Sujet Stress, pression, culpabilité, perdition : pas facile de faire avec... Et vous ?
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Déjà tu le mate le truc, il a l'air cassé...
Pas mal, pas mal... il n'y a rien qui te choque, là, snort ? Genre qu'on te demande quatre mille euros pour un vélo http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/gne3.gif
Anonyme
3467
Anonyme
27133
Au départ il était bien, hélas ils ont mis des ingénieurs français sur l'affaire. 
en vrac:
- batterie accrochée au guidon, en porte à faux avant. Le vélo ne tient pas sur sa béquille: la roue avant, emportée par le poids de la batterie, tourne complètement et le vélo n'est plus en équilibre. Pour un vélo pour femme/ville/avec le siège enfant derrière, qu'il ne tienne pas en équilibre sur sa béquille, c'est osé, comme concept.
- batterie accrochée à l'intérieur de la sacoche par de grandes bandes de velcro, parce que ça ne suffit pas que la sacoche elle-même se ferme avec deux fermetures de type sac à dos
- accélération automatique. Un système électronique calcule si le pédalier tourne, et si oui, envoie le jus jusqu'à ce que le vélo atteigne 25km/h. Le jus est coupé 3 secondes après que tu aies arrêté de pédaler. Je me demande pourquoi ils n'ont pas mis un bête accélérateur: j'ai compris le jour où j'ai mis par erreur la roue avant dans une flaque de boue, le moteur a accéléré au max (comme un régulateur de vitesse sur un aquaplanning), la roue a dérapé, et plouf.
- il faut sortir la batterie de la sacoche pour la recharger, parce que la prise à brancher sur le chargeur est derrière. Auparavant il faut débrancher la prise qui alimente le moteur. Oui, y a deux prises. Enfin c'est deux fois la même prise DIN 5 broches, alors pour ne pas les mélanger, il y a un détrompeur sur chacune. Il faut voir la tronche des détrompeurs
- le feu rouge arrière a une pile alors que celui de l'avant est raccordé à la batterie générale
- les systèmes de sièges arrière pour enfants, compatibles avec tous les autres vélos de Décathlon, ne sont pas compatibles avec le b-twin, parce que le tube (celui sous la selle) est trop large. En revanche on a de la chance, il y a comme par hasard un modèle spécifique de siège enfant pour le b-twin, du coup on l'a racheté en toute sécurité (ça ne pouvait pas aller, on en avait déjà un).
etc, etc
Je déconseille formellement.
en vrac:
- batterie accrochée au guidon, en porte à faux avant. Le vélo ne tient pas sur sa béquille: la roue avant, emportée par le poids de la batterie, tourne complètement et le vélo n'est plus en équilibre. Pour un vélo pour femme/ville/avec le siège enfant derrière, qu'il ne tienne pas en équilibre sur sa béquille, c'est osé, comme concept.
- batterie accrochée à l'intérieur de la sacoche par de grandes bandes de velcro, parce que ça ne suffit pas que la sacoche elle-même se ferme avec deux fermetures de type sac à dos
- accélération automatique. Un système électronique calcule si le pédalier tourne, et si oui, envoie le jus jusqu'à ce que le vélo atteigne 25km/h. Le jus est coupé 3 secondes après que tu aies arrêté de pédaler. Je me demande pourquoi ils n'ont pas mis un bête accélérateur: j'ai compris le jour où j'ai mis par erreur la roue avant dans une flaque de boue, le moteur a accéléré au max (comme un régulateur de vitesse sur un aquaplanning), la roue a dérapé, et plouf.
- il faut sortir la batterie de la sacoche pour la recharger, parce que la prise à brancher sur le chargeur est derrière. Auparavant il faut débrancher la prise qui alimente le moteur. Oui, y a deux prises. Enfin c'est deux fois la même prise DIN 5 broches, alors pour ne pas les mélanger, il y a un détrompeur sur chacune. Il faut voir la tronche des détrompeurs
- le feu rouge arrière a une pile
alors que celui de l'avant est raccordé à la batterie générale- les systèmes de sièges arrière pour enfants, compatibles avec tous les autres vélos de Décathlon, ne sont pas compatibles avec le b-twin, parce que le tube (celui sous la selle) est trop large. En revanche on a de la chance, il y a comme par hasard un modèle spécifique de siège enfant pour le b-twin, du coup on l'a racheté en toute sécurité (ça ne pouvait pas aller, on en avait déjà un).
etc, etc
Je déconseille formellement.
[ Dernière édition du message le 30/03/2015 à 17:28:35 ]
Anonyme
3467
Pictocube
36855
Ma vie est un thread...
Membre depuis 17 ans
Déjà tu le mate le truc, il a l'air cassé...Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
Anonyme
27133
Anonyme
1107
http://cycle-elec.fr/index.php
ça a l'air pas mal ça, non?
(il y a du choix, en tous cas...)
ça a l'air pas mal ça, non?
(il y a du choix, en tous cas...)
[ Dernière édition du message le 31/03/2015 à 10:18:20 ]
Anonyme
27133
Pas mal, pas mal... il n'y a rien qui te choque, là, snort ? Genre qu'on te demande quatre mille euros pour un vélo http://laurent.tarrisse.perso.sfr.fr/test_gif/gne3.gif
[ Dernière édition du message le 31/03/2015 à 10:33:28 ]
karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
t'es mauvaise langue, y'a un truc à 339,00€ ! Et c'est de la marque 
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
Anonyme
1107
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
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