Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

D'ailleurs, vu que tu viens de l'utiliser sans ma permission, tu me dois une bière 

Vite, je dépose Kamadaki, Wayahonzu & Sudazama !

Sans oublier Tricavarguzhèm tant qu'j'y suis ...

Et pour les Européennes: Triphucati

bravo bravo... mais je vote pour tryonfe!

Bon pour revenir au problème de notre ami...

Franchement évite la hyosung...Non c'est pas si pourri non plus!

Mais évite les achats coup de coeur...Ouais je sais qu'elle est belle....

Et ouais on dirait une belle sportive mais la comparaison s'arrête ici, crois moi...

Déjà c'est vraiment mou du c@l (4T et bicylindre en 125?).

En gros tu vas très vite la changer donc pas bien...

Si t'aimes pas les supermot (déjà pour ça, entre nous, je te le dis amicalement: t'y connais rien)

Bref...

Prend toi un moteur 2T pour avoir un minimum de patate.

Je te conseil la TDR qui est très bien et qui reste un peu près fonctionnelle pour faire du trajet (ta une bulle, une bonne position de conduite, la possibilités de mettre un top case, un moteur 2T qui déchire au niveau perf et solidité...un bloc minarelli quoi...)

Sinon si t'aimes la mécanique et que tu aimes dépenser du pognon prend toi une RS(avant 2003) ou une cagiva mito...Très performant mais gourmand en entretien.

Sinon tu peux chercher la perle rare genre une NSR d'avant 2000. très performant et assez solide.

Toutes le motos que je t'ai cité sont caréner...

Mais entre nous hyosung ce n'est pas si fragile c'est juste mou du c@l comme presque tous les 4T (sauf varadero mais faut aimer)...

Voilà sinon pour parler de moi. Je suis un gros fan des supermot' (j'ai une 500 CR 2T qui arrache plus que tout) mais par désir de faire des balades un peu plus longues que 100KM j'ai fait l'acquisition d'un 900 Hornet 2004.

Je vous présente donc ma belle (mais bon entre nous même si cela permet d'attendre l'horizon en 1 temps record, cela ne permettra jamais d'atteindre la lune comme le permet le 500 CR).

Donc voilà je te souhaite de faire un bon choix...