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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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4141
disons que j'ai foiré le taraudage par ce que je suis un gros boeuf, je voudrais pas percer à travers la culasse pour la même raison :-D

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

4142
Citation :
Hélicoil


Poil poil poil poil
4143
Une petite question purement théorique...

Y'a quoi comme petit moteur essence économique et courant d'environ 90-100ch ?


(J'ai peut-être une couille de joint de culasse sur le camping car et je me tâte à changer le moteur, à l'origine c'est un moteur de J5 89ch, pas vraiment éco)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4144
Ecotec 1400 sur Opel corsa. Très robuste et existe en 100ch.
4145
C'est une courroie de distri ou une chaine ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4146
Je me réponds : courroie.

C'est celui qu'on retrouve dans les Tigra, non ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4147
Ou dans ma corsa. Je te le donne si tu m'offres un 850 R
4148
Pas de souci, je te le monte avec un moteur de j5.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4149
Je regarde, je peux changer le moteur jusque 20% de la puissance d'origine, donc je pourrais hypothétiquement installer le 1,6l de 106 chevaux Ecotec machin.

Par contre, ça doit être chiant, il faut reprendre le système de refroidissement, électrique et, bah oui, la boite de vitesse (j'imagine que ce n'est pas standardisé).

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4150
Ah oui forcément. Le mien c'est un 1400 sur une boite auto.