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Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
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Oui si tu retires la vis le pneu va se dégonfler complètement. J'ai roulé très longtemps avec un gros clou dans mon pneu arrière (évidemment c'est totalement déconseillé mais encore faut-il s'en rendre compte).
Une mèche c'est une espèce de fil de laine que tu enduits de colle spéciale et que tu enfonces dans le trou du pneu à l'aide d'u outil adapté (ça s'achète en kit). Ensuite tu coupes le bout qui dépasse au ras de pneu et le tour et joué (essayé et validé personnellement à cause du clou précédemment mentionné).
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Polaroil
13781
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
7842Posté le 27/12/2022 à 18:41:57
Merci. J’ai commandé un kit du coup. Toujours impressionné de voir comment une putain de vis peut rentrer dans un pneu comme ça
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
ACHTUNG! La mèche ne peut pas se mettre sur n'importe quel endroit du pneu, surtout sur une moto. Si tu es sur le flanc ou à la jonction du flanc et de la bande de roulement, un pro sérieux lui-même se devrait de te dire qu'il ne procède pas à la réparation par une mèche.
Si la perforation est bien placée, c'est nickel, les mèches. Par contre, Kosmix, tu as acheté ton kit à un russe?... mèche en LAINE?
Et ça ne fonctionne pas sur des coupures ou déchirures. Cela dit une bombe anti-crevaison ne fait pas mieux. L’idée c’est de se dépanner pour rejoindre la maison ou un lieu pour une “vraie” réparation (remplacement du pneu…).
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Polaroil
13781
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
7845Posté le 27/12/2022 à 21:10:52
Merci, j'ai un trou bien placé (sic) sur la bande de roulement, pile au fond d'une rainure, diamètre 3mm à vue de nez
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Je plussoie pour les mèches: si c'est bien posé ça peut tenir un bon moment. Evidemment on évitera d'aller faire du circuit comme ça.... mais pour un usage "boulot - balade" c'est bon. Autre système bien plus fiable, mais il faut démonter le pneu, les "champignons" en caoutchouc qui se montent par l'intérieur avec de la colle ad-hoc. Aucun risque que ça se barre en route, on peut considérer la réparation comme définitive.
Maintenant hélas, grâce aux effets conjugués de la société de consommation et des obsessions sécuritaires, de plus en plus de mécanos refusent de réparer un pneu (20 €) et t'en proposent un neuf (150 €) sans sourciller...
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Polaroil
13781
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
7850Posté le 30/12/2022 à 09:17:23
Soit disant l’assurance ne couvrirait pas si tu avais un pb à cause de cette réparation
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"And in the end, the love you take is equal to the love you make"