Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

El Migo

24284

Vie après AF ?

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3981 Posté le 05/09/2016 à 15:28:51

Ok merci pour les conseils, je fais suivre :bravo:

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Le topic du rock exotique

Chris Kazvon

17114

Drogué·e à l’AFéine

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3982 Posté le 05/09/2016 à 16:42:06

tiens ça me fait penser, j'ai eu un galet enrouleur à faire avant de partir en vacs

Je sentais le truc moisi, une des vis est en face de la rampe d'injecteurs

Je vais chez Rino, qui m'annonce une heure de main d'oeuvre, ça me fait 180€ le tout (pièces et mains d'oeuvre), courroie d'accessoires comprises (30 le bout de caoutchouc, s'emmerdent pas !)

Bon à ce prix ça fait un peu ch*er mais je flaire la manip galère

Et finalement, il a bien fallu deux bonnes hures à cause de cette fichue vis :-D

J'ai gagné 100 sur la manip, ou trois jours de galère si j'avais dû le faire moi ^^
le petit win d'avant les vacances

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Chris Kazvon

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

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3983 Posté le 08/09/2016 à 17:43:46

Allez hop, une des deux courroies d'accessoires de ma BMW E39 vient de péter. Plus de refroidissement, plus d'alternateur.

Et j'en ai besoin pour aller à un concert tout à l'heure ! :D:

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

greg lefonctionnaire

11410

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3984 Posté le 08/09/2016 à 20:33:32

Génial !

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El Migo

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3985 Posté le 08/09/2016 à 21:04:51

C'est pas de bol :ptdr:

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Le topic du rock exotique

KoalaMan

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3986 Posté le 09/09/2016 à 15:54:03

J'ai pris le bus hier, et aujourd'hui, la courroie est changée. C'est étonnament simple en fait, ça prend un peu de temps (2 heures), mais c'est à la portée de tout le monde !

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zorglub28

6439

Je poste, donc je suis

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3987 Posté le 09/09/2016 à 16:21:41

bah oui une courroie d'accessoires ça se change hein ... bon des fois faut des gros pieds de biche et un peu de patience :D

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Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

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KoalaMan

19513

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3988 Posté le 09/09/2016 à 16:46:33

Vu que dans les vidéos sur Youtube, ils tombent tout l'avant de la voiture, je m'attendais au pire en fait. Surtout qu'il n'y a pas des tonnes de place dans le compartiment moteur (e39 525ia).

Y'a pas de petites joies ! Je suis content de moi ! :bravo:

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zorglub28

6439

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3989 Posté le 09/09/2016 à 20:02:44

je viens de changer les durites entre l'electrovanne de pilotage et le turbo sur mon alfa ... et miracle elle a retrouvé toute sa pèche de ses 115 poneys ... après avoir changer toute les durites d'air de la bagnole, c'était un bête bout de tuyau en caoutchouc a 10 balles qui merdait ...

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