Sujet Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
JohnnyG
(Un caddie sans pièces mais qui a une puce GPS qui le fait couinner non stop quand on est trop loin du magasin.
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
JohnnyG
Quelque part c'est bizarre de les mettre dans le local. Faut bien que les gens le monte chez eux et le vide....
le reverend
Je me demande pourquoi les mamies d'ici se font chier à redescendre leur chariot après avoir monté leurs courses. En tout cas ça prend toute la place. Font chier.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Will Zégal
Des fois, discuter avec les gens, ça suffit à régler les problèmes.
Sinon, quand ça marche pas, il y a la répression :
D'abord la légale en voyant en fonction de l'âge de l'immeuble à quoi la propriétaire ou la copro est tenu(e) et en exigeant que ça soit respecté.
Ensuite la manière moins cool, genre déplacer les caddies dans les endroits pas ou peu accessibles. Et si ça suffit pas, faire un bouquet de caddies attachés par un antivol.
Mais bon, si ça se trouve, la moitié des mamies ne sait juste pas que tu as besoin de la place pour ton vélo.
De là à conclure que le rendement supérieur des pédales auto n'est pas avéré, c'est un raccourci avec un brin de mauvaise foi
Ce sont les vidéos faites dans des conditions raisonnablement scientifiques qui le disent, pas l'article.
Il dit d'ailleurs (ou les vidéos ?) que les autos gardent du sens, par exemple en compétition.
Avez-vous déjà assuré un vélo (je pense surtout aux électriques) ? Des retours d'expérience en la matière?
Non, mais merci de me faire penser que je dois m'en occuper.
Will Zégal
https://mobile.twitter.com/LCyclable/status/1419996552727302149
>>>>>>> La fabrique du crétin digital ? <<<<<<<<<
======== Peut-on planer sous terre ? =========
[ Dernière édition du message le 21/01/2022 à 07:38:00 ]
Chris Kazvon
> image N&B vs image couleur.
Le cerveau interprète déjà la couleur comme étant mieux
> sur l'image N&B c'est cadré large, on voit les voitures garées "à gauche", sur la photo couleur aucune idée de la largeur de la rue
> dans la suite du point précédent, sur la photo de droite on devine dans le coin en bas à gauche une "voie", donc la rue est potentiellement deux fois plus large que ce que montre la photo...
>... ce qui permet donc d'avoir un trottoir IMMENSE au point de pouvoir y faire deux niveaux
Si on adapte ça sur la photo de gauche, on se retrouve avec une voie (vélo) minuscule au milieu
Donc encore une fois je suis d'accord sur le fait que sur les petits trajets surtout en ville le vélo est mieux, mais faut mettre en face des choses comparables.
C'est comme si je mettais à gauche une photo en N&B montrant un studio au dessus d'un supermarché en disant que c'est mal et pas naturel, et de l'autre une maison dans la nature avec potager autour le tout en photo couleur en vantant les bienfaits des circuits courts
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 22/01/2022 à 13:11:46 ]
Will Zégal
Chris Kazvon
A ma décharge, mon utilisation de Twitter est égale à zéro, j'ai pas eu le réflexe, le post occupant tout mon écran.
Dans les réponses il y a effectivement de bons aménagements avant/après
En revanche, ça demande aussi d'adapter les parkings alentours, à l'image du P+R, qui permet de se garer en périphérie et profiter du transport/vélo en ville. Parce que si ces rues n'étaient accessibles "qu'en voiture", les piétonniser ne rend pas le truc facile.
(je maintiens quand même mon commentaire, à moins qu'on me dise/montre que c'est la même rue avant/après)
Chris Kazvon
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Anonyme
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