Citation : Oui ca c'est une bonne idée. Style aller pendant une journée dans les centres de rééducation pour accidentés de la route s'occuper des tétras ou paraplégiques.... ca a été testé dans je sais plus quel département.
antoine de saliere en train de tocher le cul des pauvres ( )
çà ce serait bien , un peu de plomb dans une tete pleine de merde !
Le nombre de contraventions va augenter pendant un premiers temps, mais ça continue les gens seront plus responsables et donc y'aura moins de contraventions.
Et qu'est-ce que ça repréente l'ensemble des PV sur un budget d'un pays, soyez sérieux un peu.
Et surtout combien ça rapporte vraiment par rapport à combien ça coute à mettre en place ?
Je ne veux (peux) pas croire que vous pensez sincèrement que l'intention première est de remplir les caisse du pays avec des PV. Faut un peu arrêter de regarder X Files.
Dis barna tu le fais expres ou quoi ?
ils parlent dejà de diminuer à 80 kms/h sur route et à 120 sur autoroute
mais ils vont attendre d'engranger avant..
et puis pour faire rentrer de l'argent dans les caisses ils ne s'en cachent meme pas
puisqu'ils ont fait leurs previsions "esperées" dans les recettes de budgets futurs.
dans un premier temps il est vrai cela va servir à la mise en place de nouveaux radars.
Citation : En revanche, les impôts sont de plusieurs natures en france, parfois indexés sur les revenus : impôts sur le revenu (le RDS, la CSG...), impôts sur les sociétés, isf... Ces joyeux impots representent les 2/3 des impots percus par l'état, je crois.
Il ne faut pas confondre les impots dont le taux grimpe avec le revenu (principe de l'impot sur le revenu) de ceux dont le taux reste égal quelque soit le revenu (RDS, CSG etc...)
L'IRPP (impot sur le revenu des personnes physiques) représente environ 1/5 (seulement) de ce qui rentre dans les poches de l'Etat actuellement. Alors que c'est l'impot le plus juste à mon sens.