fresques installés en juin sur le campus, on avait envie de voir.
Ça fait une balade à la découverte de ce qui nous entoure. C'est très con mais jamais nous n'étions allé sur le campus, ça nous a permis de découvrir la transformation de la ville, son lent changement sociologique, moins de barres HLM et pas mal de logements assez ou très chicos en construction. Le prolongement de la perspective Louvre-Défense et l'aménagement du futur Grand Paris. Une ville duale, entre HLM 60's-70's et logements pour cadres de la Défense.
Pour la partie photo... ce parc comme dit, je le traverse tous les jours pour aller bosser, même si c'est plus sympa qu'une rue embouteillée j'en suis à ne plus le supporter. C'était donc intéressant d'essayer de le voir sous un angle de plaisir photo-balade sans pour autant tomber dans le cliché des photos promos de la mairie.
Bon, Nanterre... à part pour un urbaniste ou un sociologue c'est pas la ville qui fait rêver, s't'une banlieue assez ordinaire. J'ai retiré de cette balade, la prise de temps, un autre regard sur la ville, autant comme "photographe" que comme "citoyen". Bien sûr on ne part pas avec autant d'ambition qu'avec un trip Paris sous la neige avec inondations, le cimetière de trains d'Uyuni ou une fête indienne chopée au hasard au Pérou ou au Guatemala.
Conclusion, l'exercice est franchement intéressant, ouverture du regard, prise de temps. Voilà. Pour ma part, une préférence pour les 4 et 6. Concernant la 4, c'est un cirque un peu déglingué situé entre l'A86 et le campus, une nouvelle promenade s'imposera...

sonicsnap


Meur'saw


le reverend

oui, NIKON CHANGE DE MONTURE !!! du jamais vu depuis plus de 50 ans je crois
https://www.lesnumeriques.com/appareil-photo-numerique/nikon-z7-p45549/z-7-z-6-hybrides-24x36-nikon-sont-enfin-n77249.html
Perso, je vais suivre (en espérant que les prix baissent et que l'autonomie monte).
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Pictocube

Ah ouais la startégie Apple quoi
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

le reverend


Et puis l'adaptateur qui sera commercialisé permettra d'utiliser ses objectifs de reflex classiques. Ce qui sera le principal intérêt pour moi : je vais surtout pas changer ma gamme d'objos.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Meur'saw


Oiseau Bondissant

J'ai aussi un 70-300 dont je ne me sers quasiment plus.
Prix d'ami si un Afien est intéressé

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 23/08/2018 à 14:04:23 ]

Dr Pouet

Avec un objectif « noctilux » !

un 58 mm f/0,95 à la formule optique superlative. Notez qu'il s'agit d'une optique manuelle sans autofocus
J'ai lu qlq part que l'adaptateur serait "gratuit"... il sera sûrement livré avec le boîtier...
Là ils parlent plutôt de 250€, ou 150€ en kit avec l’appareil.
[ Dernière édition du message le 23/08/2018 à 14:15:13 ]

Reiep


On va attendre les tests, mais Nikon semble être bien rentré dans la course. Canon devrait présenter sa gamme (et sa nouvelle monture à priori) juste avant le Fotokina, donc vers mi-septembre.

dana12



Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Anonyme



le reverend

Sur le papier Nikon se positionne d'égal à égal avec Sony avec les A7III/Z6 et A7RIII/Z7. Ils ont grosso modo les mêmes caractéristiques, et un capteur semblable (designed by Nikon, made by Sony). Pour le Z7 on peut espérer une équivalence au D850, ce qui me tenterait bien perso, surtout si un malin genre Metabones fait un adaptateur Z-EF
On va attendre les tests, mais Nikon semble être bien rentré dans la course. Canon devrait présenter sa gamme (et sa nouvelle monture à priori) juste avant le Fotokina, donc vers mi-septembre.
Il convient surtout de ne pas se presser d'acheter, et de laisser les addicts essuyer les plâtres (et les bugs) de cette nouvelle série.
L'absence d'AF "3D" me gène assez...
Faudra voir la réactivité de l'autofocus (les reflex Nikon étaient pas des fortiche en visée sur écran)
Faudra voir l'autonomie à l'usage.
J'ai pas vu la possibilité de passer en mesure spot : où se trouve se foutu bouton ??? Parce que la mesure auto c'est bien, mais ça marche pas partout.
Et l'adaptateur est plus près des 300€ que des 250. A compter dans le prix total.
Bref, je vais attendre et regarder les critiques des prochains mois.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

zekragash



Oiseau Bondissant


« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Meur'saw

Citation :J'ai lu qlq part que l'adaptateur serait "gratuit"... il sera sûrement livré avec le boîtier...
Là ils parlent plutôt de 250€, ou 150€ en kit avec l’appareil.
Effectivement... à 3 700 boules la bête, je trouve ça un poil mesquin...
![[jj] [jj]](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/3/1/31875.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=d71b718254d937215f8a209b6505a2a5)
[jj]


Ça commence à devenir sérieux


oxyde31

Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
J'utilise le pingoin sur mes ordis !

chapolin

Tiens je rebondis sur les Mavics ! C'est des sacré engins, çà ouvre de perspectives monstres. Et pour un pro de la photo ou de la vidéo je me dis que c'est devenu incontournable ... Du coup si j'ai raison, c'est tout un métier qui évolue comme çà en quelques années avec l'apparition d'une nouvelle technologie !
Avec mes premiers vols en paramoteur et l'achat d'un bon appareil photo je me suis un temps dis qu'à l'occasion je pourrais peut-être développer un petit business photo, de manière ponctuelle, mais à peine en ais-je eu l'idée que se pointent les drones que n'importe qui peu acquérir et utiliser. Les photographes aériens classiques ont du ressentir durement ce genre de soudaine concurrence ...

le reverend

#imageDeChapolinSuspenduParDesBretellesAUnDrone

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

chapolin


oxyde31, je suis allé parcourir ton Flickr et j'ai vu plein de bonnes photos ! mais il y en a une que je trouve vraiment monstrueuse, c'est celle de St Gaudens : https://www.flickr.com/photos/lionel-medioni/37476311284/in/datetaken/

le reverend

Encore un truc qui va pourrir le ciel, déranger la tranquillité des gens, jouer avec leur sécurité, etc etc... tout ça pour quelques businessmen qui voudront pas attendre leur taxi.
Et je parle même pas de l'impact écolo, catastrophique comme avec tous les machins qu'on essaie de faire voler.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

chapolin

Et je parle même pas de l'impact écolo, catastrophique comme avec tous les machins qu'on essaie de faire voler.
Lorsque je me suis lancé dans le paramoteur j'avoue que je n'ai pas réfléchis au problème de la pollution, je voulais juste passer le brevet qui impliquait un certain nombre de vols et je ne pensais pas vraiment continuer. Quand tu es en conditions scolaires tout semble facile, l'instructeur est là pour te faire partir avec pile poil le vent dans l'axe et d'une certaine force, donc peu de corrections et gonflage facile, tu mets les gaz et çà vole. Ça m'a énormément plu et tout de suite j'ai fais un emprunt pour m'acheter voile et machine. Mais j'ai vite déchanté et au début, avec les conditions météo changeantes, il m'est arrivé de galérer une heure au sol à courir avec les 30 kilo dans le dos et revenir se placer avant de pouvoir décoller. Sur la quinzaine de pilotes dans le coin je n'en connais qu'un seul qui n'a jamais rien cassé (suspentes, hélices, cages, çà va vraiment très vite quand çà rate ...) et je n'en connais aucun qui n'a pas galéré avec l'entretient. Quand tu pètes une suspente tu vas pas envoyer la voile à l'autre bout de la France, tu la commandes et tu la changes toi même, ce qui est plutôt intimidant (Chez ITV par exemple tu as droit à 5 gratuites par an). Et c'est pareil pour un démarreur ou nettoyer le carbu. C'est pas compliqué mais quand tu l'as jamais fait çà prend du temps, il faut commander les pièces, il y a peu de constructeurs, se documenter etc etc
Tout çà pour dire qu'au bout du compte comme mon instructeur le disait, sur 10 brevetés après 5 ans très peu continuent à voler, peut-être entre 1 et 3 ... Donc peu de monde là haut avec les paramoteurs, çà restera toujours un plutôt confidentiel. Et nouvelle géniale, c'est qu'avec 3 ou 4 litres d'essence tu peux voler, en tout cas avec ma machine, jusqu'à 1 heure et demi. En comptant le gasoil de la voiture j'arrive à environ 5/6 euros par vol. Quand on compare aux petits avions Cessna 4 places qui consomment entre 24 et 90 litres à l'heure, c'est sans commune mesure. Si j'avais les moyens je ne me lancerais dans l'avion pour le plaisir, çà consomme trop.
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