Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib
3460
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 22 ans
Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
2711 Posté le 07/06/2011 à 15:24:26
Merci pour vos réponses ! Les manoeuvres à basse vitesse ça va, la bécane est bien lourde, et j'ai souvent ma passagère qui ajoute encore un peu de poids, mais je m'en sors.
D'autre part, ici, en Suède, les gens sont vraiment cool sur la route, je n'ai pas spécialement peur des autres, et, globalement, tout le monde roule lentement (80-100 maxi, en moto je suis à 100-120).
Je pense que l'idée de faire un peu de chemin forestier ne peut pas me faire de mal, pour les machins d'équilibre. De plus ma maison est entourée de forêts, donc pas de souci pour trouver du chemin tranquille. J'ai essayé une fois d'aller sur un chemin en gros cailloux (l'espèce de groise, si vous êtes Suisse ou Lorrain), et j'ai bien trouillé avec la BMW...
Je pense me choper une TT style 250 (j'en vois plein à moins de 1000€, en bon état) et aller me balader dans les chemins avec. Ça parait pas trop lourd, et assez puissant pour m'emmener largement assez vite... Bonne idée !
D'autre part, ici, en Suède, les gens sont vraiment cool sur la route, je n'ai pas spécialement peur des autres, et, globalement, tout le monde roule lentement (80-100 maxi, en moto je suis à 100-120).
Je pense que l'idée de faire un peu de chemin forestier ne peut pas me faire de mal, pour les machins d'équilibre. De plus ma maison est entourée de forêts, donc pas de souci pour trouver du chemin tranquille. J'ai essayé une fois d'aller sur un chemin en gros cailloux (l'espèce de groise, si vous êtes Suisse ou Lorrain), et j'ai bien trouillé avec la BMW...
Je pense me choper une TT style 250 (j'en vois plein à moins de 1000€, en bon état) et aller me balader dans les chemins avec. Ça parait pas trop lourd, et assez puissant pour m'emmener largement assez vite... Bonne idée !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
2712 Posté le 07/06/2011 à 15:38:27
En T.T, n'oublie-pas les coudières/genouillères, ça évite de gros bobos sur de petites chutes...
[ Dernière édition du message le 07/06/2011 à 15:38:48 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
2713 Posté le 07/06/2011 à 15:53:59
Une machine type Kawa KX 250 de 2001 à 1.000€, c'est le genre de bécane qui pourrait convenir pour du TT assez gentil ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
2714 Posté le 07/06/2011 à 15:54:45
Oh que oui !
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
2715 Posté le 07/06/2011 à 15:56:25
Bon, ben je sais quoi acheter quand les impôts me redonneront mes sous en Août !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
[ Dernière édition du message le 07/06/2011 à 15:56:41 ]
Will Zégal
75016
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
2716 Posté le 08/06/2011 à 16:07:24
Koala Man > tu peux voir avec une moto-école.
Moi, quand j'ai passé mon permis, mon moniteur m'a proposé de revenir faire quelques séances de plateau avec ma machine. Vu la différence de gabarit entre un 900 Tiger et une CB de motoécole, c'était pas idiot du tout.
Bon, il se trouve que le moniteur était patron de la boîte et un voisin et un pote, donc j'ai pas payé. Mais au final, ça aurait été dommage de ne pas le faire et même s'il faut payer quelques heures, c'est pas idiot du tout d'aller se faire un peu de plateau avec sa bécane perso et de bénéficier des conseils d'un moniteur par rapport à sa façon de faire.
Moi, quand j'ai passé mon permis, mon moniteur m'a proposé de revenir faire quelques séances de plateau avec ma machine. Vu la différence de gabarit entre un 900 Tiger et une CB de motoécole, c'était pas idiot du tout.
Bon, il se trouve que le moniteur était patron de la boîte et un voisin et un pote, donc j'ai pas payé. Mais au final, ça aurait été dommage de ne pas le faire et même s'il faut payer quelques heures, c'est pas idiot du tout d'aller se faire un peu de plateau avec sa bécane perso et de bénéficier des conseils d'un moniteur par rapport à sa façon de faire.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
2717 Posté le 08/06/2011 à 16:22:47
Oh oui, bonne idée aussi, je prends !!
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
14795
2718 Posté le 14/06/2011 à 17:18:02
J'ai revu 'la gifle" avec Adjani et Lino l'autre soir, y'a cette bécane marrante: une Motobécane 350
Mais bon, c'est surtout Adjani qui retient l'attention tant elle est craquante.
Mais bon, c'est surtout Adjani qui retient l'attention tant elle est craquante.
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
2719 Posté le 14/06/2011 à 21:24:59
un gros échec commercial qui a contribué à plomber les finances de Motobec.
un bruit de mobylette , des perf en dessous de la concurrence et surtout de gros problèmes de fiabilité , de quoi regretter d'avoir acheter français , dommage.
à la même époque , pour rester , dans le trip 3 cylindres 2 temps , on me prétait parfois une H2
aka " la faiseuse de veuve "
ou une 500 mach 3
aka " chewing gum "
http://www.theworldofmotorcycles.com/vintagebike-images/kawasaki_500_mach-3_triple.jpeg
un bruit de mobylette , des perf en dessous de la concurrence et surtout de gros problèmes de fiabilité , de quoi regretter d'avoir acheter français , dommage.
à la même époque , pour rester , dans le trip 3 cylindres 2 temps , on me prétait parfois une H2
aka " la faiseuse de veuve "
ou une 500 mach 3
aka " chewing gum "
http://www.theworldofmotorcycles.com/vintagebike-images/kawasaki_500_mach-3_triple.jpeg
jeem78
392
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 13 ans
2720 Posté le 14/06/2011 à 21:33:07
:Bonjour
J'ai abandonné les gros cubes ici ,je totalise + de 90 000kms dans les pays lointains .Thailande ,Madagascar ,surtout Madagascar ,ou j'ai une résidence ,j'ai commencé par une 250XLR Honda ,puis une 400 XLR Honda ,la meilleure "Bon compromis,un réservoir de 20 l,une longue préparation de la moto ,car la panne ,on n'a pas le droit ,je prépare mes motos ici que j'expédie ,remise dans un état quasi parfait,pare brise ,top caisse ,prise télé ,entre les trous sur la route ,l'alternance du froid du chaud ,soleil pluie ,parfois ?..mais ou est la route , la saison des pluies les 4*4 ne passent pas on est 2 très chargés ,apès 1300 kms ,ouf! enfin du goudron !c'était en 2000, aujourdhui je suis en 600 XLRM Honda,tjrs Honda ,puissant mais un peu lourd ,je change un peu le rapport (sortie de boite un 13 remplace le 15) ,certaines routes sur l'axe Nord ont été refaites , mais l 'insécutité est réelle ,sur route avec une 250,2,6 L /100,a vide 133kg ,la 400 3,75 L/100 ,à vide 138kl ,la 600 ,4,5L/100 ,à vide 157 kl ,j'en ai une autre de fin prete une 350 XlR Honda,sur route 3,5 L/100,à vide 127kg , démarrage kick ,l'Aventure ,C'est très bien ,mais une TRES bonne préparation S'IMPOSE ,...l'incertitude est tjrs.omni présente.mais la musique ...entre autres, la Guitare est le meilleur des PASSEPORTS....Bonne route....J.E.
J'ai abandonné les gros cubes ici ,je totalise + de 90 000kms dans les pays lointains .Thailande ,Madagascar ,surtout Madagascar ,ou j'ai une résidence ,j'ai commencé par une 250XLR Honda ,puis une 400 XLR Honda ,la meilleure "Bon compromis,un réservoir de 20 l,une longue préparation de la moto ,car la panne ,on n'a pas le droit ,je prépare mes motos ici que j'expédie ,remise dans un état quasi parfait,pare brise ,top caisse ,prise télé ,entre les trous sur la route ,l'alternance du froid du chaud ,soleil pluie ,parfois ?..mais ou est la route , la saison des pluies les 4*4 ne passent pas on est 2 très chargés ,apès 1300 kms ,ouf! enfin du goudron !c'était en 2000, aujourdhui je suis en 600 XLRM Honda,tjrs Honda ,puissant mais un peu lourd ,je change un peu le rapport (sortie de boite un 13 remplace le 15) ,certaines routes sur l'axe Nord ont été refaites , mais l 'insécutité est réelle ,sur route avec une 250,2,6 L /100,a vide 133kg ,la 400 3,75 L/100 ,à vide 138kl ,la 600 ,4,5L/100 ,à vide 157 kl ,j'en ai une autre de fin prete une 350 XlR Honda,sur route 3,5 L/100,à vide 127kg , démarrage kick ,l'Aventure ,C'est très bien ,mais une TRES bonne préparation S'IMPOSE ,...l'incertitude est tjrs.omni présente.mais la musique ...entre autres, la Guitare est le meilleur des PASSEPORTS....Bonne route....J.E.
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