Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

Tib-tib

3465

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10

Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

Oiseau Bondissant

20560

Vie après AF ?

Membre depuis 22 ans

6776 Posté le 30/01/2019 à 17:00:35

Oui voila, c'est hyper rapide à installer. Ensuite, tu as la fiche accessible en permanence. Moi je l'ai faite remonter sous la selle. Tellement simple et pratique!
A noter que ce câble est fourni d'origine sur l'Optima 4. Pas sûr que cela soit le cas sur les autres modèles et/ou chez toutes les marques.

L'installation ici :

EDIT : grilled :-D

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« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 17:02:02 ]

Anonyme

27133

6777 Posté le 30/01/2019 à 17:19:09

merci tous :bravo:

effectivement ça me plaît.
Ladite fiche qui connecte le câble permanent au chargeur, est-elle propriétaire ou d'un format relativement courant ? Autrement dit: imaginons que l'une des deux prises (celle sur le câble permanent ou celle sur le chargeur) casse, ça peut se changer?

2me question : d'habitude quand on charge une batterie avec un chargeur standard, il vaut mieux enlever les capuchons qui bouchent les chambres à acide. Et là?

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[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 17:22:17 ]

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6778 Posté le 30/01/2019 à 17:24:30

Citation de Oiseau :

A noter que ce câble est fourni d'origine sur l'Optima 4. Pas sûr que cela soit le cas sur les autres modèles et/ou chez toutes les marques.

si, puisque les prises sont spécifique a chacun des fabricants de chargeurs.

avec le chargeur tu auras aussi un cable avec des pinces std, pour l'utiliser ailleur que sur la moto.

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

tooffy

1520

AFicionado·a

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6779 Posté le 30/01/2019 à 17:25:23

Citation de daRinze :

2me question : d'habitude quand on charge une batterie avec un chargeur standard, il vaut mieux enlever les capuchons qui bouchent les chambres à acide.

sur ma batterie moto, j'ai un tuyau qui sort et pend sous la moto, il sert aussi a évacuer les gaz de charge...

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Memento mori.
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Anonyme

27133

6780 Posté le 30/01/2019 à 17:27:55

Citation :

les prises sont spécifique a chacun des fabricants de chargeurs

Aïe, donc si une des deux casse, c'est mort

Citation :

j'ai un tuyau qui sort et pend sous la moto, il sert aussi a évacuer les gaz de charge

de ce que je me rappelle, je n'en ai pas d'équivalent sur la batterie elle-même, mais je vais regarder bien sûr.

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[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 17:28:19 ]

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6781 Posté le 30/01/2019 à 17:35:05

Citation de daRinze :

Citation :
les prises sont spécifique a chacun des fabricants de chargeurs
Aïe, donc si une des deux casse, c'est mort

T'es pas capable de trouver 2 prises speakon (par ex) et de les souder toi même ?

Citation :

Citation :
j'ai un tuyau qui sort et pend sous la moto, il sert aussi a évacuer les gaz de charge

de ce que je me rappelle, je n'en ai pas d'équivalent sur la batterie elle-même, mais je vais regarder bien sûr.

Ma moto est assez ancienne...y'a peut etre un lien.

si sortie il y a elle est sur le coté et orientée vers le bas, avec un manchon pour emboiter un tuyau diam 6mm.

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Anonyme

27133

6782 Posté le 30/01/2019 à 17:48:20

Citation :

T'es pas capable de trouver 2 prises speakon (par ex) et de les souder toi même ?

oh si mais c'eût été mieux de n'en changer qu'une si elles avaient été standard.

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tobby free

1924

AFicionado·a

Membre depuis 21 ans

6783 Posté le 30/01/2019 à 20:54:17

@darinze: possible que ta moto a un autre problème. Si tu l'as prends souvent, tu n'as pas forcément besoin d'un chargeur. Elle est vieille ta batterie? Passes la au testeur déjà pour voir? Idem check la bougie, ça coûte rien.

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y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 20:55:31 ]

Anonyme

27133

6784 Posté le 30/01/2019 à 20:56:51

Je l'ai déjà rechargée plusieurs fois et c'est toujours la même chose, au bout d'un moment a pu.
Si je fais 30 ou 40 bornes, elle se recharge bien et j'en ai pour 4 ou 5 jours à pouvoir démarrer à l'électrique.
C'est pour ça que je me dis qu le trajet quotidien n'est pas suffisant pour recharger le cycle de démarrage.

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[ Dernière édition du message le 30/01/2019 à 20:57:55 ]

Max_Onhoff

12176

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 9 ans

6785 Posté le 30/01/2019 à 22:01:55

Tu aurais un consommateur permanent sur ta meule, daR, que ça ne m'étonnerait pas...

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LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!

Anonyme

27133

6786 Posté le 30/01/2019 à 22:18:38

comment savoir ?

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

6787 Posté le 30/01/2019 à 22:21:19

Tu peux peut-être mesurer la tension aux bornes de la batterie déconnectée, puis connectée. Perte de tension = pas bien.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6788 Posté le 30/01/2019 à 22:42:19

Ou un amperemetre en série sur le circuit.

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Anonyme

27133

6789 Posté le 31/01/2019 à 10:57:16

je vais essayer les deux
mais honnêtement ma brêle est une petite merdasse chinoise je vois pas ce qui pourrait pomper du jus une fois le contact coupé.

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6790 Posté le 31/01/2019 à 11:04:02

Citation de daRinze :

je vais essayer les deux
mais honnêtement ma brêle est une petite merdasse chinoise je vois pas ce qui pourrait pomper du jus une fois le contact coupé.

Plein de chose... sinon tu peux essayer en debranchant la batterie quand tu t'arrete, mais c'est contraignant.

es-tu sur que l'alternateur fonctionne ?

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[ Dernière édition du message le 31/01/2019 à 11:04:21 ]

Anonyme

27133

6791 Posté le 31/01/2019 à 11:08:26

je dirais que oui puisque si je roule 30 ou 40 bornes j'ai une batterie qui pète la forme...

est-ce qu'un étincelle qui se forme quand, contact coupé, je débranche/rebranche/redébranche/rerebranche une cosse serait un indicateur fiable de perte de courant?

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[ Dernière édition du message le 31/01/2019 à 11:09:20 ]

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6792 Posté le 31/01/2019 à 11:13:08

Si y'a une étincelle c'est qu'il y a un truc qui consomme...

essaye de mettre un amperemètre entre le + batt et le fil qui y est relié (en série), si ça tire une étincelle, la perte doit pas être negligeable.

sinon si tu as pas d'ampèremêtre:
Contact coupé, tu mesure la tension batterie cosse + débranchée, tu mets la cosse au contact (quand t'as ton étincelle) et tu regarde bien la mesure.
Si t'as une perte de courant, la tension peut baisser (enfin cela dépend aussi de l'importance de la perte.

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[ Dernière édition du message le 31/01/2019 à 11:14:36 ]

Anonyme

27133

6793 Posté le 31/01/2019 à 12:10:45

J'ai un multimètre.
L'ampèremètre, je le règle sur 12 ohms, comme la tension de la batterie(*) c'est ça ?

(*) ça va, je déconne là. :oops2:

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6794 Posté le 31/01/2019 à 12:12:15

ampèremètre, commence par le calibre maximum...

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Anonyme

27133

6795 Posté le 31/01/2019 à 12:15:40

En calibre j'ai que du douze. :oops2:

Merci pour les conseils sinon. Je regarde ce soir... (si j'y pense).

Sinon.... admettons... admettons que ma supposition soit la bonne, et que donc, le soir, ma batterie ait finalement besoin d'un léger rechargement. Est-ce que l'appareil d'OB va suffire ? Je veux dire : ce machin est prévu pour "maintenir" une charge à une batterie "normalement chargée", mais pourra-t-il "recharger" une batterie "légèrement déchargée" ?
Ou bien va me falloir de toutes façons un "vrai chargeur" et pas un simple "mainteneur de charge" ?

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tooffy

1520

AFicionado·a

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6796 Posté le 31/01/2019 à 12:22:44

OB a pris quel modele ?

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Anonyme

27133

6797 Posté le 31/01/2019 à 12:29:52

l'optima 4 qui est ici

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tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

6798 Posté le 31/01/2019 à 12:51:56

Je vois 2 versions d'optimate 4... donné tout les 2 pour 1A de courant de charge.

Note: je les trouves super cher... ce doit etre parce sont des produits "moto", alors qu'une batterie PB/acide, c'est toujours la même chose.

Ta batterie fait combien d'Ah ?

--> trouves en un avec un courant de charge < au dixième de la capacité batterie.

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[ Dernière édition du message le 31/01/2019 à 12:52:37 ]

Oiseau Bondissant

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Vie après AF ?

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6799 Posté le 31/01/2019 à 13:18:07

L’optima 4 a 2 versions :
- la standard
- celle avec le canbus pour les possesseurs de BMW et Ducati
Donc la standard conviendra parfaitement
A noter que j’ai bcp hésité à prendre l’optima 3, environ 20 euros moins chère et qui fait la même chose
Le seul truc qui diffère c’est que la version 3 ne réalise pas de test avant la charge
Je pourrais retrouver le tableau comparatif si besoin mais tout est bien expliqué sur le site constructeur TECMATE

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[ Dernière édition du message le 31/01/2019 à 13:19:07 ]

Anonyme

27133

6800 Posté le 31/01/2019 à 13:27:26

Citation :

Je vois 2 versions d'optimate 4... donné tout les 2 pour 1A de courant de charge.

Ta batterie fait combien d'Ah ?
--> trouves en un avec un courant de charge < au dixième de la capacité batterie.

si j'ai compris ce que tu me dis/demandes, alors les 2 modèles dont tu parles iraient bien pour une batterie qui fait plus de 10Ah (1A étant le dixième de 10A)? J'ai bon?

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[ Dernière édition du message le 31/01/2019 à 13:28:11 ]