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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Joli coin. J'ai fait ma première grosse sortie aussi ce jour, en moyenne montagne ; je me suis pété les jambes. :oops2:

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

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Salut,
Je vais refaire mon vieux biclou de course de mes années lycée, quels sites utilisez-vous pour racheter des pièces, câbles, pneus, tampons frein etc ? Merci :clin:


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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J'arrive à trouver ce dont j'ai besoin sur alltricks ou probikeshop, mais y en a beaucoup d'autres de sites.
Sinon, globalement je me rends aussi beaucoup dans une petite boutique de ma ville :clin:
Les 2 sont biens complémentaires.
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Ok, merci. Je n’ai pas vraiment de « petite » boutique par chez moi. Alors all tricks why not


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Je partage cette vidéo bien nulle, histoire de rire


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Hors sujet :
Comment redresser une roue voilée quand on est un homme préhistorique.. usage de la force brute :mrg:

Le plus gauche des guitaristes gaucher....

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:8O:
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Encore moi. :-i
J'écume les forums de vélo pour la question rituelle : comment adapter des pneus de Gravel à mon vieux vélo route (de plutôt bonne qualité) des 80's ?

J'ai mesuré les passages de roues : 50 mm. moins 2 x 6 mm de jeu : largeur de pneus max de 38mm. Exact ? (Il faut que je vérifie aussi l'espace entre les étriers)

La largeur du pneu étant une chose, personne ne parle de la largeur de jante compatible avec ces pneus. On en parle de ça ? :mrg:
Mes vieilles roues Rigida 700 font 20mm, des pneus modernes graves de 38mm vont-ils s'y mettre sans broncher ?
En vous remerciant

Edith : j'ai trouvé un tableau. Mais je suis surpris des largeurs proposés pour une jante de 21 mm. J'étais monté bcp plus fin à l'époque

tableu-schwalbe-en-francais-taille-réduite.jpg


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[ Dernière édition du message le 13/04/2023 à 22:33:48 ]

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Bon, j'aurais pu poster également dans "Alerte Boulet".
Je viens de voir les dimensions ERTRO de mes vieilles jantes : 13-622, 700C
Autant dire que les pneus Gravel adaptables sont rares. Si tenté que je ne me trompe pas, c'est du 25mm de largeur max, ça ne court pas les rues..


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Tu ne peux pas changer les jantes ?
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C’est pas trop le but, je veux juste avoir le plaisir de le restaurer à peu près à l’origine, avec juste des pneus un peu plus modernes et polyvalents.

Tu penses que cela s’impose ?


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J'en sais rien. Si tu tiens aux pneus gravel, peut-être. Mais est-ce nécessaire ?

J'avoue que je n'y connais pas grand chose en gravel ni la spécificité des pneus.
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Plus large, plus de grip, plus solide


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Que des pneus mixtes tels qu'on en met par exemple sur les VTC ou les VTT urbains ? Ou c'est la même chose ?

[ Dernière édition du message le 14/04/2023 à 14:43:37 ]

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Ça doit être la même chose, surtout pour ces largeurs reduites. Je vais essayer de trouver une boutique. Merci


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[ Dernière édition du message le 14/04/2023 à 14:46:32 ]

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13mm de largeur interne ? c'est vraiment typé route en effet...
Tu vas avoir des pneus panaracer gravelking qui débute à 26mm je crois, peut être que ça peut marcher.
Bon mais 26mm on est loin de la polyvalence gravel, j'ai peur que tu n'ailles pas très loin dès que tu va sortir de la route.
Et pour les jantes vient ensuite la question de la solidité. Tu risque de les plier rapidement à la première descente un peu rude et caillouteuse. :oops2:
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Petit coup de gueule. Voici l'état des cales Delta achetées neuves chez Décathlon et que je viens de déballer pour les installer. De l'occasion au prix du neuf. Comme je pars en vacances demain, je vais les monter tout de même, mais il risque de couler de l'eau sous les ponts avant qu'on me revoit chez eux... :oops2:

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 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

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Au contraire ils s'assurent qu'elles se montent bien avant de les emballer, c'est de la conscience professionnelle :mrg:

Sinon j'ai pris une belle gamelle ce WE... Me suis fait piéger comme un bleu en m'engageant à la cool sur une piste cyclable, mais rendue ultra glissante avec la pluie de la vieille et le dépôt "d'humus" tout fin accumulé dessus. J'ai rien compris, la roue avant est partie toute seule, je me suis éclaté sur le côté. Poignet foulé, hématome sur la hanche avec un bon 25cm2 de pizza en prime, coude également... Bref un vrai bonheur.
On m'y reprendra plus, c'est terminé les pistes cyclables à cet endroit (en plus on voit pas bien sur la photo, mais juste après c'est un parcours de cross avec les racines gigantesques des arbres...).
Le plus frustrant c'est que j'ai rien fait, j'ai pas fait le con en prenant des risques en gravel ou quoi (ce pour quoi j'étais parti à la base...), j'ai juste pris une piste cyclable. :(


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Ouille !
J'ai connu de rares chutes, toujours assez "minables "...
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Désolé pour toi [jj].
Tu devrais peut-être signaler le fait à la mairie ? Qu'ils mettent un panneau de prévention et peut-être qu'ils étudient un peu des solutions ?
Et il me semble bien qu'ils sont responsables si l'infrastructure est foireuse, ce qui semble bien le cas ici. On ne sait jamais, si tu as des suites durables... au cas où, tu devrais aussi signaler l'accident à ton assurance.
Bon courage et remets-toi vite.
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Désolé pour toi [jj], ça c'est vraiment le truc con. Je pense également à un signalement en mairie et assurance, vu que tu as des blessures.
On imagine sur la photo et avec ton témoignage la part belle laissée aux voitures et la pauvre piste cyclable moitié à l'abandon avec comme light-motif "démerdez vous !" ...

J'ai pris une belle gamelle chez moi l'an dernier: tout le parc du centre ville est entouré de dalles ultra-glissantes par temps de pluie, j'arrivais assez vite et pareil la roue avant est parti sans que je comprenne rien, je me suis étalé de tout mon long avec mon violon sur le dos en choquant ma jambe et mon coude. Heureusement pas le moindre obstacle. Évidemment pas de panneau pour prévenir de ce piège qui m'avait piégé déjà il y a 4 ou 5 ans et qui en a piégé pas mal d'autres dès que tu en parles ...
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Aïe! Les premières pluies dans un tournant, ça fait mal, j'en ai encore des cicatrices. Beaucoup de cyclistes ont déjà une chute au même endroit que moi. Maintenant, il y a un panneau de rappel sur le tronçon, c'est déjà ça.
Les feuilles mortes humides se marient bien avec le freinage aussi.
Je te souhaite peu ou pas de séquelles [jj] et que tu sois sur la ligne de départ du ParisBrestParis !
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Merci pour vos encouragements !
J'ai écouté vos conseils de sages et j'ai été voir mon doc hier, histoire de m'assurer que tout allait bien quand même. Il m'a délivré une attestation de constatation des blessures au cas où. Pas de séquelles à priori, juste des belles contusions à la hanche mais ça va rentrer dans l'ordre, et j'ai des pansements grands comme un A5 pour la cuisse, mais le plus dur est passé.
Et je vais faire remonter l'info à la mairie en effet, puisqu'ils ne vont probablement pas venir lire cela ici :mrg:

On s'emballe pas pour le PBP, j'ai déjà un beau programme d'étapes à franchir d'ici là... On va les prendre les unes après les autres tranquillement et voir où ça mène.
Étape 1 : Je vais déjà essayer de tenir sur le vélo :facepalm:
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Tu peux mettre des petites roulettes à l'arrière, ça aide pour la stabilité... :mrg:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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