Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

Anecdote:
Il y a 12 ans, on était deux couples d'amis à moto sur les routes du Cantal, en partance pour l'Ariège. On sort d'une commune par une belle route toute droite très large et hyper vallonnée. A ce moment là, nous sommes dépassés par trois condés motorisés.

Je suis en tête de notre duo, et je leur fais un signe, le premier me répond, le second aussi, le troisième m'ignore. Nous, on est à 90/95, et ces messieurs commencent à ouvrir un peu plus, vers les 110 à vue de nez.

Comme la route est vraiment très vallonnée, il y a de longs moments où nous disparaissons mutuellement à la vue les uns des autres. J'en profite à chaque fois pour ouvrir vers les 130/140, et je rends un peu de gaz dès que nous sommes à nouveau en vue dans les rétros du trio bleuté.

Le manège dure comme ça une bonne quinzaine de bornes, mais sous son casque, il arrive aussi à la maréchaussée de réfléchir un peu, de temps à autre... Bref, une fois arrivée la fin de ce magnifique ruban de bitume par une ultime grande bosse, j'en passe la crête, et découvre que le dernier de la file qui n'avait pas daigné répondre à mon signe abandonne ses deux compères et se calte aussi vite que subrepticement dans un petit chemin à gauche de notre route, espérant que je n'ai pas eu le temps de le voir se mettre à couvert... Le fumier voulait redémarrer et nous cueillir à revers, en revenant par notre arrière

Lui, il a du choisir le métier pour rouler, mais pas que

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J'ai fait une fois la sécurité pour le Tour des Pyrénées cycliste, le meilleur souvenir c'est une bourre monumentale dans la descente de l'Aubisque avec un pandore. "Viens on va à Gourette bloquer ceux qui montent", et gaz ! Il s'emmerdait pas, le père, klaxon, gyrophare, et en avant Guingamp. Et derrière je faisais ronfler la Ducati, tout ça bien sûr à une allure pas vraiment réglementaire, cf. "lévrier noir" dans Joe Bar Team. Avec la bénédiction des "forces de l'ordre", trop bon...
Mais bon... un vieil anar dans mon genre a toujours un peu du mal avec la maréchaussée...

Mon meilleur pote roule depuis une bonne trentaine d'années, et moi je roule avec lui depuis bientôt 13 ans. Voilà 5 ans, il s'est mis à faire l'encadrement des courses cyclistes au guidon de sa 1200 RT. Pour ce faire, il a demandé à faire les stages organisés par les motards de la gendarmerie.

Depuis, c'est hallucinant le niveau de pilotage qu'il a atteint. Pour tenter de le suive, je finis trempé, mais de toutes façons toujours largué à un moment ou à un autre, non sans avoir raclé absolument partout. Clairement, l'école du pilotage de la maréchaussée, c'est le dessus du panier, et même un mec qui se croit aguerri en ressort avec une bonne dose d'humilité dans sa tronche vis à vis de ses précédantes certitudes.

Citation de Polaroil :

ce genre de trick ?

Et bien d'autres. En fait, les gars de la gendarmerie motorisée font tous le constat que malgré les apprentissages du code auxquels sont soumis l'ensemble des motards, rares sont ceux qui pilotent convenablement au regard. C'est la première étape des formations avec ces mecs là, et il paraît que tous ceux qui passent par là avouent avoir amélioré leur pilotage rien qu'en négociant mieux leur façon de regarder la route et d'en lire la topographie.

Et puis les exercices qu'ils font faire sur les transfers de masse, aucune moto-école ne les pousse aussi loin. D'ailleurs, à force de n'en entendre que des éloges, je me demande si je ne vais pas en passer par leur formation.