Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

Tib-tib

3465

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10

Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

Neveud

8209

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7626 Posté le 15/07/2020 à 18:56:53

Ca et la Mostro (sortie en même temps je crois?) elles ont été mythique tout de suite.
EDIT oula non, la Vmax est sortie bien avant
A propos des japonaises, j'ai appris, grâce à un stage de récup de permis de points (comme quoi ça sert):

x

Hors sujet :

"L'instructeur" montre la courbe des accidents mortels depuis 1965, courbe qui décroit régulièrement. Il y a juste un énorme pic à l'été 1986: c'est la mise sur le marché en France des 125 japonaises (Honda MTX, Yam Xt etc), sans permis. Moteur 2 temps (pas de frein moteur), freins à tambour tout pourris etc. Bécane dangereuse + conduite nonchalente= le carnage

0

aujourd'hui je reste couché / tout a déja été fait / rien ne disparait / tout s'accumule (dYmanche)

[ Dernière édition du message le 15/07/2020 à 19:21:25 ]

Neveud

8209

Je poste, donc je suis

Membre depuis 5 ans

7627 Posté le 15/07/2020 à 18:58:54

Citation :

750FZ

oh souvenir! Créteil/Gare de l'Est en 10mn, comme passager. Même pas eu peur.

0

aujourd'hui je reste couché / tout a déja été fait / rien ne disparait / tout s'accumule (dYmanche)

kosmix

51786

AF, je suis ton père

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7628 Posté le 15/07/2020 à 20:01:19

Oui très bon moteur (le premier 20 soupapes exclu Yamaha) celui-là même qui évoluera pour les FZR, YZF puis les premiers R1.
Par-contre moto lourde (cadre en acier) et pas saine. Tenue de route hasardeuse et freinage léger. Partie cycle à chier donc.
Un vrai piège comme ils disent dans Joe Bar Team. D'ailleurs à l'époque je me suis fait piéger plusieurs fois.

0

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Desmodue

5291

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7629 Posté le 25/07/2020 à 09:59:19

Citation :

Oui très bon moteur (le premier 20 soupapes exclu Yamaha) celui-là même qui évoluera pour les FZR, YZF puis les premiers R1.
Par-contre moto lourde (cadre en acier) et pas saine. Tenue de route hasardeuse et freinage léger. Partie cycle à chier donc.

Comme la plupart des japonaises jusqu'à ... il n'y a pas très longtemps. C'est pour ça que dans les courses de super bike (= motos "dérivées de la série") les Ducati moins puissantes sur le papier faisaient des ronds autour avec le sourire. :mrg:

Certes aux mains de pilotes talentueux, Fogarty, Bayliss, Haga etc...

0

Max_Onhoff

12176

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 9 ans

7630 Posté le 25/07/2020 à 15:05:11

Anecdote: Un pote carrossier fan furieux des Yam série "R" s'est d'abord construit une R6 à partir d'une épave (repassée aux Mines sans l'ombre d'une anicroche), puis a achetée une R6 neuve, puis a acheté deux R1 neufs à suivre, et a toujours été obnubilé par les "R" à l'aune de cette expérience qui le comblait... jusqu'au moment où il a accompagné un autre de nos potes, Ducatiste, à une concentration de Ducats en compagnie de plusieurs Ducatistes.

250 kms durant, il s'est fait mettre la misère sur les routes tantôt tortueuses, tantôt dessinées à grand renfort de longues courbes à fond.

Ce week-end là passé, il a mis sa R1 en vente, et a acheté directement une Ducati. Sorti de la première impression d'être grimpé sur un engin aussi accueillant qu'un tréteau, il n'a plus jamais voulu entendre parler d'une autre marque. C'était il y a 12 ans, et il n'en démord toujours pas: Ducat, et RIEN QUE DUCAT!!!

:bravo:

0

LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!

Wilko-

7552

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7631 Posté le 25/07/2020 à 15:38:47

+ plein

le cadre Featherbed des Norton conçu dans les années 50 a ridiculisé toute la prod made in japan pendant + de 30 ans .

Javé posté la photo de la moto de mon oncle qui dans les années 70 avait monté un cadre Martin pour enfin retrouver le plaisir de conduire son 4 pattes.

0

blackbollocks

6382

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7632 Posté le 25/07/2020 à 17:03:53

hey tous!
en faisant un peu d'urbex j'ai trouvé une fourche de scooter, à vue de nez d'un 50cc.
Problème: il n'y a strictement rien du tout d'écrit dessus, impossible de trouver a quelle marque/modèle ça correspond.
a vue de nez, quelqu'un saurait identifier? ou à défaut, connait un site de scooteristes pas trop kikoulol sur lequel je pourrais aller poser ma question?

0

#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!

Desmodue

5291

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7633 Posté le 29/07/2020 à 08:07:47

Citation :

Javé posté la photo de la moto de mon oncle qui dans les années 70 avait monté un cadre Martin pour enfin retrouver le plaisir de conduire son 4 pattes.

Chouette ! Dans les temps il y avait un tas de petites boites qui proposaient des kits cadre + suspensions pour y mettre un moteur nippon dedans: Martin en France, Egli en Suisse, Rickman ou Seeley en G.B., Bimota chez les ritals (ils avaient commencé comme ça) etc...

0

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

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7634 Posté le 29/07/2020 à 08:20:40

Godier Genoud aussi

1

kosmix

51786

AF, je suis ton père

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7635 Posté le 30/07/2020 à 01:41:56

On en a déjà parlé, les prépas Kawa :bave:

0

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Polaroil

13798

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7636 Posté le 30/07/2020 à 09:25:47

Salut, savez vous si je peux passer un permis (valider le A1 en l'occurence), en étant domicilié hors de France, dans la CEE ? je ne trouve pas l'info sur les sites zofficiels.
Pour s'inscrire à l'auto école, recevoir le permis et tout, je ne sais pas si une adresse étrangère marcherait..?

0

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Oiseau Bondissant

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7637 Posté le 30/07/2020 à 10:51:02

Tu passes ton permis dans une auto-école du pays d’accueil. S’il est dans l’Union européenne, c’est bon. Ensuite tu le fais valider en France si tu le souhaites mais c’est pas forcément obligatoire. Il faut que le pays ait un principe de réciprocité avec la France.
C’est pas mal expliqué sur le site de l’ANTS même si je suis loin d’être un expert. Le mieux est certainement de les contacter.

https://permisdeconduire.ants.gouv.fr/Questions-frequentes/Echange-de-permis-de-conduire-etranger/Comment-deposer-une-demande-d-echange-de-permis-de-conduire-etranger-en-permis-francais

https://permisdeconduire.ants.gouv.fr/Questions-frequentes/Echange-de-permis-de-conduire-etranger/Quelles-sont-les-conditions-pour-echanger-son-permis-etranger

Au fait, la CEE n’existe plus :mrg:

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Polaroil

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7638 Posté le 30/07/2020 à 12:47:01

Merci OB, mais oui la CE bien sûr :oops2:

Merci pour le lien. Pour une journée de formation de l'A1, je n'ai pas envie de faire le truc de l'échange, je ne suis pas sûr des modalités avec l'Irlande, et de toutes façons je circule avec mon permis français. Je vais plutôt me faire héberger ou habiter en camping le temps du séjour. :bravo:

0

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tobby free

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AFicionado·a

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7639 Posté le 30/07/2020 à 20:48:36

Dommage je suis curieux des pratiques permis moto au pays de la course sur route, tu aurais pu témoigner :facepalm:

.

0

y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

[ Dernière édition du message le 30/07/2020 à 20:49:48 ]

Desmodue

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7640 Posté le 02/08/2020 à 21:00:29

Citation :

Dommage je suis curieux des pratiques permis moto au pays de la course sur route

Gaz !

0

[ Dernière édition du message le 02/08/2020 à 21:01:20 ]

Oiseau Bondissant

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7641 Posté le 02/08/2020 à 21:43:37

D’ailleurs en regardant un peu la réglementation je me suis aperçu que le permis moto était reformé avec de nouvelles épreuves spécifiques motard pour le code. C’est pas forcément plus mal ça.

0

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7642 Posté le 03/08/2020 à 10:09:44

Après si la limitation de puissance pour les nouveaux permis me parait aller dans le bon sens, pour éviter les excès d'enthousiasme avec une grosse sportive par exemple, le reste semble surtout fait pour dissuader les candidats. Un copain à moi a préféré le passer en Angleterre où il partait travailler plutôt qu'en France: c'était moins sélectif. La France a toujours eu un problème avec les motards: il n'y a pas d'industrie nationale comme en G.B., en Italie ou en Allemagne, ceci explique sans doute cela.

0

Polaroil

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7643 Posté le 03/08/2020 à 11:51:20

Citation de tobby :

Dommage je suis curieux des pratiques permis moto au pays de la course sur route, tu aurais pu témoigner .

Hélas je n’ai pas d’expérience locale, je peux juste dire qu’il y a très peu de motards locaux, même si les routes sont superbes pour rouler. Ils ont l’air sérieux sur la route.

0

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M.Low

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7644 Posté le 05/08/2020 à 23:03:31

Citation :

il n'y a plus d'industrie nationale comme en G.B., en Italie ou en Allemagne, ceci explique sans doute cela.

La France d'avant guerre disposait de moult petits constructeurs. Au point, je crois, d'être une des premières à l'époque en terme de marques différentes. Aujourd'hui, je pense que le souci est plutôt d'ordre de vision politique, entre ignorance grasse et préjugés malsains. J'adhère de ce fait beaucoup au travail de la FFMC, qui mène un travail de lobbying auprès des élus locaux et nationaux.

0

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7645 Posté le 08/09/2020 à 18:46:06

Quelqu'un serait au courant de l'impact de la nouvelle norme euro 5 sur les motos d'occasion?
Yaura des obligations ou pas?

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[ Dernière édition du message le 08/09/2020 à 21:43:38 ]

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7646 Posté le 10/09/2020 à 13:15:52

Ca déchaine les foules ma question? :mrg:

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7647 Posté le 10/09/2020 à 15:59:14

Je ne suis pas allé voir dans le détail, je ne pense pas que cela ira jusqu'à une interdiction de vente. Par contre, l'impact sur l'occasion se fera par le biais des restrictions de circulation qui se mettent de plus en plus en place (ZCR, ...).
Si tu vends un véhicule dans une zone où tu ne peux plus l'utiliser, le prix risque d'en être impacté. A voir aussi de quel type d'occasion on parle (le marché de la moto de collection va t il subir des conséquences, par exemple ?).

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Oiseau Bondissant

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7648 Posté le 10/09/2020 à 23:31:10

Disons que je regarde des modèles post-2012, moins de 10 ans en somme. Ça touche donc de la norme Euro 3 et Euro 4, depuis 2017. Je me demande s’il ne faut pas cibler de l’Euro 4 justement, histoire de pas être trop emmerdé. Ça laisse quand même planer le doute et ce n’est pas rassurant pour investir.

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7649 Posté le 11/09/2020 à 20:10:39

Les normes ne sont pas rétroactives donc tu as le choix, les bécanes homologuées avant la nouvelle norme euro 5 le restent. Par contre si tu habites dans certaines grandes villes (Paris bien sûr mais aussi Grenoble, Lyon depuis peu...) tu seras emmerdé par les vignettes "Crit'air" et les zones à circulation restreinte. Salauds de pauvres, allez donc polluer ailleurs... :bravo:

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Oiseau Bondissant

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7650 Posté le 11/09/2020 à 22:26:42

Voilà une réponse qui me va bien :bravo:

0

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