Sujet de la discussionPosté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
Ouai j'vais y jeter un coup d'oeil, ah et j'ai trouvé ce site qui est pas cher du tout comparé aux autres pour la triumph! => http://www.jamespaddock.co.uk/
Bon sinon ma mienne monte dans les tours une fois qu'elle est chaude...le garagiste a regardé, pour lui le starter auto déconne. Je lui demande si y a pas moyen de m'être un starter manuel, si si mais faut changer le carbu...ah oui mais non on touche pas au weber
question con : est-ce qu'il y a moyen qu'il déconne à cause du froid ?
c'est un weber 32 DFT, j'ai pas trouvé d'info pour l'instant si bilame ou pas. J'ai vu qu'il existait des kit de conversion starter manuel, mais j'ai pas encore vu pour mon mien. c'est à ça que tu pensais ?