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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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4381
Nan mais c'est intéressé en fait. Imagine que tu te pètes la main en bricolant.
Qui c'est qui va nous faire poiler avec ses conseils juridiques haut de gamme et ultra documentés sur AF ? :oops2:
4382
bah le problème c'est que t'as réussi a changer une batterie du coup tu veux faire des silents blocs toi même ... y'a un monde quoi ...

c'est comme si tu disais "bon bah j'ai changé le filtre, y'a pas de raison que je puisse pas changer le joint de culasse" :D

quand je vois le taux horaire que prends mon mécano (40 ou 50 de l'heure) bah y'a des fois je préfère mettre des biftons en plus. bon maintenant que j'ai libéré suffisamment de place dans mon garage pour rentre une ou deux bagnoles ça va ptet etre une autre paire de manches :D

ma zodiac va bientot revieeeeeeeeeendre :D

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

4383
Tu feras péter des photos, vieille Ford égal amour.

Nan youtou jdis pas d'aller systématiquement chez le garageot, mais juste que la batterie que lui a mis dedans est peut-être plus chère que 50€, et donc que sa marge perso n'est sans doute pas aussi élevée que tu le croyais.

Tu vas rire, mais je suis loin de conseiller tout le temps à tout le monde de tout faire soi-même sur les voitures. Il faut que jeunesse se passe :|

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

4384
Je défends quand même un peu youtou sur l'arnaque des batteries, c'est une arnaque bien avéré.
La batterie c'est le truc que le dépanneur te vend sur une aire d’autoroute de nuit au tarif vs remorquage prix autoroute de nuit, couteau sous la gorge tu changes ta batterie ou je te remorque.
Dans le genre, par curiosité je suis passé chez norautochiotte voir les prix d'une batterie, 169 balles en boutique sans la pose pour un modèle d'entrée de gamme identique que mon distributeur de pièce détaché habituel ma vendu pour moins de 40 balles ttc, avec remise, fidélité toussa... mais ce n'est pas excuse de vendre le truc 160 balles.

Après ouais, ça calme vite de vouloir tout faire soit même sans être qualifié après s'être prit un ressort d'amortisseur sous tension dans la tronche, pourssa je suis d'accord. :bravo:

[ Dernière édition du message le 20/07/2017 à 23:35:47 ]

4385
Citation :
Nan youtou jdis pas d'aller systématiquement chez le garageot, mais juste que la batterie que lui a mis dedans est peut-être plus chère que 50€


Sans déconner, si un professionnel achète 200 batteries/an, batteries de données techniques identiques à la mienne, mais plus cher que moi à l'unité, il faut qu'il change son activité professionnelle.
4386
La durée de vie fait pas partie des données techniques dont tu parles, etc etc etc. Ne simplifie pas à outrance ce genre de trucs, y a différentes gammes et qualités c'est tout.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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je crois qu'à part une métaphore à base de Neumann....

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

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ok.
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Oyez braves gens. J'ai en France une Safrane 2.1td, environ 380.000km.

Elle ne veut pas démarrer, même batterie chargée et câblée à une autre auto. Symptômes globalement similaires à une batterie faible, alors que celle-ci me donne 13-14v une fois raccordée.

Panne de démarreur ? Quelqu'un sait si c'est compliqué à changer ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4390
En général ça tient avec 2 ou 3 écrous, pour l'accessibilité ça dépend évidemment des voitures.
Ca se reconditionne un démarreur.