Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Je suis pas d'accord. Je roule sur un roadster de 1982, je porte des chemise a careaux et je suis mal rasé.
Mais chez moi un barbu qui porte une chemise un carreau, on appèle cela un bucheron.
Surtout s'il a desmainsbattoir visant a mettre fin à toute discussions stériles 
Tu sais surement faire des trucs qui me paraissent insurmontable (par ex: interagir avec autrui sans être vexant ou insupportable ou passer pour un gros con).
ok, c'en gros la moitié du temps qu'il m'a fallut samedi pour changer les 4 bougies, réamorcer les carbus et redemarrer mon tréteau.
Note t'as bien fait de prendre un chargeur qui a une protection pour les inversions de polirité (sur des + vieux, on fait des jolies etincelles
).
Bah tu vois qu'c'est pas si difficile.
Il vaut mieux être une tanche et le savoir, que penser que c'est facile, et ensuite devoir aller voir quelqu'une d'autre parce que ça merde, ou se rater et saboter un engin on finit par se foutre au tas...
Ça s'est calmé, mais recevoir un dimanche apreme un coup de fil "j'ai essayé de... je peux passer?" ou "tu peux venir?" pour les cas les pires.
Mon voisin par ex: je préfère qu'il viennent directement bosser sur sa caisse chez moi, j'ai tout les outils utiles et on gagne du temps.
Si cela me parait banal, c'est que je traîne les ateliers depuis... enfin juste celui du padre, mais qui a tjrs fais plus de 60 kkm par an, ça donne une idée de la fréquence des entretiens.
Quand j'ai eu 12-13 ans, mon père me faisait faire les vidanges et supervisait.
Très vite il s'est rendu compte que pour les montages elec sur les voitures (prises atelages, autoradios), j'avais + de patiences que lui.
Plus tard les distri et gros entretien.
J'ai repensé a tout cela hier (remplacement de prise atelage sur ma voiture, déplacement de la prise sur celle de madame), d'ici 3-4 ans j'apprends au petit à le faire, je pourrais faire autre chose au lieu de perdre mon temps à cela!
Non c'est sûr; mais je sais remplacer le régulateur du frigo, en ayant débranché la machine à laver, m'en suis rendu compte au moment ou ça à commencé à piquer dans les doigts
(note: sur le 220V je bosse tjrs à une main si j'ai pas coupé le général de la maison, avec des chaussures isolantes pour éviter que le cas échéant le jus passe par le thorax, c'est peut être illusoire, mais les quelques fois ou j'ai finis électrisé, le jus est entré par un doigt et sorti par celui d'à coté).
J'essaye aussi de faire un peu + attention, aussi
D'ailleur je file, normalement j'ai recu la resistance du sèche linge, qu'il faut que je répare avant de partir en déplacement en Chine .
Max_Onhoff
12177
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
#Lopez_du_31
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Tout a été changé sur cette bécane : réservoir, selle, taille du pneu arrière (?) et amorto
Edit je viens de voir qu'elle est sortie en custom (j'avais un vieux souvenir pas trop sûr), du coup changement moins flagrant sur cette base
Edit je viens de voir qu'elle est sortie en custom (j'avais un vieux souvenir pas trop sûr), du coup changement moins flagrant sur cette base
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
[ Dernière édition du message le 09/02/2019 à 05:55:29 ]
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Anonyme
24289
Citation :
00
Plaiz, il fait beau, premiere grosse sortie avec le SX. Putain c'est un vélo la position debout est super naturelle, je me demande si je ne vais pas lui mettre des tétines ou au moins des mixtes histoire de lui faire voir autre chose que le bitume.
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Ca peut servir aujourd'hui. De rien, c'est cadeau 
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Max_Onhoff
12177
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
J'aime bien le design de ce bicylindre
Anonyme
27133
Sur une idée de Max Onhoff, donc, j'ai acheté ce samedi l'OPTIMATE 3 chez mon Cardy préféré.
Je l'ai aussitôt mis en relation avec l'amie molette, un peu molle des électrolytes, non sans lui avoir juste avant refait un chouille les niveaux à l'eau déminéralisée, histoire de la rendre présentable pour l'accouplement.
Le machin est tout de suite passé en save (loupiote orange), j'me suis dit "Ah, on dirait qu'il a de l'espoir". Vers le milieu d'aprème, il est ensuite passé en mode "charge" et je me suis dit "Yallah, il a attaqué le bouche à bouche, c'est qu'il va la faire revivre".
Vers le soir, il est passé en mode "vert clignotant" ce qui, si j'en crois la notice en 20 langues, correspond à la période de "test de charge". Javé cru lire quéquepart dans la notice que dans l'idéal, une batterie passait la totalité de cette période en vert clignotant, ce qui semblait être le cas. Vers minuit, sté toujours le cas, j'ai donc décider de les laisser tous les deux toute la nuit, avec machin branché au fion de la petite.
Dimanche matin, fier comme un bar tabac, comme j'ai une course à aller faire au village (un paquet de clopes et des yeufs), je monte tout fier sur mes grands chevaux (11,2 très exactement, j'ai lu à propos de ma moulinette), mets le contact, appuie généreusement sur le démarreur.
De une, ça m'a bien refroidi.
De deuze, limite je me suis laissé subrepticement envahir par un peu de rageragerage, en me disant "Grosse buse, sté tout simple en fait : suffisait de changer ta batterie qui doit être naze de chez nase, plutôt que vouloir y croire encore" et je commençais même à regretter mes 67€ et quelques.
Brèfle. J'ai rebranché le merdier à la merdeuse et j'ai laissé pisser tout dimanche et toute la nuit de dimanche.
Ce matin, pas de bravitude, je fais comme d'hab : coupe les phares, contact, seconde, starter, pousse un peu, vrrrbraoufffff, remet les phares, tout en me disant "Un de ces midis, tu files à Cardy et zou". Je roulasse un peu, arrive au feu.
C'te conne cale dirèk, sans prévenir!
(cela dit, ça y arrive assez fréquemment mais là, je m'y attendais pas - enfin, plutôt, j'espérais de tous mes vœux qu'elle me ferait pas ça, là, maintenant).
Merde, la sueur me coule le long des coudes : va falloir pousser pour redémarrer, au beau milieu du troupeau de bœufs pas terminés dans leurs fauteuils à roulettes qui vont me hurler leur haine absolue des gens différents.
Par acquis de conscience, je doigte le bouton du démarreur : klrrrr-vraoum. Démarrage du premier coup!
J'ai failli en pisser de bonheur absolu dans mon jean.
A la lumière de ce que je viens de vous raconter - certes romancé mais fidèle sur le fond - pensez-vous:
1) que le coup de mou de dimanche matin était dû à la moto froide ? a un temps de traitement (moins de 24h) trop court (samedi 14h environ à dimanche 11h environ) pour espérer rebecter confortablement la chieuse?
2) que j'ai encore des raisons de donner toute ma confiance dans ma batterie, et donc que j'ai eu raison d'acheter l'Optima3 ?
3) ou que finalement, bon, à part la fierté d'avoir dans mes outils un chargeur avec maintien de charge, ça me servira pas à grand-chose pisque de toutes façons, c'est bien la batt' qu'était positivement morte et irrécupérable?
En vous remerciant.
Je l'ai aussitôt mis en relation avec l'amie molette, un peu molle des électrolytes, non sans lui avoir juste avant refait un chouille les niveaux à l'eau déminéralisée, histoire de la rendre présentable pour l'accouplement.
Le machin est tout de suite passé en save (loupiote orange), j'me suis dit "Ah, on dirait qu'il a de l'espoir". Vers le milieu d'aprème, il est ensuite passé en mode "charge" et je me suis dit "Yallah, il a attaqué le bouche à bouche, c'est qu'il va la faire revivre".
Vers le soir, il est passé en mode "vert clignotant" ce qui, si j'en crois la notice en 20 langues, correspond à la période de "test de charge". Javé cru lire quéquepart dans la notice que dans l'idéal, une batterie passait la totalité de cette période en vert clignotant, ce qui semblait être le cas. Vers minuit, sté toujours le cas, j'ai donc décider de les laisser tous les deux toute la nuit, avec machin branché au fion de la petite.
Dimanche matin, fier comme un bar tabac, comme j'ai une course à aller faire au village (un paquet de clopes et des yeufs), je monte tout fier sur mes grands chevaux (11,2 très exactement, j'ai lu à propos de ma moulinette), mets le contact, appuie généreusement sur le démarreur.
Citation de la :
cli------ck.
t-k.........t-k.
cli-----------------------------ck.
De une, ça m'a bien refroidi.
De deuze, limite je me suis laissé subrepticement envahir par un peu de rageragerage, en me disant "Grosse buse, sté tout simple en fait : suffisait de changer ta batterie qui doit être naze de chez nase, plutôt que vouloir y croire encore" et je commençais même à regretter mes 67€ et quelques.
Brèfle. J'ai rebranché le merdier à la merdeuse et j'ai laissé pisser tout dimanche et toute la nuit de dimanche.
Ce matin, pas de bravitude, je fais comme d'hab : coupe les phares, contact, seconde, starter, pousse un peu, vrrrbraoufffff, remet les phares, tout en me disant "Un de ces midis, tu files à Cardy et zou". Je roulasse un peu, arrive au feu.
C'te conne cale dirèk, sans prévenir!
(cela dit, ça y arrive assez fréquemment mais là, je m'y attendais pas - enfin, plutôt, j'espérais de tous mes vœux qu'elle me ferait pas ça, là, maintenant).Merde, la sueur me coule le long des coudes : va falloir pousser pour redémarrer, au beau milieu du troupeau de bœufs pas terminés dans leurs fauteuils à roulettes qui vont me hurler leur haine absolue des gens différents.
Par acquis de conscience, je doigte le bouton du démarreur : klrrrr-vraoum. Démarrage du premier coup!
J'ai failli en pisser de bonheur absolu dans mon jean.
A la lumière de ce que je viens de vous raconter - certes romancé mais fidèle sur le fond - pensez-vous:
1) que le coup de mou de dimanche matin était dû à la moto froide ? a un temps de traitement (moins de 24h) trop court (samedi 14h environ à dimanche 11h environ) pour espérer rebecter confortablement la chieuse?
2) que j'ai encore des raisons de donner toute ma confiance dans ma batterie, et donc que j'ai eu raison d'acheter l'Optima3 ?
3) ou que finalement, bon, à part la fierté d'avoir dans mes outils un chargeur avec maintien de charge, ça me servira pas à grand-chose pisque de toutes façons, c'est bien la batt' qu'était positivement morte et irrécupérable?
En vous remerciant.
[ Dernière édition du message le 25/02/2019 à 15:02:35 ]
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Anonyme
27133
Yep c'est ce que je me disais aussi.
Ce soir je cumulerai moteur froid + toute la journée d'attente.
Quand j'ai vu le vert clignoter samedi en fin d'aprème, je me suis quand même dit que je trouvais que le temps de charge (entre 4 et 6h en comptant large, très large même) avait été ultra-court, parlant d'une batterie qu'avait vraiment plus rien dans le ventre.
Je vais la rebrancher à machin ce soir en arrivant et on verra bien à l'usage.
Merci pour le retour.
Ce soir je cumulerai moteur froid + toute la journée d'attente.
Quand j'ai vu le vert clignoter samedi en fin d'aprème, je me suis quand même dit que je trouvais que le temps de charge (entre 4 et 6h en comptant large, très large même) avait été ultra-court, parlant d'une batterie qu'avait vraiment plus rien dans le ventre.
Je vais la rebrancher à machin ce soir en arrivant et on verra bien à l'usage.
Merci pour le retour.
[ Dernière édition du message le 25/02/2019 à 15:17:55 ]
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Anonyme
27133
Anonyme
24289
Anonyme
27133
MASH SEVENTY
la orange toute belle
la orange toute belle
Anonyme
24289
Ah t'es un putain de hipster. 
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation de j-skellington :
Ah t'es un putain de hipster.
Je suis pas d'accord. Je roule sur un roadster de 1982, je porte des chemise a careaux et je suis mal rasé.
Mais chez moi un barbu qui porte une chemise un carreau, on appèle cela un bucheron.
Surtout s'il a des
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Anonyme
27133
Aucune idée pour la première question, < 1A selon la notice pour la seconde si j'ai bien lu...
jisk je ne suis pas une putain
:pleure2:
jisk je ne suis pas une putain
:pleure2:[ Dernière édition du message le 25/02/2019 à 16:03:12 ]
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Anonyme
27133
non mais attends mais tu sais à qui tu parles ?
samedi il m'a fallu dix bonnes minutes de suées froides avant de me décider à brancher le + de l'Optimate au + de la batterie ou plutôt au - ....
sinon oui je viens d'aller vérifier sur la parking même, c'est bien une 8Ah
samedi il m'a fallu dix bonnes minutes de suées froides avant de me décider à brancher le + de l'Optimate au + de la batterie ou plutôt au - ....
sinon oui je viens d'aller vérifier sur la parking même, c'est bien une 8Ah
[ Dernière édition du message le 25/02/2019 à 16:18:16 ]
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation de daRinze :
non mais attends mais tu sais à qui tu parles ?
Tu sais surement faire des trucs qui me paraissent insurmontable (par ex: interagir avec autrui sans être vexant ou insupportable ou passer pour un gros con).
Citation :
samedi il m'a fallu dix bonnes minutes de suées froides avant de me décider à brancher le + de l'Optimate au + de la batterie ou plutôt au - ....
ok, c'en gros la moitié du temps qu'il m'a fallut samedi pour changer les 4 bougies, réamorcer les carbus et redemarrer mon tréteau.
Note t'as bien fait de prendre un chargeur qui a une protection pour les inversions de polirité (sur des + vieux, on fait des jolies etincelles
).Citation :
sinon oui je viens d'aller vérifier sur la parking même, c'est bien une 8Ah
Bah tu vois qu'c'est pas si difficile.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 25/02/2019 à 16:55:26 ]
Anonyme
27133
qu'on soit d'accord, hein : je suis une tanche en mécanique. C'est pas que je ne veuille pas faire d'effort, c'est juste que ce qui peut paraître une affreuse banalité, voire même une évidence pour beaucoup, est probablement pour moi un grand mystère.
Et si ça peut te consoler, tu as interagi avec moi sans être vexant, ni insupportable ni passer pour un gros con
donc tu vois, tu peux y arriver aussi.
Par contre j'sus sûr que t'es même pas capab' de griller un fusible juste avec l'espace qui va de tes poignets à tes avant-bras. Moi je sais faire.
: je suis une tanche en mécanique. C'est pas que je ne veuille pas faire d'effort, c'est juste que ce qui peut paraître une affreuse banalité, voire même une évidence pour beaucoup, est probablement pour moi un grand mystère. Et si ça peut te consoler, tu as interagi avec moi sans être vexant, ni insupportable ni passer pour un gros con
donc tu vois, tu peux y arriver aussi.Par contre j'sus sûr que t'es même pas capab' de griller un fusible juste avec l'espace qui va de tes poignets à tes avant-bras.
Moi je sais faire. tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation de daRinze :
qu'on soit d'accord, hein
Et si ça peut te consoler, tu as interagi avec moi sans être vexant, ni insupportable ni passer pour un gros con
Il vaut mieux être une tanche et le savoir, que penser que c'est facile, et ensuite devoir aller voir quelqu'une d'autre parce que ça merde, ou se rater et saboter un engin on finit par se foutre au tas...
Ça s'est calmé, mais recevoir un dimanche apreme un coup de fil "j'ai essayé de... je peux passer?" ou "tu peux venir?" pour les cas les pires.
Mon voisin par ex: je préfère qu'il viennent directement bosser sur sa caisse chez moi, j'ai tout les outils utiles et on gagne du temps.
Si cela me parait banal, c'est que je traîne les ateliers depuis... enfin juste celui du padre, mais qui a tjrs fais plus de 60 kkm par an, ça donne une idée de la fréquence des entretiens.
Quand j'ai eu 12-13 ans, mon père me faisait faire les vidanges et supervisait.
Très vite il s'est rendu compte que pour les montages elec sur les voitures (prises atelages, autoradios), j'avais + de patiences que lui.
Plus tard les distri et gros entretien.
J'ai repensé a tout cela hier (remplacement de prise atelage sur ma voiture, déplacement de la prise sur celle de madame), d'ici 3-4 ans j'apprends au petit à le faire, je pourrais faire autre chose au lieu de perdre mon temps à cela!
Citation :
Par contre j'sus sûr que t'es même pas capab' de griller un fusible juste avec l'espace qui va de tes poignets à tes avant-bras.
Non c'est sûr; mais je sais remplacer le régulateur du frigo, en ayant débranché la machine à laver, m'en suis rendu compte au moment ou ça à commencé à piquer dans les doigts
(note: sur le 220V je bosse tjrs à une main si j'ai pas coupé le général de la maison, avec des chaussures isolantes pour éviter que le cas échéant le jus passe par le thorax, c'est peut être illusoire, mais les quelques fois ou j'ai finis électrisé, le jus est entré par un doigt et sorti par celui d'à coté).J'essaye aussi de faire un peu + attention, aussi
D'ailleur je file, normalement j'ai recu la resistance du sèche linge, qu'il faut que je répare avant de partir en déplacement en Chine .
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 25/02/2019 à 18:15:13 ]
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