Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Une initiative à saluer, emprunte de juste ce qu'il faut de modestie pour éviter de documenter la rubrique faits divers
Oui, ça peut être aidant et structurant niveau de ma réflexion, thx!
Un mix des deux, mais à priori, pas plus de 300 bornes par jours en balade, sachant que majoritairement, c'est aussi utilitaire pour aller au boulot à 5km de chez moi..
Rarement.
- ABS : oui ou non
Bah, je veux pas te mettre en porte à faux niveau éthique, donc non.
Je suis pas un fan de massage de croupion, donc pas de vibromasseurs, merci, ceci étant, je n'ai pas forcément envie d'un canapé non plus. On va dire que de ce côté, on va éviter les extrêmes! En tous cas, un truc relativement maniable pour pouvoir faire de la ville, mais aussi profiter des beaux virages des petites routes du Lot et Garonne!
Km annuel, environ 8000km.
Plutôt occaz, notamment niveau budget. Mais je pense, quitte à payer un peu plus, que je vais miser sur une moto avec peu de kms...
Je m'étais dit 5000 euros max, mais à voir....
Merci!
Il y a dans le lot quelques unes que j'avais repéré...
Effectivement, je compte pas dépasser les 100 bourrins pour ma prochaine moto, j'aime bien le décor, mais faut avoir un peu de recul pour mieux l'apprécier!
Donc, la CBR RR, je vais attendre un peu, d'autant plus que niveau assurance et entretien, je crois que c'est plus les mêmes prix!
Merci en tous cas de tes suggestions!
Les BMW K1200 LT également.
Tutut, où tu vas, là? 398 kgs tous pleins faits prête à rouler la GW, ça fait pas 120 kg d'écart. L'importance des mathématiques serait surfaite, en modération motarde?
Anonyme
24289
Sinon
Max_Onhoff
12177
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de Oiseau :
Je vais tenter 2h de révision en auto-école la semaine prochaine si je trouve un créneau.
Une initiative à saluer, emprunte de juste ce qu'il faut de modestie pour éviter de documenter la rubrique faits divers
Urban Koala
9443
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Merci l’ami
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
tobby free
1925
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
Urban Koala
9443
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Anonyme
24289
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Rien à voir avec votre discussion, mais sur leboncoin y a une Guzzi Breva à vendre.
Elle a 160 000km.
Elle a 160 000km.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Urban Koala
9443
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
Citation :
Avant de choisir le modèle, tu peux quand même définir quelques critères de choix :
Oui, ça peut être aidant et structurant niveau de ma réflexion, thx!
Citation :
- utilisation principale : trajet boulot, balades, un mix des 2
Un mix des deux, mais à priori, pas plus de 300 bornes par jours en balade, sachant que majoritairement, c'est aussi utilitaire pour aller au boulot à 5km de chez moi..
Citation :
- duo envisagé : oui ou non
Rarement.
- ABS : oui ou non
Bah, je veux pas te mettre en porte à faux niveau éthique, donc non.
Citation :
- le confort : du spartiate au canapé, toutes les motos ne se valent pas. C’est important pour toi?
Je suis pas un fan de massage de croupion, donc pas de vibromasseurs, merci, ceci étant, je n'ai pas forcément envie d'un canapé non plus. On va dire que de ce côté, on va éviter les extrêmes! En tous cas, un truc relativement maniable pour pouvoir faire de la ville, mais aussi profiter des beaux virages des petites routes du Lot et Garonne!
Citation :
- estimation du kilométrage hebdomadaire/mensuel en lien avec la question du dessus
Km annuel, environ 8000km.
Citation :
- neuf ou occasion
Plutôt occaz, notamment niveau budget. Mais je pense, quitte à payer un peu plus, que je vais miser sur une moto avec peu de kms...
Citation :
- et enfin, bien sûr, le budget
Je m'étais dit 5000 euros max, mais à voir....
Citation :
Une fois que tu auras mis tout ça sur le papier, tu vas obligatoirement dégager qq modèles qui pourraient convenir et d’autres qu’il faudra fuir.
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 13:49:43 ]
Anonyme
27133
La BOSS HOSS, c'est à partir de quel angle (moto arrêtée) que c'est irratrappable, disons, pour un mec comme moi avec deux serpillières à la place des bras? 
j-master
33978
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
2°
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Anonyme
27133
Non mais rattraper, à la force de mes bras, 484kg qui tombent doucement à droite (voire même à gauche)... même pas j'essaie 
Le dixième, soit un sac de ciment, ce serait déjà un exploit physique dont je me sens à peine capable...
Le dixième, soit un sac de ciment, ce serait déjà un exploit physique dont je me sens à peine capable...
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 13:57:04 ]
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
UK>
Chez Yamaha : MT07, Tracer ou TDM850, FZ8, une diversion 900
Chez Suzuki : l’inévitable Bandit en version 600/650 ou, plus ancien, un inazuma 750 ou un GSXF
Chez Honda : toutes les CB et notamment la seven fifty, la CB1100 mais aussi la CBF1000
Chez Kawa : ER6, Z650, Z750
Dans les custom, ya la Bolt et la Rebel
En sortant d'un A2,je déconseillerais vivement l'achat d'une sportive ou assimilée (même ancienne, exemple typique : un VFR qu'on trouve à pas cher puisqu'il est fabriqué depuis trèèèès longtemps) ou d'un gros cube bien lourd (du genre un XJR1200 ou 1300), le temps de se faire la main tranquillement.
Bref, c'est pas la choix qui manque, t'es pas dans la m****
Lony > comment peut-on fabriquer un truc aussi moche?
Chez Yamaha : MT07, Tracer ou TDM850, FZ8, une diversion 900
Chez Suzuki : l’inévitable Bandit en version 600/650 ou, plus ancien, un inazuma 750 ou un GSXF
Chez Honda : toutes les CB et notamment la seven fifty, la CB1100 mais aussi la CBF1000
Chez Kawa : ER6, Z650, Z750
Dans les custom, ya la Bolt et la Rebel
En sortant d'un A2,je déconseillerais vivement l'achat d'une sportive ou assimilée (même ancienne, exemple typique : un VFR qu'on trouve à pas cher puisqu'il est fabriqué depuis trèèèès longtemps) ou d'un gros cube bien lourd (du genre un XJR1200 ou 1300), le temps de se faire la main tranquillement.
Bref, c'est pas la choix qui manque, t'es pas dans la m****
Lony > comment peut-on fabriquer un truc aussi moche?
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 14:37:42 ]
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
kosmix
51802
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Oui mais un Multipla est bien moins cher que cette bouse immonde. Et plus pratique aussi
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 22/10/2018 à 19:39:34 ]
Urban Koala
9443
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
Citation de Oiseau :
UK>
Chez Yamaha : MT07, Tracer ou TDM850, FZ8, une diversion 900
Chez Suzuki : l’inévitable Bandit en version 600/650 ou, plus ancien, un inazuma 750 ou un GSXF
Chez Honda : toutes les CB et notamment la seven fifty, la CB1100 mais aussi la CBF1000
Chez Kawa : ER6, Z650, Z750
Dans les custom, ya la Bolt et la Rebel
En sortant d'un A2,je déconseillerais vivement l'achat d'une sportive ou assimilée (même ancienne, exemple typique : un VFR qu'on trouve à pas cher puisqu'il est fabriqué depuis trèèèès longtemps) ou d'un gros cube bien lourd (du genre un XJR1200 ou 1300), le temps de se faire la main tranquillement.
Bref, c'est pas la choix qui manque, t'es pas dans la m****
Lony > comment peut-on fabriquer un truc aussi moche?
Merci!
Il y a dans le lot quelques unes que j'avais repéré...
Effectivement, je compte pas dépasser les 100 bourrins pour ma prochaine moto, j'aime bien le décor, mais faut avoir un peu de recul pour mieux l'apprécier!
Donc, la CBR RR, je vais attendre un peu, d'autant plus que niveau assurance et entretien, je crois que c'est plus les mêmes prix!
Merci en tous cas de tes suggestions!
Max_Onhoff
12177
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de Alx33 :
elle a surtout une marche arrière !
Citation de Lonewolf :
Les GW aussi
Les BMW K1200 LT également.
Citation de Lonewolf :
Ca fait 484kg soit env 120 kg de plus qu'un GW
Tutut, où tu vas, là? 398 kgs tous pleins faits prête à rouler la GW, ça fait pas 120 kg d'écart. L'importance des mathématiques serait surfaite, en modération motarde?
Lonewolf
42479
Membre d’honneur
Membre depuis 22 ans
Max_Onhoff
12177
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Toujours trouvé débiles les données constructeurs qui parfois indiquent effectivement les poids à sec . On ne roule pas avec des protos de salon en bois ou en fibre peints 
Aussi ai-je pensé que les 484, c'était du "en ordre de marche".
. On ne roule pas avec des protos de salon en bois ou en fibre peints Aussi ai-je pensé que les 484, c'était du "en ordre de marche".
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