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J' ai récupéré l'engin cette après midi, c' est le pied, ça promet; pour l' instant, rôdage oblige, pas le droit de dépasser les 5000 tours... c'est frustrant.
Le bouquet: je me gare devant chez un patient ce soir, pendant que je m'occupe de lui j' entends un grand bruit; le temps de sortir, moto par terre, des passants qui me disent qu'ils ont vu un Espace faire une marche arrière et renverser la bécane, mais aucun n'a relevé la plaque... résultat des courses: la levier d' embrayage pété, sélecteur de vitesse tordu et de petites éraflures...
y' a vraiment des bâtards.
0
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
2299Posté le 04/09/2010 à 00:01:37
Ah les boules...
0
gloumoutrct13
372
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 16 ans
2300Posté le 04/09/2010 à 23:11:25
Citation de Raskolnikov :
Le bouquet: je me gare devant chez un patient ce soir, pendant que je m'occupe de lui j' entends un grand bruit; le temps de sortir, moto par terre, des passants qui me disent qu'ils ont vu un Espace faire une marche arrière et renverser la bécane, mais aucun n'a relevé la plaque... résultat des courses: la levier d' embrayage pété, sélecteur de vitesse tordu et de petites éraflures...
Dans ma société idéale, c'est passible de deux fois la peine de mort...
Sinon vous connaissez NCR, un préparateur italien qui travaille surtout sur base Ducati?
Là c'est la M16, sur base Ducat Desmocedicci 145kg (!!) pour plus de 200ch à la roue... et 60'000 roros...
Bon c'est sûr ce n'est que du rêve... absolument inutile dans la réalité.