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Mécano-FANZINE

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

3161 Posté le 05/03/2015 à 20:46:15

Pourquoi un GPL est plus écolo ? C'est bien basé sur du pétrole, non ?

(tiens, par contre j'ai vu des taxis sur Stockholm et Uppsala qui tournaient au "citygas" = biogas issu de la biomasse = classe)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

3162 Posté le 05/03/2015 à 21:03:49

Le GPL c'est moins de particules et moins de CO et CO2 je crois.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

3163 Posté le 14/03/2015 à 14:15:24

saxo essence 1,1 - 60 cv
temoin de niveau d'huile allumé, mais les niveaux huiles et eau sont ok.
la voiture démarre puis cale aussitôt.
:???:

Anonyme

18168

3164 Posté le 14/03/2015 à 14:16:13

je te la rachète 200€.

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

3165 Posté le 14/03/2015 à 14:21:36

donne-moi tes coordonnées par mp puis
envoies la tune, je te tiens au courant.

Anonyme

18168

3166 Posté le 14/03/2015 à 14:33:50

non je déconnais(à moitié). j'ai pas besoin d'une caisse pour le moment. :-D

mais une caisse à 200€, c'est à peu près ce que je pense mettre ouais.
bon sinon ton soucis, quelle année la chignole?

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

3167 Posté le 14/03/2015 à 19:45:21

1ère immat le 24/12/2002
je précise le " symptôme " : la voiture démarre et cale mais quand elle tourne c'est clairement sur 3 pattes.
si j'accélère ça monte en régime péniblement puis extinction des feux....

une voiture à 200 heu : un pote a acheté 50 euros une vieille 2cv repeinte en verte au pinceau par un rasta : il a roulé 2 ans avec

[ Dernière édition du message le 14/03/2015 à 19:46:48 ]

Anonyme

18168

3168 Posté le 14/03/2015 à 19:48:33

200 c'est le prix max que je veux mettre pour un tromblon. 500 si elle est propre.

pour ton soucis, je regarderai l'allumage (bougies, fils, bobines etc...) et le capteur de PMH.

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

3169 Posté le 14/03/2015 à 20:00:42

c'est pas glamour mais :

https://www.leboncoin.fr/voitures/777570620.htm?ca=12_s
pas beaucoup de km

Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

3170 Posté le 14/03/2015 à 20:08:31

je regarde bobine faisceau bougies demain
merci

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