Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
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Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
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Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
![](https://storage.canalblog.com/97/52/130545/15052628_m.jpg)
et voici le démarreur déposé :
![](https://storage.canalblog.com/67/55/130545/15053110_m.jpg)
Je suis Charlie
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KoalaMan
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Après avoir localisé la raison du naufrage, je m'attaque à remettre le moteur en route (hors-bord Mariner de 30 chevaux, c'est pas un gros bateau que j'ai).
Premier problème, la batterie est morte. Pas grave, je prends celle du Terrano et on réessaye.
Ça tourne, avec de l'huile propre, et un bon nettoyage des bougies. Sauf que le moteur ne se met pas en route pour de vrai.
Je vérifie le tuyau d'alimentation entre la nourrice et le moteur. Bouché. Un coup de compresseur, et c'est débouché.
Je réessaye, et là ça marche. Mais ça cale dès que j'enlève le starter.
En général, c'est une prise d'air quelque part, non ? Est-ce que ça pourrait être aussi mon filtre à air bouché ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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greg lefonctionnaire
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KoalaMan
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Je vais essayer de trouver l'entrée d'air sur le moteur.
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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tihouss
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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KoalaMan
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Va falloir que je m'y mette sérieusement je crois.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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S'il est simple, t'en auras pour 2h
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![:fete: :fete:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_fete.gif)
Je cherchais la boite à air, avec un filtre etc. Et en fait, le carbu s'ouvre directement sur le monde réel. Pas de filtre, rien.
![:8O: :8O:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_eek.gif)
Donc j'ai enlevé les machins qui bloquaient l'accès (le réservoir d'huile moteur), puis j'ai alterné solvant et air comprimé. Je m'en suis pris plein la tête !
Pour redémarrer, il me fallait une batterie, et j'avais rangée celle de la voiture. J'essaye avec l'ancienne batterie du bateau (une semaine dans l'eau), que j'avais remise à charger, mais qui ne me donnait que 11.83v.
Premier coup de clé, ça démarre, ça tourne rond et tout va bien.
![1909274.gif 1909274.gif](https://medias.audiofanzine.com/images/thumbs3/1909274.gif)
Classe, je dis, super classe !
La semaine prochaine, je m'attaque à la motoneige.
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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