Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
- 8 186 réponses
- 153 participants
- 274 659 vues
- 119 followers
Afficher le sujet de la discussion
vodevil
9303
Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
Par chez moi j'en ai jamais vu à part sous mes fesses 
on voient plus souvent des Bandits, Z750, SV, Varadero..
on voient plus souvent des Bandits, Z750, SV, Varadero..
C'est quand qu'on va où?
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
vodevil
9303
Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
N'empêche moi et ma copine on apprécient (selle confort 
) c'est beaucoup plus coupleux et moins poussif que la Kawa ER6-n que j'avai au permis. Pis le son du pot Mivv carbone 
) c'est beaucoup plus coupleux et moins poussif que la Kawa ER6-n que j'avai au permis. Pis le son du pot Mivv carbone C'est quand qu'on va où?
Will Zégal
77269
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
J'ai toujours préféré la Fazer 1000 avec son cadre, son moteur et son freinage directement issu du R1. Voila une machine pour s'amuser 
J'ai vu aussi quelques Kits pour la transformer en routière sportive avec les carénages qui vont bien et c'était vraiment pas mal.
Le nouveau modèle depuis 2006 est carrément sportif et le look est superbe!
J'ai vu aussi quelques Kits pour la transformer en routière sportive avec les carénages qui vont bien et c'était vraiment pas mal.
Le nouveau modèle depuis 2006 est carrément sportif et le look est superbe!
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
vodevil
9303
Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
Mouais pas fan des moto "tunée", le moteur de la Fazer 600 est le même que celui de la Thundercat.
Tout de façon, comme tu l'as dit, pour une première moto, je ne vis pas trop l'intérêt d'une ultra sportive radicale ou d'une grosse cylindrée.
Après mon Fazer, je pense passer à une 900 voir 1000 mais pas plus, mon coup de coeur va à la Triumph Daytona 675
Sinon, en grosse cylindrée, je pencherais plus vers une Z1000 (de 2004, pas la nouvelle) ou un SV1000 carénée sport.
Tout de façon, comme tu l'as dit, pour une première moto, je ne vis pas trop l'intérêt d'une ultra sportive radicale ou d'une grosse cylindrée.
Après mon Fazer, je pense passer à une 900 voir 1000 mais pas plus, mon coup de coeur va à la Triumph Daytona 675
Sinon, en grosse cylindrée, je pencherais plus vers une Z1000 (de 2004, pas la nouvelle) ou un SV1000 carénée sport.
C'est quand qu'on va où?
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
Fais gaffe, une fois qu'on a goûté au 3 cylindres, il est très difficile de revenir à une autre motorisation ...
Une très belle (pour une fois que ce n'est pas un tracteur ) moto électrique bi-motorisée sur le même principe qu'une Toyota Prius:
...Une très belle (pour une fois que ce n'est pas un tracteur
) moto électrique bi-motorisée sur le même principe qu'une Toyota Prius:Will Zégal
77269
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Y'a d'autres marques (répandues, hein) que Triumph qui font des 3 pattes ?
Genre un trail abordable/sympa/routier/chemin/pas cher/autres ?
Genre un trail abordable/sympa/routier/chemin/pas cher/autres ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
- < Liste des sujets
- Charte