prend toi un supermotard, cela ne fait pas beaucoup de chevaux mais ça laisse sur place toutes les sportives de 0 à 140 km/h. Alala le monocylindre y'a pas à chi#r...(Surtout mon 500 cr 2t où là y'a même pas photo en plus...)
XB : c'est vrai en plus, c'est la meilleure partie... T'imagine pas la danse de la victoire après 2h à galérer comme un débile pour faire remarcher le démarrage à la clé...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
3055Posté le 10/10/2011 à 14:20:35
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Hors sujet :
Oh j'imagine très bien. On pensait avoir la transmission en bas sur la TR cet été, boite bloquée en 3ème. En y réfléchissant bien, on se rappelait avoir eu un souci similaire en rallye quelques années plus tout: maître cylindre d'embrayage qui fuit. Résultat, le dépanneur a rafistolé ça sur place, on est repartis comme en 40.
La dernière fois on a quand même changé la boîte, mais le garagiste nous a dit qu'après 40 ans, c'était normal que la boite d'origine finisse par lâcher
[ Dernière édition du message le 10/10/2011 à 16:57:16 ]
Kahlron
558
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 17 ans
3060Posté le 10/10/2011 à 17:28:12
Je l'ai déja dit, je suis pas fan des supermot'. Encore si c'était pour faire uniquement de la ville, ca m'irait, mais j'ai envie d'arpenter le pays breton avec les coupains, voire redescendre en aveyron faire un coucou aux parents de temps en temps.
Bref, je ferais pas des dizaines de milliers de km, mais j'ai l'intention de rouler quand même.
Donc oui, à ces prix là j'aurais pas du flambant neuf, mais tant que ca roule sans passer 15fois par an au garage et que ca a une geule sympa, c'est tout ce dont j'ai besoin