Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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Will Zégal
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Will Zégal
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Son attitude est indéfendable et, effectivement, j'aurais envoyé un petit mot à la compagnie.
Après, il faut savoir que les conducteurs de bus ont des primes de ponctualité. Primes qui pèsent de façon conséquente dans leur salaire sinon pas bien gras.
Or, cette ponctualité est souvent mesurée par des crânes d'oeufs dans les bureaux qui ne vont pas sur le terrain qu'ils ne connaissent pas et dont ils ne prennent donc pas les réalités en compte.
Ainsi, une chauffeuse de chez moi m'a expliqué que si une rue est limitée à 30 km/h, les dits crânes d'oeuf considèrent que le bus y roule à 30 km/h.
Le fait que la dite rue présente des priorités à droite avec un trafic non négligeable et des ralentisseurs tous les 300 m, rendant absolument irréaliste le fait que le bus roule à 30 km/h de moyenne ne les intéresse pas.
J'imagine qu'il y a des situations différentes selon les agglomérations et les compagnies. Cependant, un ami avait sa soeur conductrice de bus dans une autre ville.
Elle était montée en compétences en faisant une formation de formatrice. Elle s'est barrée pour s'installer en indépendante après que des crânes d'oeufs aient refait les circuits de bus sans écouter les chauffeurs, évidemment, parce qu'ils étaient forcément bien plus intelligents qu'eux. Les dit chauffeurs se sont donc retrouvés avec des parcours passant par des rues trop étroites pour des bus et des intersections auxquelles ils n'avaient pas la place de tourner.
Same shit.
Si on ajoute à ça des clients pas toujours hyper cool et la cohabitation avec les automobilistes qu'on connaît bien, on peut comprendre (pas excuser) que certains puissent être un peu à cran.
Les clients peuvent être d'autant moins cool que les services sont médiocres - par exemple à cause de calculs de temps de trajets mal fait - ce dont les chauffeurs ne sont pas responsables. Sauf que c'est eux qui sont face au public. *
Et puis il y a des abrutis partout.
* la discussion avec la chauffeuse avait eu lieu à l'arrêt de bus qui desservait mon studio. En 4 jours, le bus n'était pas arrivé une seule fois à l'heure, avec des retards pouvant approcher les 10 mn. Je lui en avait fait (le plus aimablement possible) la remarque en m'étonnant que mon temps de trajet était le même à 2 mn près quand je venais en voiture ou à vélo, mais comportait plus de 10 mn d'incertitude en bus.
Après, il faut savoir que les conducteurs de bus ont des primes de ponctualité. Primes qui pèsent de façon conséquente dans leur salaire sinon pas bien gras.
Or, cette ponctualité est souvent mesurée par des crânes d'oeufs dans les bureaux qui ne vont pas sur le terrain qu'ils ne connaissent pas et dont ils ne prennent donc pas les réalités en compte.
Ainsi, une chauffeuse de chez moi m'a expliqué que si une rue est limitée à 30 km/h, les dits crânes d'oeuf considèrent que le bus y roule à 30 km/h.
Le fait que la dite rue présente des priorités à droite avec un trafic non négligeable et des ralentisseurs tous les 300 m, rendant absolument irréaliste le fait que le bus roule à 30 km/h de moyenne ne les intéresse pas.
J'imagine qu'il y a des situations différentes selon les agglomérations et les compagnies. Cependant, un ami avait sa soeur conductrice de bus dans une autre ville.
Elle était montée en compétences en faisant une formation de formatrice. Elle s'est barrée pour s'installer en indépendante après que des crânes d'oeufs aient refait les circuits de bus sans écouter les chauffeurs, évidemment, parce qu'ils étaient forcément bien plus intelligents qu'eux. Les dit chauffeurs se sont donc retrouvés avec des parcours passant par des rues trop étroites pour des bus et des intersections auxquelles ils n'avaient pas la place de tourner.
Same shit.
Si on ajoute à ça des clients pas toujours hyper cool et la cohabitation avec les automobilistes qu'on connaît bien, on peut comprendre (pas excuser) que certains puissent être un peu à cran.
Les clients peuvent être d'autant moins cool que les services sont médiocres - par exemple à cause de calculs de temps de trajets mal fait - ce dont les chauffeurs ne sont pas responsables. Sauf que c'est eux qui sont face au public. *
Et puis il y a des abrutis partout.
* la discussion avec la chauffeuse avait eu lieu à l'arrêt de bus qui desservait mon studio. En 4 jours, le bus n'était pas arrivé une seule fois à l'heure, avec des retards pouvant approcher les 10 mn. Je lui en avait fait (le plus aimablement possible) la remarque en m'étonnant que mon temps de trajet était le même à 2 mn près quand je venais en voiture ou à vélo, mais comportait plus de 10 mn d'incertitude en bus.
[ Dernière édition du message le 23/10/2023 à 09:58:23 ]
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