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Sujet de la discussionPosté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
Y'a quoi comme petit moteur essence économique et courant d'environ 90-100ch ?
(J'ai peut-être une couille de joint de culasse sur le camping car et je me tâte à changer le moteur, à l'origine c'est un moteur de J5 89ch, pas vraiment éco)
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
4144Posté le 31/01/2017 à 22:48:23
Ecotec 1400 sur Opel corsa. Très robuste et existe en 100ch.
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KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
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4145Posté le 31/01/2017 à 22:49:37
C'est une courroie de distri ou une chaine ?
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KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
4146Posté le 31/01/2017 à 22:53:59
Je me réponds : courroie.
C'est celui qu'on retrouve dans les Tigra, non ?
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
4147Posté le 31/01/2017 à 22:59:05
Ou dans ma corsa. Je te le donne si tu m'offres un 850 R
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KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
4148Posté le 31/01/2017 à 23:03:51
Pas de souci, je te le monte avec un moteur de j5.
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KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
4149Posté le 31/01/2017 à 23:07:02
Je regarde, je peux changer le moteur jusque 20% de la puissance d'origine, donc je pourrais hypothétiquement installer le 1,6l de 106 chevaux Ecotec machin.
Par contre, ça doit être chiant, il faut reprendre le système de refroidissement, électrique et, bah oui, la boite de vitesse (j'imagine que ce n'est pas standardisé).
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Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
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4150Posté le 31/01/2017 à 23:08:44
Ah oui forcément. Le mien c'est un 1400 sur une boite auto.