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Sujet Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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5251
:) :)

Pas de souci de rouille sur le bloc ouvert depuis si longtemps ?

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

5252
Va pas me porter la poisse.

Je l'ai arrosé au WD40 avant stockage, et c'est de la fonte, ca devrait aller.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5253
:mrg::mrg:

j'avais les vis de la tôle pare chaleur bien rouillées, j'y ai mis un coup de graisse cuivre avant remontage.

J'ai retrouvé mon écrou antivol !!!!

Maintenant j'ai plus qu'à retrouver les poussoirs hydrauliques, que j'avais rangés pour pas qu'ils s'abîment en cognant dans la boîte avec le reste des pièces :facepalm::facepalm:

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 07/08/2020 à 10:50:13 ]

5254
Hey salut les bricolos.

Je me suis payé un boîtier de diag à 100 boules qui lis les codes défaut moteur et aussi abs/airbag. Foutu voyant airbag qui reste allumé même avec les fils soudés sous le siège. D'après le code relevé ça viendrais de l'enrouleur qui est dans le volant.

Bréf si vous avez besoin d'un diag pas cher (voir gratuit je garanti rien) j'habite dans le 28. Je fournis le gel hydroalcolique :mrg:

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

5255
Merci pour la proposition :) :bravo:


Sur la Clio j'ai avancé un peu :)

Repose des poussoirs et des linguets, que l'on fait tremper un coup dans l'huile avant

20200840.jpg

20200845.jpg

20200844.jpg


Ensuite nettoyage des plans de joint.
Il restait une sacrée couche de l'ancienne loctite.

20200847.jpg

En noyant dans le nettoyant freins puis en y allant gentiment avec une lame de cutter, c'était pas mal

20200848.jpg

Et ensuite un petit coup de grain 600 pour peaufiner

20200839.jpg

Pareil sur le couvre culasse et le boîtier décanteur qui sont bien revenus :)

20200837.jpg

20200835.jpg

Sur la culasse il restait des petites traces, j'ai laissé comme ça

20200838.jpg




Ensuite, nouvelle Loctite 518

20200836.jpg

On étale et on repose les AAC

20200832.jpg

Photo importante, l'épaisseur de loctite que j'ai faite

20200833.jpg

Puis on repose le couvre culasse
Petites notes pour pas chercher l'ordre des vis à chaque fois :)

20200831.jpg






Et je m'en doutais un peu, ça fait des maxi bourrelets...

20200827.jpg

20200826.jpg

20200829.jpg

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J'ai passé un coup de propre

20200824.jpg


Mais du coup à l'intérieur y a du bourrelet aussi.....

20200828.jpg



Et j'en ai mis là où y avait pas besoin ^^

20200843.jpg


J'y ai été plus léger sur le boîtier décanteur

20200823.jpg

20200822.jpg



Le tout refermé:

20200849.jpg


Et tant que j'y étais, j'ai posé les outils de calage pour vérifier que tout passait

20200842.jpg

20200841.jpg





Mais du coup, les bourrelets m'inquiètent.
On me dit que ça risque de se détacher en petits bouts et de venir boucher les conduites d'huile....

Donc tant que j'ai pas reposé la distri, je pense re déposer le tout, nettoyer, et remettre (racheter donc.... :non: ) de la loctite 518 en une fine couche et remonter le tout.

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 12/08/2020 à 23:33:40 ]

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J'ai a peu près les mêmes bourrelets sur mon moteur et ça pose pas de problème
5257
Merki pour le conseil bourrelet :)

EDIT: je lis sur le net que la loctite 518 se dissout dans l'huile :)

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 12/08/2020 à 23:30:24 ]

5258
moi aussi j'ai des bourrelets ... mais pas sur mon moteur ... :8O::facepalm:

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

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Bon ça me travaillait cette histoire de loctite en trop, donc j'en ai racheté et vendredi je referai le truc propre, ça me tranquillisera !

Chris Kazvon

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Sale perfectionniste ...:mdr: