Sujet Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib
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Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname
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7931 Posté le 02/08/2024 à 15:49:54
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Squatteur·euse d’AF
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7932 Posté le 02/08/2024 à 16:56:39
Une rallonge ?
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7933 Posté le 03/08/2024 à 10:09:05
N'importe quel tube acier fera l'affaire, mais sur un cliquet c'est pas forcément une bonne idée : tu risques d'infliger une contrainte trop forte au système du cliquet et le peter... Perso j'utilise un tube de béquille pour remorque... Pour les amortos ou l'axe de bras oscillant je veux bien à la limite sur une machine ancienne mais les roues... Elles ne sont pas censées être trop serrées au point de ne pas pouvoir les démonter...
[ Dernière édition du message le 03/08/2024 à 10:10:26 ]
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7934 Posté le 03/08/2024 à 19:34:49
Citation :
Perso j'utilise un tube de béquille pour remorque
bon j'ai l'impression qu'effectivement tout le monde utilise un truc de récup pour faire ça. j'ai essayé avec un fer a béton mais il a tordu direct, d'ou ma question de savoir si il existait un "vrai" outil pour faire ça. La c'est pour désserer les boulons de l'amortisseur, et j'ai cru comprendre qu'il était normal que ça soit serré très fort.
Citation :
tu risques d'infliger une contrainte trop forte au système du cliquet et le peter
j'ai des super clés a pipe facom mais l'accès a cet endroit de la bécane est vraiment pas pratique...
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
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7935 Posté le 03/08/2024 à 19:41:39
Il te faut absolument un tube, c'est plus solide qu'une barre de fer. Sinon essaies d'enquiller une clé à pipe dans ta clé à pipe. Elle sera beaucoup plus petite mais ça peu suffire.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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7936 Posté le 03/08/2024 à 21:12:37
Je ne savais pas que ce forum existait, tombé dessus par hasard.
J'aime la moto depuis tout petit mais j'ai franchi le pas assez tard. Quand j'ai commencé, j'hésitais entre la CB600 (la Hornet ici) et le Fazer 600, j'ai pris une XT600E, puis une Bandit 600, une GSXF 750 et enfin CBR900RR. Avec toutes les restrictions, que je ne suis pas du genre "balade tranquille" (et que le circuit coûte trop cher) et que ma compagne n'aime pas spécialement la moto, je ne roule plus mais j'ai quand même souvent envie d'en reprendre une.
J'aime les sportives et roadsters (Triumph Speed Triple ou Indian FTR, par exemple) mais je pense de plus en plus à une moto du genre Triumph Thruxton ou autre café racer...
J'aime la moto depuis tout petit mais j'ai franchi le pas assez tard. Quand j'ai commencé, j'hésitais entre la CB600 (la Hornet ici) et le Fazer 600, j'ai pris une XT600E, puis une Bandit 600, une GSXF 750 et enfin CBR900RR. Avec toutes les restrictions, que je ne suis pas du genre "balade tranquille" (et que le circuit coûte trop cher) et que ma compagne n'aime pas spécialement la moto, je ne roule plus mais j'ai quand même souvent envie d'en reprendre une.
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7937 Posté le 03/08/2024 à 23:12:36
Ouh la CBR900RR miam miam ![:bave: :bave:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_bave.gif)
![:bave: :bave:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_bave.gif)
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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Je poste, donc je suis
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7938 Posté le 04/08/2024 à 09:45:47
![Ouatisit Ouatisit](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/1/4/1449684.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=d73605c30b5e3602c422b0379f244c2f)
Ouatisit
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AFicionado·a
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7939 Posté le 04/08/2024 à 13:43:01
Il y a environ 3 ans j’ai dû changer le disque de frein avant de mon scooter, la faute à un piston de l’étrier qui s’est grippé. A l’époque j’avais un voisin mécano en bécane (un pro puisque c’est son metier) qui m’a changé ça pour bien moins cher que le garage. Il a testé sa clé à cliquet sur les boulons qui fixent le disque sur son support. Quand il a vu qu’il n’y arrivait pas il n’a pas forcé, au risque de casser la tête de boulon. Il a sortit de sa mallette un tout petit chalumeau et a chauffé les boulons les uns après les autres, et c’est venu tout seul.
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