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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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22951
Citation :
quand je dis chiant ou ennuyeux c'est dans mes choix importants (genre caisses/motos) où je suis trop prudent.

le choix d'une voiture ou d'une moto n'est pas un choix important.
22952
:bravo:

Sérieusement si tu veux de moi je serais de la partie. Rififine est chaude comme les braises pour venir aussi sauf, qu'on est un peu bloqués pour la rentrée des enfants. Si nécessaire, je monte avec la 207 SW, la barre de remorquage, la boîte à outil, l'infirmerie pour faire voiture support balai.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
22953
Dans le sens où il y a une grosse dépense...

Quand je conduis pas j'ai peur.

22954
Seth : ben, acheter la Cortina je crois que ç'a été un des choix les plus importants de ma vie :bravo: mais si tu parles du côté plus consumériste de la chose, yé soui bienn d'accorll.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

22955
Claquer plusieurs milliers d'€, ca se réfléchit un peu. Après, c'est vrai que c'est moins important que décider d'emménager avec quelqu'un, de faire un gosse ou de changer de branche dans le taf.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

22956
important car cela a changé ta vie, mais qui te dit que ta vie n'aurait pas changé autrement?
effectivement d'un point de vue consumériste comme tu dis, cela n'a aucune importance. (mais aussi sur d'autres plans, mais c'est pas le sujet)
22957
Et aussi, si tu m'autorises, pour la gloire du LOL, je voudrais bien pousser l'Alfa en marche arrière dans une descente pour la démarrer :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
22958
Comme les voitures à frictions ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

22959
:-D
22960
Trau : perso, je réfléchis juste assez pour déterminer que ça prendra pas trop la place d'un truc plus important (et y'en a pas des masses pour le moment : famille, Donzelle, santé, c'est à peu près tout).

Seth : on va dire que c'était à la fois une cause et un symptôme de la passion naissante pour les rougnes. Si c'était pas la Cortina ç'aurait été autre chose, mais peut-être d'une façon moins radicale.

Rifki : l'Alfa fait 200kg de plus que la Cortina, t'as pas fini de galérer :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon