Sujet de la discussionPosté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Sur le dos, et je me souviens avoir regardé ou je tombais avant de claquer le dos au sol, j'ai du méchamment me froisser un muscle là. J'avais le vélo sur les pieds encore
(Honnêtement là ça m'inquiète presque quand même, j'ai bien merdé)
boulooban Je t'imagine tout à fait en train de te marrer tout en douillant sévère !
Remets toi bien, mais
Il fut une époque, quand j'étais jeune et fringant, j'avais appris quelques techniques pour bien tomber sans se ramasser comme une crêpe.
L'idée c'est de prendre le réflexe de "tout lâcher" quand ça part en sucette, et gérer son point d'atterrissage plutôt que d'essayer de rattraper à tout prix le coup. Sert pour le roller, également !
Ca m'avait notamment servi une fois où j'ai accroché une racine avec la pédale à pleine vitesse, j'ai eu le réflexe de lâcher le guidon et de me mettre en boule pour rouler plutôt que de m'écraser la tronche. Je m'en étais sorti avec juste quelques égratignures. A un détail près, le vélo m'était retombé dessus et ouvert la jambe, mais l'idée y était
L'idée c'est de prendre le réflexe de "tout lâcher" quand ça part en sucette
c'est possible quand tu chutes suite à un blocage (bordure, frein qui lachent...), dans ce cas tu as un peu de temps car il y a comme un phénomène d'éjection.
Quand tes roues ripent ou glissent, t'es par terre avant d'avoir compris ce qui arrive
Pour être un peu sérieux, je vous propose ce documentaire historique retraçant l'augmentation des tués sur la route dus aux voitures, et les mesures qui ont été prises pour lutter contre ça :